柴油發電機組調速器的分類——機械式調速器

柴油發電機組調速器的作用是在柴油機工作轉速范圍內，能隨著柴油機外界負荷的變化而自動調節供油量，以保持柴油轉速基本穩定。調速器一般應包括兩個部分：感應元件和執行機構。按照調速器工作原理的不同，可分為機械式調速器、電子調速器、電噴調速。本篇由專業柴油發電機廠家為大家針對為機械式調速器進行解析。
機械式調速系統靠以與柴油機對應的轉速旋轉的飛錘工作，飛錘在旋轉時所產生的離心力可在機組轉速發生變化時自動調節油泵進油量的大小，從而達到自動調節機組轉速的目的。移動操作手柄的位置即可改變彈簧的拉力，使擺桿上所受的拉力作用與推力作用處于新的平衡位置，同時，改變油泵齒條位置，使柴油機調整到所需要的轉速，并能自動穩定在此轉速下工作。
通常情況下，采用機械式調速系統的柴油發電機組的轉速會隨著負載量的增大而略有下降，轉速的自動變化范圍為±5% .當機組帶額定負載時，機組的轉速大致為1500rpm的額定轉速。

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