連桿軸承是柴油發電機不可缺少的配件，它能支撐整個機組的機械轉動，減少發電機組摩擦造成的損傷。但是，用戶在使用機組期間，突然加速時，有時會聽到“當當”的聲音，而且隨著轉速和負載的增加，聲音也隨之增大。
碰到這樣的情況時，如何診斷和處理？
1.觀察機油表的壓力，如果它太低，并伴有當當的響聲，應進一步檢查。
2.打開加油口蓋。有聽診器時，將聽診器插入加油口，聽到敲擊聲。在嚴重的情況下，你可以聽到柴油發電機附近的聲音。當突然加速時，聲音更加突出。
3.稍微提高柴油發電機轉速，避免怠速時的粗糙聲音，逐缸斷油仔細聽。如果油溫下降，快速供油的瞬間發出“當”聲，說明油缸連桿軸承響。
4.如果柴油發電機的引擎轉速升至中速，且油壓力表顯示壓力下降，則應停機檢查，待發動機冷卻后，將曲軸箱的機油排出，拆下油底殼，用手上下推動連桿軸承，逐缸檢查是否有松散。拆下連桿軸承蓋，檢查軸承是否缺油.燒損.油孔堵塞.機油集濾器阻塞及油管破裂等現象，要視情況分別處理。
5.如軸承燒壞，應更換新的零件，在更換時要注意用油石修磨曲軸軸頸，再用細砂布打磨，如曲軸油管堵塞，軸承蓋可以取下，用細鐵絲刺出污物；如油污收集器阻塞，可拆開清洗；如果連桿軸瓦過長或過短，在維修過程中，對同規格連桿軸瓦未按要求進行更換。
柴油發電機曲軸軸承響聲的5個理由：
柴油發電機曲軸軸承的響聲比連桿軸承的響聲重而有力，突然加速時才發出低沉的高音聲，嚴重時還伴有機體振動。聲響部分發生在氣缸底部。聲響隨著轉速的增加.如發動機滿載時，響聲尤其明顯，如發動機滿載時。
理由1：柴油發電機曲軸軸承和軸頸磨損嚴重，或軸承蓋螺栓緊固扭矩不足松動，導致徑向間隙過大，曲軸上下跳動，產生沖擊聲。
理由2：柴油發電機曲軸軸承在裝配過程中間隙太小，造成表面摩擦過熱而燒損軸承合金。
理由3：柴油發電機的軸承與座孔配合出現松動現象，使油孔鋪開，造成潤滑油供給不足。或者潤滑劑的質量太差，使潤滑膜不易形成，造成摩擦面的干磨或干磨。
理由4：柴油發電機曲軸推力墊太薄，形成曲軸軸向位移。
理由5：柴油發電機軸瓦過長或過短，因工作變形而轉動。

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