沃爾沃作為知名進口發電機品牌，在市場上大受歡迎，但無論多么大牌的機組，均無法避免機組發生故障，活塞頂部燒傷便是較為常見的損壞之一，這是由于沃爾沃柴油發電機組在長時間超負荷條件下工作和在爆燃條件下長時間工作而造成的，一般多發生在活塞頂部和第一、二道活塞環槽處，故障現象表現為活塞頂部金屬產生層層剝落使頂部厚度逐漸減薄，出現釩腐蝕的麻點或凹坑，大小、深淺不一地分布于活塞頂部，嚴重時甚至出現燒穿的情況。結合多年維修案例經驗為您總結出沃爾沃柴油發電機組活塞頂部燒傷的原因大致有以下幾個方面：
1、沃爾沃柴油發電機組活塞嚴重磨損或者斷裂，機油上竄，導致活塞燒頂。
2、用戶選用劣質潤滑油，會加速柴油機汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內積碳增多，從而導致活塞燒頂。
3、噴油器滴油或者霧化不良，柴油機內燃油長時間在活塞頂部燃燒，造成活塞頂部高溫，從而使活塞燒頂。
4、活塞頂間隙不當，裝配沃爾沃柴油發電機組時，如果活塞頂間隙調整不當，就會影響柴油機的壓縮比，導致活塞拉缸或者活塞燒頂，這就要求柴油機在裝配時要嚴格按照要求調整。
5、沃爾沃柴油發電機組各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭或者嚴重后燃，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內的活塞頂溫度過高，導致柴油機材料熱疲勞而燒熔，導致活塞燒頂。
6、活塞環損壞或折斷。活塞環損壞或折斷導致活塞環裝配不能密切缸壁，活塞頂部不能散去大規模的熱量，而且還導致竄高溫氣體，其結果是頂端活塞和活塞環槽過熱而燒融。
7、活塞缸套質量有問題，如果沃爾沃柴油發電機組的活塞在鑄造時存在氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷，在高溫高壓作用下，這些缺陷就會成為疲勞源而導致活塞疲勞損壞；活塞中的夾渣首先熔化，造成活塞燒熔。所以柴油機在選擇活塞時一定要注意選用原廠或質量過硬的活塞。
8、許多中小型柴油柴油發電機由于汽缸直徑較小，要完成活塞復雜的內、外部結構布置存在較多困難，故大部分活塞都不設加強筋，都從增加活塞頂的厚度來滿足強度要求，但過厚的活塞頂結構，一方面增加了活塞頂的熱容量，另一方面散熱速度較慢，這兩方面都會增加活塞頂的溫度，使活塞頂有較高的熱應力，容易導致活塞頂的熱疲勞損壞。
9、超負荷的柴油柴油發電機轉速運行很長一段時間 ，破壞了柴油發電機冷卻。活塞有一個長期熱應力和機械應力 ，容易疲勞消融。
根據上述導致沃爾沃柴油發電機組出現活塞燒頂故障的原因分析我們可以知道，要想避免沃爾沃柴油發電機活塞燒頂的關鍵是，用戶要加強對柴油發電機組的維護保養，使機組始終保持良好的技術狀態，預防發電機產生過熱、積碳等現在，避免柴油發電機組長期超負荷作業。


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