柴油發(fā)電機組的油箱安裝注意事項有哪些？

柴油發(fā)電機組油箱在系統(tǒng)中主要起儲油的作用，也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等其他作用，不同型號的柴油發(fā)電機組都有相應的標準油箱和供油系統(tǒng)，油箱的設計種類很多，可根據(jù)用戶要求設計成各種容量的分立式油箱，在安裝油箱的時候要注意以下事項：
1) 油箱內(nèi)裝的燃油容量應該保證柴油發(fā)電機組8小時供油量；
2) 燃油回油管路的連接不應造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；
3) 油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機組的熱交換；
4) 油箱供油管端位置應高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50mm，以防止沉積物和水被吸入供油管；
5) 油箱存放位置必須安全以防止火災，油箱應單獨放在看得見的地方，適當離柴油發(fā)電機組遠點，且嚴格規(guī)定不準吸煙；
6) 油口處的阻力不允許超過所有柴油發(fā)電機組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的；
7) 如果是用戶自行制作油箱，應注意備用柴油發(fā)電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油發(fā)生化學反應，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率；
8) 油箱放置后，最高油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機組關閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機。


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