柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)空氣斷路器的動(dòng)作原理
發(fā)布時(shí)間：2023-10-22 點(diǎn)擊：135
(1)電磁合閘電路原理自動(dòng)空氣斷路器采用電磁操作，彈簧貯能合閘，其電磁合閘操作的控制電路。
當(dāng)交流發(fā)電機(jī)建立電壓后，交流電源從輸人端經(jīng)熔斷器rd加到電路兩端，電源經(jīng)按鈕a的常團(tuán)接點(diǎn)，兩只vd1整流二極管整流、限流電阻r、中間繼電器zj的常閉接點(diǎn)zj/1、v/2對(duì)電容器c進(jìn)行充電，隨著充電過程，電容的電壓uc逐漸提高，直到充電充足，為合閘作準(zhǔn)備。
合閘時(shí)，按下按鈕a，常閉接點(diǎn)斷開，常開接點(diǎn)閉合，此時(shí)，電容器c的充電回路被切斷，已充電的電容器c經(jīng)按鈕a常開接點(diǎn)（按下時(shí)已閉合）和常閉的輔助接點(diǎn)df1對(duì)中間繼電器zj進(jìn)行放電，繼電器通電后立即動(dòng)作，完成幾個(gè)功能：zj的常開接點(diǎn)zj／3閉合接通zj的自保電路zj/1、zj/2常團(tuán)接點(diǎn)斷開，切斷電容器c的充電回路；zj/4～zj/6并聯(lián)的常開接點(diǎn)閉合，交流電源經(jīng)zj/4～zj/6和橋式整流電路vd2～vd5二極管整流對(duì)電磁鐵線圈hq供電,hq通電動(dòng)作，吸動(dòng)銜鐵，貯能彈簧被拉長(zhǎng)，使彈簧貯能，同時(shí)壓下微動(dòng)開關(guān)，使團(tuán)合，給失壓脫扣線圈s通電。
隨著電容器c放電，其電壓uc降低，經(jīng)很短時(shí)間，uc降低到中間繼電器zj的釋放電壓，zj釋放，zj/4～zj/6斷開，切斷電磁鐵線圈hq電路也釋放，已貯能的彈簧突然被釋放，使自動(dòng)空氣斷路器合閘。同時(shí)，zj/1和zj/2閉合，電容器c又被充電，為下次合閘作準(zhǔn)備，zj/3斷開，切斷電容器c的放電回路。
合閘后，雖然微動(dòng)開關(guān)wk又?jǐn)嚅_，但由于常開的輔助觸頭df2已閉合，因此，失壓脫扣線圈s仍處于通電狀態(tài)。
(2)電動(dòng)合閘電路原理自動(dòng)空氣斷路器采用電動(dòng)操作，彈簧貯能合閘，合閘電路.
當(dāng)開關(guān)斷開時(shí)，貯能彈簧即貯能，脫扣機(jī)構(gòu)處于“再扣"位置。
①開關(guān)未合閘時(shí)電路的狀態(tài)：當(dāng)發(fā)電機(jī)建立電壓后，交流發(fā)電機(jī)輸出的電流，經(jīng)熔斷器、紅色指示燈及常閉輔助觸頭構(gòu)成回路，紅色指示燈燃亮，表示發(fā)電機(jī)已建立電壓，但尚未合閘。失壓脫扣線圈經(jīng)熔斷器rd和分?jǐn)喟粹oa2構(gòu)成回路也通電。此時(shí)，操作電動(dòng)機(jī)經(jīng)熔斷器rd、貯能開關(guān)常閉觸頭及開關(guān)常閉輔助觸頭6構(gòu)成回路，操作電動(dòng)機(jī)d通電轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)，杠桿上的滾子壓下貯能開關(guān)，使其常閉觸點(diǎn)打開，常開觸點(diǎn)閉合，切斷操作電動(dòng)機(jī)電路，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，同時(shí)接通黃色指示燈電路，黃燈燃亮，表示貯能彈簧已貯能，自由脫扣機(jī)構(gòu)處于“再扣"位置。
②開關(guān)合閘時(shí)電路的狀態(tài)：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常，發(fā)電機(jī)的電壓和頻率均穩(wěn)定時(shí)，需合閘對(duì)負(fù)載供電，只需按下合閘按鈕al，此時(shí)，操作電動(dòng)機(jī)d，經(jīng)合閘按鈕al、開關(guān)常閉輔助觸頭6構(gòu)成回路，又被通電轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)過最低點(diǎn)，突然滑過枉桿上的滾子，使貯能彈簧釋放能量，開關(guān)合閘。此時(shí)貯能開關(guān)釋放復(fù)位，黃燈熄滅。開關(guān)合閘后其常閉輔助觸頭6斷開，操作電動(dòng)機(jī)d自動(dòng)停轉(zhuǎn)。同時(shí)常開輔助觸頭4閉合、綠色指示燈亮，常閉的輔助觸頭8斷開，紅燈熄滅，表示開關(guān)已合閘。
同步交流發(fā)電機(jī)有哪些不同的類型？
柴油發(fā)電機(jī)組的連接盤裝配
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行冒白、藍(lán)、黑色煙各是什么情況？
工程用柴油機(jī)消防泵組產(chǎn)品簡(jiǎn)介
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)配件瓦燒的哪些原因
關(guān)于備用發(fā)電機(jī)的一些常見問題匯總
柴油發(fā)電機(jī)組與防雷接地網(wǎng)之間的連接方式
康明斯發(fā)電機(jī)組智能控制系統(tǒng)管理軟件平臺(tái)
當(dāng)交流發(fā)電機(jī)建立電壓后，交流電源從輸人端經(jīng)熔斷器rd加到電路兩端，電源經(jīng)按鈕a的常團(tuán)接點(diǎn)，兩只vd1整流二極管整流、限流電阻r、中間繼電器zj的常閉接點(diǎn)zj/1、v/2對(duì)電容器c進(jìn)行充電，隨著充電過程，電容的電壓uc逐漸提高，直到充電充足，為合閘作準(zhǔn)備。
合閘時(shí)，按下按鈕a，常閉接點(diǎn)斷開，常開接點(diǎn)閉合，此時(shí)，電容器c的充電回路被切斷，已充電的電容器c經(jīng)按鈕a常開接點(diǎn)（按下時(shí)已閉合）和常閉的輔助接點(diǎn)df1對(duì)中間繼電器zj進(jìn)行放電，繼電器通電后立即動(dòng)作，完成幾個(gè)功能：zj的常開接點(diǎn)zj／3閉合接通zj的自保電路zj/1、zj/2常團(tuán)接點(diǎn)斷開，切斷電容器c的充電回路；zj/4～zj/6并聯(lián)的常開接點(diǎn)閉合，交流電源經(jīng)zj/4～zj/6和橋式整流電路vd2～vd5二極管整流對(duì)電磁鐵線圈hq供電,hq通電動(dòng)作，吸動(dòng)銜鐵，貯能彈簧被拉長(zhǎng)，使彈簧貯能，同時(shí)壓下微動(dòng)開關(guān)，使團(tuán)合，給失壓脫扣線圈s通電。
隨著電容器c放電，其電壓uc降低，經(jīng)很短時(shí)間，uc降低到中間繼電器zj的釋放電壓，zj釋放，zj/4～zj/6斷開，切斷電磁鐵線圈hq電路也釋放，已貯能的彈簧突然被釋放，使自動(dòng)空氣斷路器合閘。同時(shí)，zj/1和zj/2閉合，電容器c又被充電，為下次合閘作準(zhǔn)備，zj/3斷開，切斷電容器c的放電回路。
合閘后，雖然微動(dòng)開關(guān)wk又?jǐn)嚅_，但由于常開的輔助觸頭df2已閉合，因此，失壓脫扣線圈s仍處于通電狀態(tài)。
(2)電動(dòng)合閘電路原理自動(dòng)空氣斷路器采用電動(dòng)操作，彈簧貯能合閘，合閘電路.
當(dāng)開關(guān)斷開時(shí)，貯能彈簧即貯能，脫扣機(jī)構(gòu)處于“再扣"位置。
①開關(guān)未合閘時(shí)電路的狀態(tài)：當(dāng)發(fā)電機(jī)建立電壓后，交流發(fā)電機(jī)輸出的電流，經(jīng)熔斷器、紅色指示燈及常閉輔助觸頭構(gòu)成回路，紅色指示燈燃亮，表示發(fā)電機(jī)已建立電壓，但尚未合閘。失壓脫扣線圈經(jīng)熔斷器rd和分?jǐn)喟粹oa2構(gòu)成回路也通電。此時(shí)，操作電動(dòng)機(jī)經(jīng)熔斷器rd、貯能開關(guān)常閉觸頭及開關(guān)常閉輔助觸頭6構(gòu)成回路，操作電動(dòng)機(jī)d通電轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)，杠桿上的滾子壓下貯能開關(guān)，使其常閉觸點(diǎn)打開，常開觸點(diǎn)閉合，切斷操作電動(dòng)機(jī)電路，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，同時(shí)接通黃色指示燈電路，黃燈燃亮，表示貯能彈簧已貯能，自由脫扣機(jī)構(gòu)處于“再扣"位置。
②開關(guān)合閘時(shí)電路的狀態(tài)：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常，發(fā)電機(jī)的電壓和頻率均穩(wěn)定時(shí)，需合閘對(duì)負(fù)載供電，只需按下合閘按鈕al，此時(shí)，操作電動(dòng)機(jī)d，經(jīng)合閘按鈕al、開關(guān)常閉輔助觸頭6構(gòu)成回路，又被通電轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)過最低點(diǎn)，突然滑過枉桿上的滾子，使貯能彈簧釋放能量，開關(guān)合閘。此時(shí)貯能開關(guān)釋放復(fù)位，黃燈熄滅。開關(guān)合閘后其常閉輔助觸頭6斷開，操作電動(dòng)機(jī)d自動(dòng)停轉(zhuǎn)。同時(shí)常開輔助觸頭4閉合、綠色指示燈亮，常閉的輔助觸頭8斷開，紅燈熄滅，表示開關(guān)已合閘。
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