我們知道，柴油發(fā)電機組主要是由柴油機、發(fā)電機以及控制屏組成的，那么你知道柴油機又是由哪個個重要部分組成的嗎？其實柴油機屬于往復(fù)式活塞發(fā)動機，結(jié)構(gòu)比較簡單，其工作原理是將柴油噴射到氣缸內(nèi)與空氣混合燃燒，產(chǎn)生熱量，使燃?xì)馀蛎洠茝V活塞對外做功，將燃油的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，它是現(xiàn)代廣泛應(yīng)用的發(fā)動機之一，下面為您介紹一下柴油機是由哪幾個重要部分組成的。
（1）燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它將燃料噴進(jìn)燃燒室，與空氣充分混合燃燒，產(chǎn)生熱量。燃料系統(tǒng)包括燃油箱、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵、噴油嘴和調(diào)速器等零部件。
（2）曲軸連桿機構(gòu)，它將得到的熱量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。曲軸連桿機構(gòu)主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪、飛輪連接器和減振器等零部件組成。當(dāng)燃料在燃燒室內(nèi)著火燃燒時，由于燃?xì)獾呐蛎涀饔茫诨钊敳慨a(chǎn)生壓力，推動活塞作直線的往復(fù)運動，借助連桿轉(zhuǎn)變曲軸旋轉(zhuǎn)力矩，使曲軸帶動工作機械（負(fù)載）轉(zhuǎn)動做功。
（3）配氣機構(gòu)與進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)，它保證定期吸人新鮮空氣，排出燃燒后的廢氣，連續(xù)實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。配氣機構(gòu)由進(jìn)氣門組件、排氣門組件、凸輪軸、傳動系統(tǒng)、挺桿、推桿、空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管和消聲滅火器等零部件組成。
（4）起動系統(tǒng)，它使柴油機迅速起動。一般使用電動電機或氣動電機起動;對于大功率的柴油機，則應(yīng)用壓縮空氣起動。
汽油機與柴油機兩者的起動系統(tǒng)是不同的。汽油機的起動系統(tǒng)是由蓄電池、點火線圈、分電器、火花塞等組成。而柴油機所采用的方式包括電起動和高壓空氣起動兩部分。電起動系統(tǒng)由蓄電池、起動按鈕、起動電動機等組成。高壓空氣起動是在電起動失效時使用，是由高壓空氣瓶、氣壓表、空氣起動開關(guān)、高壓空氣管、空氣分配器、空氣起動活門等組成。
（5）潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，它減少柴油機的摩擦損耗，保證各零部件的正常溫度。潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器機油離心精濾器、壓力調(diào)節(jié)器、安全裝置和潤滑油道組成。冷卻系統(tǒng)由水泵、機油散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、散熱水箱、空氣中間冷卻器和水套等部件組成。
（6）機體組件，構(gòu)成柴油機骨架，所有運動部件和輔助系統(tǒng)都支承在它上面，機體組件由機體（氣缸體-曲軸箱）、氣缸套、氣缸蓋和油底殼等部件組成。
柴油發(fā)動機一般由上述6個主要系統(tǒng)組成，值得注意的是，但由于不同機型的柴油機在氣缸數(shù)、氣缸排列方式和冷卻方式等方面有所不同，所以各種機型在結(jié)構(gòu)上會有一些差異，這一點用戶應(yīng)該注意。


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