柴油發電機組使用要求及方法
康明斯柴油發電機組采用康明斯發動機、斯坦福發電機以及pcc3.3系列控制器模塊，也可根據用戶的需求或指定，選用知名品牌的控制器模塊，結合康明斯公司完美的設計，組合成為智能一體化發電機組。康明斯所有機型都是經過長期的研究及開發而成的，豐富的經驗和高超的技術，保證了每臺出廠的柴油發電機都是可靠性高、經濟省油、并達到環境保護要求的卓越產品。在操作柴油發電機組時，請參閱相關的控制系統說明資料。
康明斯柴油發電機組操作培訓講解
一、操作前檢查要求
1、冷卻系統
（1）打開水箱頂部的水箱蓋，檢查水箱的冷卻液是否已加滿，如冷 卻液不夠，須予以加滿，并最終旋緊水箱蓋。
（2）檢查水箱的散熱管、上下水室，發動機的水管及連接膠管有無 破損及滲漏現象，水泵皮帶有無破損及松馳。
（3）如柴油發電機組采用開式循環，必須先起動開式循環的水泵、冷卻塔及 打開相關閥門，檢查整個冷卻系統無滲漏，整個開式循環冷卻系統 是否處于正常的工作狀態。
（4）若機房室內氣溫低于0℃時，在柴油發電機組起動前還必須采用水加熱 器對發動機的冷卻液進行加熱，以保證柴油發電機組的起動成功，同時須根 據機房室內的最低氣溫狀況確定防凍液和水的混合比例，確保不因 氣溫過低導致冷卻液凝固結冰從而損壞發動機本體。
2、燃油系統
（1）對日用油箱和柴油過濾器進行放殘，打開日用油箱和柴油過濾 器底部的放殘閥將柴油中的雜質及水份放掉。
（2）檢查日用油箱到柴油發電機組的油管閥門是否已打開，柴油發電機組的進回油管 有無滲漏和漏氣現象。
（3）若大氣氣溫高于0℃時，應采用0#輕柴油，若大氣氣溫低于 0℃時，應采用-10或20#輕柴油。
（4）檢查柴油過濾器的工作時間是否已超過法定更換時間，如采用 的柴油較臟，必須縮短柴油過濾器的更換時間，為保證柴油發電機組燃油系 統正常的工作和更長的工作壽命，建議在日用油箱和柴油過濾器之間安裝一個油水分離器，使進入柴油過濾器的柴油更加潔凈，不僅可以延長柴油過濾器的工作時間，更可保護燃油泵和噴油器等精密 偶件。
3、潤滑系統
（1）檢查潤滑油及潤滑油過濾器的工作時間是否已超過法定更換時 間。檢查潤滑油標尺的液位是否處于“l”和“h”之間，如低于“l”位，須添加潤滑油，所添加的潤滑油必須符合發動機潤滑油 規格等級，同時要檢查發動機機油盤的潤滑油品質是否良好，如潤 滑油呈乳白色，則說明潤滑油中含有大量的水份；如潤滑油異常發 稠，則說明潤滑油積碳或其它雜質過多；如潤滑油異常發稀并且液 位漲高，則說明柴油已滲漏到機油盤，以上變質的潤滑油必須予以 徹底更換，同時必須請資深的檢修工程師對發動機故障予以排除后 方可添加全新的潤滑油。
（2）添加潤滑油后，對發動機的注油旋塞須旋緊，防止由于松動而 漏油，更換潤滑油時，須對潤滑油過濾器予以更換，潤滑油過濾器 注滿潤滑油后，采用專用的過濾器扳手旋緊過濾器。
（3）檢查潤滑系統的所有管道及密封件有無滲漏及破損現象，如存 在滲漏及破損，須予以排除。
（4）潤滑油及潤滑油過濾器過期失效、規格等級不符、品質不良、容量不足等因素均可導致發動機的運行不良甚至整體報廢！！！
4、進排氣系統
（1）檢查空氣過濾器的工作時間是否已超過法定工作時間，并檢查 整個進氣系統有無破損及漏氣狀況。
（2）檢查柴油發電機組進氣管是否有裂紋或穿孔，卡箍是否靈活，如發現應擰緊或更換，以確保柴油發電機組進氣系統不泄漏。
（3）檢查并維護柴油發電機組中冷器用肉眼檢查進、出口空氣冷卻器、空氣室、管道、散熱器等是否有裂紋、穿孔或其他損壞。
（4）檢查排氣彎頭、波紋管、排氣管、消聲器有無破損及漏煙現象。
5、起動系統
（1）檢查起動馬達、蓄電池的接線頭是否完好及有無松動，蓄電池 的電源線有無破損，蓄電池的電解液液位是否處于正常工作液面。
（2）對于長時間處于備用狀態的蓄電池，為確保蓄電池的正常工作電量，建議采用浮充電器對蓄電池進行日常充電。
7、其它項目檢查
（1）檢查風扇皮帶、充電機皮帶的張緊程度及皮帶有無破損；檢查風扇及水箱的內腔有無雜物；
（2）檢查發動機的水溫傳感器、油壓傳感器、水溫報警器、油壓 報警器及水箱低水位報警器及接線是否正常；
（3）檢查發動機本體上面及發電機電控箱上面有無雜物，發電機 進排風防護罩是否安裝，必要時還要對發電機內部進行檢查有無 異物進入；
（4）檢查發電機的電源輸出開關是否處于“off”的斷開位置，發電機的輸出電纜的絕緣狀態是否正常；
（5）發電機控制箱內的電氣元件狀態是否處于正常狀態，所有 的電氣接線有無松脫、斷路或短路。
二、使用方法
1、設備開機
（1）當完成柴油發電機組起動前的檢查工作，并確認所檢查的項目全部無誤后，方可進行柴油發電機組的起動。
（2）起動柴油發電機組時，如柴油發電機組須進行遠程遙控起動或市電停電時柴油發電機組自起動，須將柴油發電機組控制器的起動旋鈕設置在“remote”或“auto”位置；如 柴油發電機組須進行人工起動時，須將柴油發電機組控制器的起動旋鈕設置
（3）在“manual”位置。不管是遙控還是人工起動，在柴油發電機組起動時，柴油發電機組 都必須處于正常工作狀態，所以在柴油發電機組的待機狀態時，維護人員須作好 柴油發電機組的日常維護工作，避免柴油發電機組因緊急起動但柴油發電機組卻處于非正常工作狀 態。
（4）柴油發電機組起動后，要檢查柴油發電機組的轉速、頻率、電壓、機油壓力、水溫、 充電機的充電電壓是否正常，發動機及發電機有無異響、異震，發動機的排煙煙色是否正常，并觀察柴油發電機組有無漏油、漏水及漏氣現象，建議機組空機運行5分鐘并確認柴油發電機組以上狀況均正常，并且用電負載的供電線路處于正常的工作狀態后，方可合上柴油發電機組的輸出開關帶負載運行。
注意：柴油發電機組的備用功率僅可作為應急狀態下短時間的電力輸出，連 續運行時間不可超過60分鐘，否則會引起柴油發電機組的故障產生。柴油發電機組的常用 功率是柴油發電機組在非恒定負載狀態下的電力輸出，如柴油發電機組作為工作電源長時間供電，為保障柴油發電機組的最佳工作壽命，其連續功率輸出建議保持在常用 功率在80%左右。
2、設備停機
（1）柴油發電機組停機前，須先將用電負載轉移到其它供電電源上或停掉用電負載，然后將柴油發電機組的輸出開關斷開，處于“off”狀態，讓柴油發電機組空載運行5- 10分鐘，使發動機的部件處于良好的潤滑及冷卻狀態，最后，將柴油發電機組控 制器的旋鈕旋到“off”停機狀態。
（2）如柴油發電機組不能停機或處于怠速運行狀態，可能是由于停機電磁閥安裝 不當或工作不良和控制器故障而引起，此時可手動將高壓油泵的油門推 到最小的位置或敲擊pt油泵的停機電磁閥閥體使燃油斷開供應，如以上 措施仍未能停機或控制器產生故障，可采用關掉日用油箱到柴油過濾器 的油管閥門進行臨時停機，停機后必須通知資深的專業工程師對柴油發電機組進 行檢查，并排除故障。
（3）柴油發電機組停機后，檢查柴油發電機組的冷卻系統、燃油系統、潤滑系統有無滲漏 現象，若有必須請專業的工程師予以檢查排除。
（4）對于開式循環的柴油發電機組，在柴油發電機組停機后，對開式循環的冷卻塔、水 泵、電控箱、閥門及相關管道進行一次全面的檢查，確認所有部件處于 正常的工作狀態后再停掉冷卻塔、水泵。
（5）在柴油發電機組停機后，必須對柴油發電機組的冷卻系統、潤滑系統、燃油系統、進 氣系統、排氣系統、起動系統及其它系統按柴油發電機組起動前的檢查工作進行 一次全面的檢查，以確保柴油發電機組處于正常的待機狀態。如柴油發電機組需自動啟 動，控制器的啟動旋鈕設置在“auto”位置。

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