柴油發(fā)電機組的點火順序與儀表監(jiān)控
一、發(fā)電機組的點火順序：
多缸發(fā)電機各缸作功都有一個順序，稱為發(fā)電機的點火順序。點火順序取決于發(fā)電機的構成、曲軸的設計和主軸負載等因素。這里有兩處提及主軸，實際上發(fā)電機組的平穩(wěn)性很大程度決定于曲軸，主軸旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的不均勻而產(chǎn)的離心的慣性力，會使發(fā)電機震動。于是，主軸曲拐（軸頸及它兩端的曲柄）要盡可能對稱均勻，持續(xù)作功的兩缸相隔盡量遠些，v型發(fā)電機左右兩排汽缸盡量交替作功等。因此，發(fā)電機就必須要有一個能夠平衡主軸運行的點火順序。
二、儀表監(jiān)控：
儀表監(jiān)控機構分別有機械儀表盤、電子監(jiān)控儀、儀表盤報警箱。
1、中冷器進水溫度；
2、高溫出水溫度；
3、高溫進水溫度；
4、滑油進機溫度；
5、滑油出機溫度；
6、滑油壓力；
7、發(fā)電機轉(zhuǎn)速；
8、計時器。
三、操作程序：
1、普通發(fā)電、應急柴油發(fā)電機組、艦船柴油發(fā)電機組、電動鉆機、高壓康明斯發(fā)電機組、成套電站
2、孤島運轉(zhuǎn)、并車運轉(zhuǎn)、并聯(lián)運行。
3、手動并車、自動并聯(lián)、自動負載分配。


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