揭秘中國首款通過國六排放認證的柴油機（玉柴YCK08）到底有多強！

你知道中國首臺通過國六法規認證的發動機是哪款嗎？相信對發動機有所研究的朋友都能回答出來：玉柴yck08發動機。yck08發動機猛一看似乎跟其他發動機沒啥區別，對于不專門研究發動機的人來說，發動機其實差不多都一個樣子，那么本篇作為專業發電機廠家的就來為您揭秘中國首款通過國六排放認證的柴油機（玉柴yck08）到底有多強！
yck08采用國際領先技術應用，國際頂尖研發團隊聯合開發，是一臺7.7升排量的發動機，采用6缸排列，功率300~350馬力，350馬力機型最大扭矩能夠達到1450牛·米，300馬力機型最大扭矩達到1180牛·米，起步更快，主要給6×2載貨車、8×4載貨車及大型客車上裝配，行駛穩定性好，行車效率高，是同級別馬力最大，扭矩最大，最輕量化，目前配套最為廣泛的一款發動機。
玉柴yck08發動機氣門室蓋和油底殼都是采用一種復合材料打造，其強度和耐熱度非常高，同時還能起到降重的效果。另外，油底殼的設計增加了表面積，加強了散熱效果。另外，這款發動機采用很多輕量化設計，比如缸體上曲軸與連桿活動處做了改進，并用加強筋加固，曲軸和連桿活動處鼓起，其他地方凹下去，并不是一個平面，強度可靠，重量降低。整個發動機能夠降重170公斤左右，這臺發動機凈自重僅有610公斤，是同排量最輕。
玉柴yck08發動機燃燒效率更高，熱效率高達50%；其排出的廢氣推動渦輪增壓器葉片轉動，同軸旋轉的葉片也會將新鮮空氣進行壓縮，使其增大進氣壓力，保證進氣量，讓發動機內部得到更加充分的燃燒。
玉柴yck08發動機具備承受250bar超爆壓能力缸體；實體車高寒、高原、高溫標定；輕松應對各種惡劣工況和復雜路況；核心零部件100%進口；更加可靠和耐用。
近年來，玉柴集團以新發展理念為指引，堅持科技強企主線不動搖，持續推進企業技術轉型升級，致力于“做強、做新、做全”的全球專業動力系統供應商，在過去的5月30日第六個“全國科技工作者日”中，玉柴機器集團有限公司在玉林總部舉辦玉柴機器“全國科技工作者日”活動暨公司新一批重大科技項目啟動大會上，為激勵科學技術創新，當天玉柴對前一批重大科技項目進行4000萬元獎勵，并對新一批重大科技項目設置了1.5億元高額獎勵，充分體現了玉柴堅定不移地以科技創新引領企業發展，打造技術玉柴、品質玉柴、國際玉柴，爭創世界一流企業的決心。
玉柴集團作為我國內燃機事業的先鋒者，是我們的學習標桿及榜樣，作為玉柴授權發電機oem廠家，也在不斷博采眾長，積極消化吸收國內外先進技術，力爭不斷創新，以先進的產品和貼心的服務助力中國企業發展！


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