諸多工程項目必須柴油發(fā)電機組,可是一旦費用預(yù)算不夠選購全新柴油發(fā)電機組工作壓力十分大,有一些工程項目只是短期,施工期完后以后就沒必要了,做完活以后還得掉價折舊費轉(zhuǎn)手出,全新不合算了,因此便有二手柴油發(fā)電機,降低工程項目投入。
二手柴油發(fā)電機組多是淘汰下來的,這種的柴油發(fā)電機因為高耗能高排放量或因原廠時間在出廠,導(dǎo)致的正常的破壞或不正常破壞等眾多方面元素。有一些二手柴油發(fā)電機在應(yīng)用環(huán)節(jié)中會消耗太多的燃料,但他們不知道該處理哪些部件。為此,對幾種可能的狀況進行了分析。
當(dāng)發(fā)覺二手柴油發(fā)電機耗油量過大時,應(yīng)查驗機體與齒輪室蓋、行走輪側(cè)托盤、后蓋、蓋的連接處能否漏油。一旦發(fā)生漏油,應(yīng)注意連接處密封墊的完整性,破壞的密封墊應(yīng)更換,以便出租發(fā)電機。
租用的二手柴油發(fā)電機耗油量大原因:
1、柴油機功率因素
柴油機本身輸出功率越大,耗油量越大。
2、柴油發(fā)電機組廠家柴油機生產(chǎn)工藝不成熟元素
如柴油發(fā)電機組生產(chǎn)工藝不成熟或柴油機的材料等元素,直接影響柴油發(fā)電機組的耗油量,因為二手柴油發(fā)電機保養(yǎng)不當(dāng)導(dǎo)致的正常的破壞或不正常破壞會在柴油機缸套上導(dǎo)致橫縱拉申跡象,缸徑和活塞側(cè)隙高過規(guī)定值,進而相對地減少活塞環(huán)的承受力,導(dǎo)致刮油不干凈。或因為油環(huán)開口處油環(huán)內(nèi)撐扭簧斷開,刮油不干凈,涉及燃燒,導(dǎo)致嚴(yán)重的耗油量癥狀,表現(xiàn)為二手柴油發(fā)電機起動艱難,有醒目的藍煙出現(xiàn)。排氣管和呼吸器嚴(yán)重噴油。
3、柴油發(fā)電機組組裝元素
柴油機和發(fā)電機組裝環(huán)節(jié)中的元素,齒輪搭配不合理,直接影響發(fā)電機組的耗油量。
4、柴油機應(yīng)用的環(huán)境因素
柴油發(fā)電機組的工作場地,優(yōu)良的排風(fēng)環(huán)境,能否及早散熱也會直接影響發(fā)電機組的耗油量。
5、柴油發(fā)電機組帶負荷元素
也是最重要的部位,發(fā)電機組所帶負荷大小,直接影響柴油發(fā)電機組的耗油量。通常人們都認為同樣牌子同樣型號的柴油發(fā)電機組,負荷變大耗油就大點,相反負荷變小,相對耗油量也就需要小些,通常狀況下這一叫法是對的,可是在特殊情況下就需要另說,當(dāng)柴油發(fā)電機組的負荷為額定負載的80%時,耗油量最低,一旦負荷提高,耗油量便會升高,進入耗油量跟負荷成正比階段。一旦當(dāng)負荷低于20%時,對柴油發(fā)電機組便會有影響,不僅機組耗油量會大幅度提高,乃至還會繼續(xù)破壞發(fā)電機組。
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