品牌柴油發(fā)電機組機房的設(shè)計要求有哪些
發(fā)布時間：2023-11-11 點擊：173
柴油發(fā)電機組廠家介紹柴油發(fā)電機組的機房要求其實是很多的，必須要具備的東西還是不能少的，例如環(huán)境的要求以及空間大小的要求，必須經(jīng)過專業(yè)人員的驗收才能投入使用，今天我們要講的主題就是，柴油發(fā)電機組機房要求都有哪些。
①?不應(yīng)設(shè)在四周無外墻的房間，為熱風(fēng)管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件；
②?盡量避開建筑物的主入口、正立面等部位，以免排煙、排風(fēng)對其造成影響；
③?注意噪音對環(huán)境的影響；
④?宜靠近建筑物的變電所，這樣便于接線，減少電能損耗，也便于運行管理。
柴油發(fā)電機組通風(fēng)散熱：通風(fēng)問題是機房設(shè)計中要特別注意解決的問題，特別是機房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油機發(fā)電機組的運行。
機組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道有組織地進行，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi)，再由排風(fēng)機抽出。機房內(nèi)要有足夠的新風(fēng)補充。
柴油發(fā)電機房的通風(fēng)一般采取排風(fēng)設(shè)置熱風(fēng)管道，進風(fēng)為自然進風(fēng)的方式。熱風(fēng)管道與柴油機散熱器連在一起，其連接處用軟接頭，熱風(fēng)管道應(yīng)平直，如果要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑盡量大而且內(nèi)部要平滑，出風(fēng)口盡量
近且正對散熱器熱風(fēng)管理直接伸出管外有困難時可設(shè)管中導(dǎo)出。進風(fēng)口與出風(fēng)口宜分別布置在機組的兩端，以免形成氣流短路，影響散熱效果。?
機房的出風(fēng)口、進風(fēng)口的面積應(yīng)滿足下式要求s1≥1.5s?s2≥1.8s?式中：s—柴油機散熱面積；s1—出風(fēng)口面積；s2—進風(fēng)口面積；
這兩個方面是矛盾的，通風(fēng)良好，則防塵性能必然適當下降，過于考慮防塵，則會影響機房的通風(fēng)。這就需要機房設(shè)計人員根據(jù)實際情況進行計算和協(xié)調(diào)。通常機房的通風(fēng)量是根據(jù)機房的溫升控制在5℃-10℃以內(nèi)的情況下計算出來的，這也是比較高的要求。將機房溫升控制在5℃-10℃以內(nèi)時的燃氣量和換氣量，便是此時機房的通風(fēng)量，根據(jù)通風(fēng)量便可計算進排風(fēng)口的尺寸。
柴油發(fā)電機組排煙降噪：高層建筑中常用的是水平架空敷設(shè)。排煙管應(yīng)單獨引出，盡量減少彎頭。排煙溫度在350～5500℃，為防止燙傷和減少輻射熱，排煙管宜進行保溫處理。排煙噪聲在機組總噪聲中屬最強烈的一種，應(yīng)設(shè)消音器以減少噪音。治理噪聲是一個復(fù)雜的工程，用戶根據(jù)自己的條件和要求，并參照有關(guān)國家規(guī)范，將其控制在所能接受的合理范圍內(nèi)。治理噪聲首先要分析噪聲源及頻譜，
噪聲治理方法主要有兩種，一種是降低聲源噪聲；另一種是控制噪聲傳播途徑，發(fā)電機房噪聲治理主要是在傳播途徑上做文章，控制噪聲傳播途徑的核心是利用聲波在傳播中自然衰減作用去縮小噪聲的污染面，具體措施有以下幾種：吸聲處理、隔聲處理、改變傳播方向等。在實際工程中有時用其一種，有時三中手段并用，如對進機房進排風(fēng)口進行吸聲、隔聲處理;排煙口改變噪聲傳播方向;墻面及吊頂進行吸聲處理等，或購買靜音柴油發(fā)電機組。
機房消防安全：機房外必須設(shè)有消防栓、消防帶、消防水槍，機房內(nèi)應(yīng)設(shè)油類滅火器干粉滅火器和氣體滅火器等消防配置。一旦柴油發(fā)電機組機房發(fā)生火警，各位用戶可以按照以下方法進行緊急處理：
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②?盡量避開建筑物的主入口、正立面等部位，以免排煙、排風(fēng)對其造成影響；
③?注意噪音對環(huán)境的影響；
④?宜靠近建筑物的變電所，這樣便于接線，減少電能損耗，也便于運行管理。
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機組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道有組織地進行，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi)，再由排風(fēng)機抽出。機房內(nèi)要有足夠的新風(fēng)補充。
柴油發(fā)電機房的通風(fēng)一般采取排風(fēng)設(shè)置熱風(fēng)管道，進風(fēng)為自然進風(fēng)的方式。熱風(fēng)管道與柴油機散熱器連在一起，其連接處用軟接頭，熱風(fēng)管道應(yīng)平直，如果要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑盡量大而且內(nèi)部要平滑，出風(fēng)口盡量
近且正對散熱器熱風(fēng)管理直接伸出管外有困難時可設(shè)管中導(dǎo)出。進風(fēng)口與出風(fēng)口宜分別布置在機組的兩端，以免形成氣流短路，影響散熱效果。?
機房的出風(fēng)口、進風(fēng)口的面積應(yīng)滿足下式要求s1≥1.5s?s2≥1.8s?式中：s—柴油機散熱面積；s1—出風(fēng)口面積；s2—進風(fēng)口面積；
這兩個方面是矛盾的，通風(fēng)良好，則防塵性能必然適當下降，過于考慮防塵，則會影響機房的通風(fēng)。這就需要機房設(shè)計人員根據(jù)實際情況進行計算和協(xié)調(diào)。通常機房的通風(fēng)量是根據(jù)機房的溫升控制在5℃-10℃以內(nèi)的情況下計算出來的，這也是比較高的要求。將機房溫升控制在5℃-10℃以內(nèi)時的燃氣量和換氣量，便是此時機房的通風(fēng)量，根據(jù)通風(fēng)量便可計算進排風(fēng)口的尺寸。
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