一、燃油系統的拆卸
1、關上油開關，拆卸各種油管，抬走油箱。
2、拆下高壓油管、高壓油泵（噴油泵）及噴油嘴（噴油器）。拆卸噴油嘴時要注意把各種墊片保存好，不得丟失和損壞，否則氣缸會從噴油嘴周圍漏 氣，使柴油發電機不能正常工作。
高壓油泵結構圖
3、旋下柴油濾清器的固定螺釘，取下濾清器。拆卸冷卻、潤滑、啟動和充電系統。
4、旋下上水管夾緊螺釘，拔下膠皮水管，再松開水箱與水泵連接水管的夾緊螺釘，最 后松開水箱的固定螺釘，將水箱抬下。
5、旋松皮帶調整螺釘，將充電機向機器方向推，使皮帶離開皮帶輪，旋下充電機固 螺釘，取下充電機，再松開風扇及水泵固定螺釘，取下風扇與水泵以及風扇皮帶。
注意：在拆卸充電機時，應將各導線做上記號，以免安裝時裝錯。
6、拆下機油濾清器、機油冷卻器、機油泵和啟動機。
拆卸啟動機時也要注意其連線方法。
燃油系統工作原理圖
二、燃油系統拆卸注意事項
1、為了防止在拆卸時有大量汽油漏出，可在拆卸油管前，拔下柴油泵的導線插頭，再啟動發動機，直至發動機自然停機，然后松開油管接頭。
2、在連接螺栓型接頭與高壓油管接頭時，應按以下順序進行：換用新墊片，以保證接頭的密封性；用手擰緊接頭螺栓；按規定力矩，用扭力扳手擰緊接頭螺栓。
3 、在檢查噴油器時，一定要了解清楚噴油器是高電阻型的還是低電阻型的。對于前者(電阻一般為12ω到14ω )可直接接蓄電池電壓來進行噴油器的噴油性能檢查。對于后者(電阻一般只有2ω到3ω )則不可采用這種方法，因電流過大會燒壞噴油器，必須采用專門的連接器與蓄電池連接。

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