設備裝配與整機調試
康明斯柴油機活塞與連桿的組裝說明
活塞連桿組是柴油發電機曲柄連桿機構的重要組成部分。如果活塞連桿組工作不正常或出現故障,就會對柴油發電機造成不利影響。通過對柴油發電機活塞連桿組的拆裝,了解活塞連桿組的組成和工作過程,正確識別不同的金屬材料。裝配活塞和連桿時,應使活塞的裝配與連桿的裝配標記位于同側,通過對活塞連桿組零件的觀察,我們不難發現,它的每一個零件的材料都是不同的。
一、活塞環的安裝
首先要潤滑活塞環,將環裝到活塞上。推薦使用活塞環擴張器以防安裝時活塞環開裂或折斷。前面曾提到,有的活塞環安裝時有正反的要求,根據活塞環斷面的形狀或環上的標記來確定。安裝活塞時要避免活塞環開口在一條直線上。這樣會造成活塞環竄氣量過大。此外,活塞環開口也不要朝向活塞的推力面。
活塞環壓縮安裝示意圖
二、活塞銷的安裝
1、在同一臺柴油發電機上,應裝用相同件號的成組活塞,使重量誤差在允許范圍內。
2、連桿和連桿軸承蓋在拆卸仟均應打上標記,組裝時應按打上的標記進行,不要互相混淆錯。
3、在活塞銷孔槽中先裝上一個活塞銷鎖環。
4、在沸水中或一恒溫箱中(溫度低于98.9℃)加熱鋁活塞,在活塞取出冷卻前經活塞銷孔和連桿小頭襯套孔裝入活塞銷(加熱潤滑油),在21.1℃時,活塞銷的配合是0.0025~0.0076mm。活塞一定要在活塞加熱后進行裝配。不要包活塞銷硬打入活塞中,這樣會使活塞變形,并使活塞在氣缸套中卡住。
5、在活塞銷孔的另一端槽中裝入第二個鎖環。裝入后檢查兩只鎖環是否已正確地進入環槽內,如果鎖環沒有正確進入環槽內,在柴油發電機工作期內,它將被甩處,而引起柴油發電機嚴重損壞。
三、活塞與連桿的組裝
活塞連桿組是柴油機的結構裝置,在對具開行裝配時要注意如下事項:
1、壓裝連桿銅套。
安裝連桿銅套時最好用壓力機,也可借助虎鉗進行,切忌用鐵錘猛打;銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正,以保證其潤滑。銅套壓入后,其兩端伸出連桿端面距離應相等。
2、裝配活塞及連桿。
裝配活塞及連桿時,應注意它們的相對位置和方向。連桿大端為平切口的,其活塞頂部的渦流槽應與連桿大端配對號碼同側;連桿大端為斜切口的,其活塞頂部的渦流槽,應與斜切口上端同側,活塞頂部有凸尖的一端,應向噴油泵一方。
3、活塞環壓裝
為避免損傷活塞與活塞環,一定要使用活塞環壓縮器。確認活塞環開口處在推薦位置,并將活塞在裝入壓環器前用機油浸一下。有的壓環器有上下端凸起防止壓環器在安裝時卡在活塞和缸壁之間。收緊壓環器來壓縮活塞環,以防安裝時活塞環折斷。
活塞環壓縮器工具示意圖
4、連桿螺母擰緊順序
連桿螺母的擰緊程序與主軸承螺栓的擰緊程序類似。逐個裝上活塞并擰緊連桿蓋。轉動曲軸確認無卡滯再裝下一個活塞和擰緊連桿蓋。這樣,如發生卡滯,也好知道問題出在哪一缸。裝連桿蓋時,要交替擰緊蓋的螺母,以防連桿和連桿蓋座合不正。
5、裝入連桿組
連桿組裝入氣缸時,裝連桿蓋時,應注意連桿大端的配對記號,同時要用扭力扳手按規定扭矩分2~3次擰緊螺栓,轉動曲軸應無卡滯現象,最后裝上鎖緊鐵絲或保險片。
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