無論大小或功能如何，柴油發電機組都有一個共同點是都產生熱量。大多數柴油發電機組都有許多導體，當電流流過導體時，所有導體都會產生熱量。這種熱量會在系統內迅速積聚，必須將其適當移除，以降低損壞的風險。如果熱量沒有從系統中正確排出，繞組會很快損壞。可能會出現許多問題，包括間隙和平衡問題。柴油發電機組可以通過各種冷卻系統顯著減少熱量。
每天在柴油發電機啟動前或停車狀態時檢查柴油機冷卻液液面。
柴油發電機工作時，其冷卻液溫度較高且有壓力，容易引起燙傷。待柴油發電機停車并且冷卻液溫度下降至50°c以下，才能進行冷卻液液面檢查或添加。
冷卻液中含堿的防腐劑，應避免其與皮膚和眼睛接觸，以防傷害。
（1）在柴油發電機啟動前或停車后冷卻液溫度下降至50°c以下后，慢慢旋開散熱器或膨脹水箱上的壓力蓋以釋放冷卻系統壓力。
（2）柴油發電機組卸下壓力蓋，從加液口或液面檢查口檢查冷卻液液面高度，應在上下刻線內或，滿足設備制造商的規定。
（3）必要時需添加冷卻液。添加至接近上刻線或滿足發電機廠家的規定。
注意：添加冷卻液時應需慢慢注入，以防產生氣阻。
如果要檢查冷卻液量，可以用這些方法，比如拆下散熱器的蓋子觀察，檢查發動機冷卻液通道，觀察冷卻夜壺的液位。
如何檢查冷卻液
1、拆下散熱器蓋觀察，也就是過程中，如果想檢查自己的冷卻液是否過低，可以直接拆下散熱器蓋，他可以看到冷卻液液位是否在散熱器加注口的頂部外圍。如果液位過低，他需要及時添加冷卻液。
2、檢查冷卻液通道，仔細觀察散熱器蓋，散熱器加注口周圍是否有較多水垢沉積或水銹。如果出現這些問題，需要及時拆下發動機蓋，并徹底清洗冷卻液通道，然后及時更換冷卻液。
3、冷卻液罐的液位。這是一種比較簡單直接的方法。這個方法就是關掉發動機，然后打開引擎蓋，找到里面的冷卻液罐。打開蓋子后，你可以看到液體罐中冷卻液的液位。如果在最高值和最低值之間，那么冷卻液的量比較合適。如果低于最低值，說明冷卻液較少，需要及時添加新的冷卻液。
冷卻液也叫防凍冷卻液，有很好的防凍功能。在寒冷季節使用冷卻液，可以有效避免冷卻液凍裂散熱器或發動機缸體結冰的現象。其實冷卻液不只是冬天用，不同季節都適合用。冷卻液有防腐蝕、防沸騰、防結垢的作用。

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