康明斯柴油發(fā)電機(jī)的渦輪增壓器性能特點(diǎn)
在國(guó)內(nèi)中美合資品牌康明斯系列柴油發(fā)電機(jī)，因其卓越的經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁的動(dòng)力，深受用戶青睞，在電力資源的應(yīng)用上越來(lái)越廣泛。但作為柴油發(fā)電機(jī)關(guān)鍵部件的廢氣渦輪增壓器，由于值機(jī)人員對(duì)其原理不清楚，使用不當(dāng)，而使故障率有居高不下之勢(shì)。就此本公司結(jié)合康明斯柴油發(fā)電機(jī)的日常使用與保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，較全面地介紹康明斯柴油發(fā)電機(jī)渦輪增壓器的工作原理、使用及維護(hù)的方法。
1、增壓器的原理及作用
所有柴油發(fā)電機(jī)均依靠柴油在缸內(nèi)燃燒發(fā)出功率。因此，進(jìn)入缸內(nèi)的燃油和空氣是最基本的兩大要素，兩者要合理調(diào)配，燃燒才能完全，從而使功率大而燃油省。對(duì)一般柴油發(fā)電機(jī)而言，燃油的輸入量或噴射量是可以控制和調(diào)節(jié)的，空氣則靠柴油發(fā)電機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生負(fù)壓而自然吸入。空氣吸入量受柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)阻力的限制，一般僅能吸入70～80%的氣量（以一個(gè)大氣壓計(jì)，填入汽缸的容積百分比），因此功率難以提高。現(xiàn)代柴油柴油發(fā)電機(jī)為解決這一問(wèn)題，普遍采用進(jìn)氣增壓技術(shù)，以使更多的空氣進(jìn)入汽缸。
2、康明斯柴油發(fā)電機(jī)增壓技術(shù)
柴油發(fā)電機(jī)增壓器支承在兩個(gè)浮動(dòng)軸承上的轉(zhuǎn)子軸兩端，分別安裝有渦輪和壓氣機(jī)葉輪。渦輪和柴油發(fā)電機(jī)排氣管相連，利用柴油發(fā)電機(jī)排氣壓力波來(lái)推動(dòng)渦輪，帶動(dòng)另一端的葉輪壓氣機(jī)，壓氣機(jī)又與柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管相連，來(lái)“鼓充”進(jìn)氣，以解決空氣進(jìn)氣量不足的問(wèn)題，從而提高柴油發(fā)電機(jī)功率。康明斯柴油發(fā)電機(jī)采用廢氣渦輪增壓技術(shù)后，柴油發(fā)電機(jī)功率一般可提高20～40%，而且燃油消耗率也顯著下降，如表1所示。
3、使用要求
因?yàn)闇u輪增壓器的額定工作轉(zhuǎn)速在13萬(wàn)r/min以上，且處于排氣歧管出口處，溫度較高（800℃以上），進(jìn)排氣壓力也較大。在這種高溫、高壓及高轉(zhuǎn)速工作環(huán)境下，對(duì)渦輪增壓器的潤(rùn)滑、冷卻及密封的要求比較高。正確的使用與保養(yǎng)顯得尤為重要，它是保證增壓器持久正常工作的重要手段。除嚴(yán)格執(zhí)行使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定外，使用中還必須反復(fù)強(qiáng)調(diào)下列4條關(guān)鍵原則。
（1）清潔
清潔是指吸入的空氣、燃油、機(jī)油及冷卻液4方面的絕對(duì)清潔。對(duì)增壓器而言，必須保證空氣濾清器、機(jī)油濾清器的嚴(yán)格保養(yǎng)和濾芯的定期更換，同時(shí)冷卻液內(nèi)不得加注不清潔的液體。康明斯公司對(duì)其產(chǎn)品的正確應(yīng)用的要求原則為“清潔，清潔，再清潔"。任何使油、氣、水不清潔的習(xí)慣、方法和現(xiàn)象必須糾正和消除，否則將大大縮短增壓器的使用壽命。
（2）冷卻
冷卻是指保證冷卻系不過(guò)熱。為此，平時(shí)要加滿冷卻液，并注意放氣，不發(fā)生泄露；保證水泵工作正常及蒸汽引出管暢通，以防止水流“堵塞"，嚴(yán)格保證冷卻系的良好工作性能。使用中經(jīng)常注意水溫報(bào)警信號(hào)，決不允許冷卻系發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。
（3）油質(zhì)
油品要求使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。目前國(guó)內(nèi)己有生產(chǎn)，相應(yīng)牌號(hào)為cd級(jí)15w/40（相當(dāng)于美國(guó)機(jī)油15w／40sae），15w/40是機(jī)油的黏度級(jí)別，它與環(huán)境溫度有關(guān)，15w/40機(jī)油適用于一10℃以上氣溫條件；"cd級(jí)"是機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別分類(lèi)。冬季氣溫一23℃以上時(shí)，使用cd級(jí)10w/30機(jī)油（相當(dāng)于美國(guó)機(jī)油1ow/30sae）。
（4）水質(zhì)
柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)不得使用普通水，而是使用規(guī)定的冷卻液：環(huán)境溫度高于一40℃時(shí)，用50％水+50％乙二醇；環(huán)境溫度低于一40℃時(shí)，用40％水+60％乙二醇。冷卻液不但可以防凍（冬天可以不放水），而且能提高水的沸點(diǎn)，同時(shí)可以防銹，以減輕冷卻系管路的結(jié)垢和堵塞，確保冷卻系的冷卻效果，從而保證增壓器的使用壽命。

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