柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備,為我們的現(xiàn)代生活及企業(yè)生產(chǎn)帶來了無數(shù)的便利。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家為大家解析下柴油發(fā)電機(jī)組不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控的四大原因。
1) 確認(rèn)監(jiān)控軟件已正確安裝進(jìn)遠(yuǎn)程pc。
2) 確認(rèn)監(jiān)控界面之通訊參數(shù)設(shè)定與實(shí)際連接形式正確對應(yīng)。
3) 確認(rèn)通訊線路正確可靠,無占線。
4) 確認(rèn)機(jī)組端通訊口已正確連接通訊模塊。
每月典型測試運(yùn)行備用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該多少次?柴油發(fā)電機(jī)主軸承孔的安裝和廠家加工技術(shù)斯坦福發(fā)電機(jī)(電球)的檢修和維護(hù)柴油機(jī)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的離合機(jī)構(gòu)常用的有幾種呢如何辨別柴油發(fā)電機(jī)組噴油時(shí)間是否提早了?聽這兩種聲響如何裝配與檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組活塞與連桿?(一)柴油機(jī)噴油壓力過高有哪些危害?噴油壓力要注意些什么?二沖程柴油機(jī)的原理和優(yōu)缺點(diǎn)