發(fā)電制度動(dòng)是發(fā)電機(jī)控制中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，一般發(fā)電機(jī)制動(dòng)會(huì)出現(xiàn)在兩種不一樣的場(chǎng)合，一是為了達(dá)到迅速停機(jī)的目的，以各種辦法使發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反，從而產(chǎn)生一個(gè)電磁制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使發(fā)電機(jī)迅速停機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；另一是在某些場(chǎng)合，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速超過(guò)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)也處于制動(dòng)狀態(tài)。發(fā)電制度動(dòng)方式一般分為：反接制動(dòng)，能耗制動(dòng)(直流制動(dòng))及再生制動(dòng)三種方式，下面就這幾種制動(dòng)方式的機(jī)理及指引精選做一大概介紹。反接制動(dòng)機(jī)理：在發(fā)電機(jī)斷開(kāi)電源后，為了使發(fā)電機(jī)迅速停機(jī)，使用控制策略再在發(fā)電機(jī)的電源上加上與正常運(yùn)轉(zhuǎn)電源反相的電源，此時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向相反，此時(shí)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電磁力矩為制動(dòng)力矩，加快發(fā)電機(jī)的減速。反接制動(dòng)有一個(gè)最大的事故，就是：當(dāng)發(fā)電機(jī)速度為0時(shí)，如果不及時(shí)撤除反相后的電源，發(fā)電機(jī)會(huì)反轉(zhuǎn)。解除此問(wèn)題的措施有以下兩種： 1、在發(fā)電機(jī)反相電源的控制回路中，加入一個(gè)時(shí)間繼電器，當(dāng)反相制動(dòng)一段時(shí)間后，斷開(kāi)反相后的電源，從而避免發(fā)電機(jī)反轉(zhuǎn)。但由于此種步驟制動(dòng)時(shí)間難于估算，因而制動(dòng)效果并不精確。 2、在發(fā)電機(jī)反相電源的控制回路中加入一個(gè)轉(zhuǎn)速繼電器，當(dāng)探頭檢測(cè)到發(fā)電機(jī)速度為0時(shí)，及時(shí)切掉發(fā)電機(jī)的反相電源。由于此種策略速度繼電器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)一速度，因而制動(dòng)效果較上一種措施要好的多。正是由于反接制動(dòng)有此特征，因此，不允許反轉(zhuǎn)的機(jī)械，如一些機(jī)床等，制動(dòng)對(duì)策就無(wú)法采用反接制動(dòng)了，而只能采用能耗制動(dòng)或機(jī)械制動(dòng)。能耗制動(dòng)的原理：在定子繞組中通以直流電，從而發(fā)生一個(gè)固定不變的磁場(chǎng)。此時(shí)，轉(zhuǎn)子按旋轉(zhuǎn)方向切割磁力線，從而產(chǎn)生一個(gè)制動(dòng)力矩。由于此制動(dòng)辦法并不是象再生制動(dòng)那樣，把制動(dòng)時(shí)發(fā)生的能量回饋給發(fā)電機(jī)，而是單靠發(fā)電機(jī)把動(dòng)能消耗掉，因此叫能耗制動(dòng)。又由于是在定子繞組中通以直流電來(lái)制動(dòng)，因而能耗制動(dòng)又叫直流注入制動(dòng)。能耗制動(dòng)是單純依靠發(fā)電機(jī)來(lái)消耗動(dòng)能來(lái)達(dá)到停機(jī)的目的，因而制動(dòng)效果和精度并不理想。在一些要求制動(dòng)時(shí)間短和制動(dòng)效果好的場(chǎng)合，一般不使用此制動(dòng)手段。如起重機(jī)械，其運(yùn)行特點(diǎn)是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低，頻繁地起動(dòng)、停止和正反轉(zhuǎn)，而且拖著所吊重物運(yùn)轉(zhuǎn)。為了實(shí)現(xiàn)正確而又靈活的控制，發(fā)電機(jī)經(jīng)常處于制動(dòng)狀態(tài)，并且要求制動(dòng)力矩大。而能耗制動(dòng)則達(dá)不到上述要求。故起重機(jī)械一般采用反接制動(dòng)，且要求有機(jī)械制動(dòng)，以防在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中或失電時(shí)，重物滑落。需要首先說(shuō)明的是，再生制動(dòng)和上述兩種制動(dòng)步驟均不一樣。再生制動(dòng)只是發(fā)電機(jī)在特殊情形下的一種作業(yè)狀態(tài)，而上述兩者是為達(dá)到迅速停機(jī)的目的，人為在發(fā)電機(jī)上施加的一種方案。再生制動(dòng)的機(jī)理：當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子速度超過(guò)發(fā)電機(jī)同步磁場(chǎng)的旋速度度時(shí)，轉(zhuǎn)子繞組所發(fā)生的電磁轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向相反，此時(shí)，發(fā)電機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)。之于是把此時(shí)的狀態(tài)叫再生制動(dòng)，是由于此時(shí)發(fā)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，即發(fā)電機(jī)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成了電能。此時(shí)，可以采取一定的手段把發(fā)生的電能回饋給發(fā)電機(jī)。達(dá)到節(jié)能的目的。因此，再生制動(dòng)也叫發(fā)電制動(dòng)。 1、起重機(jī)重物下降時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在重物重力的手動(dòng)下，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速有可能超過(guò)同步速度，此時(shí)，發(fā)電機(jī)處于再生制動(dòng)狀態(tài)。這時(shí)，發(fā)電機(jī)的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩是阻止重物的下落，直至制動(dòng)轉(zhuǎn)矩和重力形成的轉(zhuǎn)矩相等時(shí)，重物才會(huì)停止下落。 2、當(dāng)變頻調(diào)速時(shí)，當(dāng)變頻器把頻率減輕時(shí)，同步速度也隨之減少。但轉(zhuǎn)子速度因?yàn)樨?fù)荷慣性的作用，不會(huì)馬上減少，此時(shí)，發(fā)電機(jī)也會(huì)處于再生制動(dòng)狀態(tài)，直至拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速也下降為止。


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