柴油發電機組JFT207A型晶體管調節器基本結構原理

柴油發電機組jft207a型晶體管調節器，采用印刷電路制成。用晶體管的開關電路來控制充電發電機的激磁電流，以達到穩定充電發電機的輸出電壓。jft207a型調節器的線路，其工作原理如下：
當發電機因轉速升高其輸出電壓超過規定值時，電壓敏感電路中的穩壓管w1擊穿，開關電路前級晶體管t1導通而將后級以復合形成的晶體管t2、t3截止，隔斷了作為t3負載的發電機磁場電流，使發電機輸出電壓隨之下降。輸出電壓下降又使已處于擊穿狀態的穩壓管w1恢復，晶體管t1失去基極電流擊截止，晶體管t2、t3重新導通，接通了發電機磁場電流，使發電機輸出電壓再次上升，如此反復使調節器起到控制和穩定發電機輸出電壓的作用。線路的其他元件分別起穩定、補償和保護的作用，以提高調節器的性能和可靠性。
該調節器一般作為柴油發電機組柴油機的隨機附件，由用戶自行安裝，安裝時必須垂直，其接線柱向下，以達到防滴作用。使用時應注意，要與相應型號的充電發電機配合使用。接線應正確牢靠，絕緣內容排除和處理，如已損壞，應即換新。

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