柴油發電機組包括三個主要部分：柴油機、交流同步發電機和控制箱。柴油發電機組的常見故障有不能啟動或啟動困難、排煙不正常、運轉無力、轉速不均勻和不充電等。下面由小編結合國產135和105系列柴油機為例加以講述。
一、故障現象
1、氣缸內無爆發聲，排氣管冒白煙或無煙。
2、排氣管冒黑煙。
實踐證明，要保證柴油機能夠順利啟動，必須滿足四個必備條件：具有一定的轉速；油路、氣路暢通；氣缸壓縮良好；供油正時。從以上柴油機啟動的先決條件，就可推斷柴油機不能啟動或不易啟動的原因。
二、故障原因
1、柴油機轉速過低：a.啟動轉速過低；b．減壓裝置未放人正確位置或調整不當；c．氣門間隙調整不當。
2、油、氣路不暢通：a．燃油箱無油或油開關沒有打開；b．柴油機啟動時，環境溫度過低；c．油路中有水分或空氣；d．噴油嘴噴油霧化不良或不噴油；e．油管或柴油濾清器有堵塞之處；f．空氣濾清器過臟或堵塞。
3、氣缸壓縮不好：a．活塞與氣缸壁配合間隙過大；b．活塞環折斷或彈力過小；c．進排氣門關閉不嚴。
4、供油不正時：a．噴油時間過早（容易把噴油泵頂死）或過晚；b．配氣不準時。

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