柴油發(fā)電機(jī)組維修常用量具—量缸表（四）

柴油發(fā)電機(jī)組維修常用量具--量缸表是一種較精密的儀表，它是用來測(cè)量氣缸磨損情況的專用工具。其測(cè)量精度為0.01mm，量缸表只能測(cè)量相對(duì)差值，而不能測(cè)量氣缸某處的絕對(duì)值（內(nèi)徑），若要測(cè)量絕茸值，需要配合外徑干分心進(jìn)行。下面由小編重點(diǎn)介紹量缸表的構(gòu)造以及工作原理。
一、量缸表的構(gòu)造
量缸表的構(gòu)造如圖l所示。主要由百分表、測(cè)量架和測(cè)量矩桿（活動(dòng)矩桿和固定矩桿）等組成。為了測(cè)量不同直徑的氣缸，量缸表附有不同尺寸的固定矩桿。
二、量缸表的工作原理
量缸表是利用齒輪-齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，把測(cè)頭的直線移動(dòng)變成百分表指針的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而測(cè)量出直線位移量的一種量具。
百分表的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理如圖2所示，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由齒輪和齒條等組成。測(cè)量時(shí)，當(dāng)帶有齒條的測(cè)量桿上升時(shí)，帶動(dòng)小齒輪z2轉(zhuǎn)動(dòng)，與z2同軸的大齒輪z3及小指針也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，而z3又帶動(dòng)小齒輪z1及其軸上的大指針偏轉(zhuǎn)。游絲的作用是迫使齒輪做單向嚙合，以消除由于齒側(cè)間隙而引起的測(cè)量誤差。彈簧是用來控制力的。
測(cè)量時(shí)，測(cè)量桿移動(dòng)1mm，大指針正好回轉(zhuǎn)一圈，而在百分表的表盤上沿圓周刻有100等分格，其刻度值為1/100 =0.01mm.測(cè)量時(shí)，大指針轉(zhuǎn)過1格刻度，表示零件尺寸變化0.01mm.應(yīng)注意測(cè)量桿要有0.3-1mm的預(yù)壓縮量，保持一定的初始測(cè)力，以免負(fù)偏差測(cè)不出來。
百分表的測(cè)量范圍有0-3mm、0-5mm、0-10mm三種，測(cè)量時(shí)應(yīng)注意將測(cè)桿與被測(cè)工件表面垂直。百分表在發(fā)電機(jī)組維修中經(jīng)常使用，如測(cè)量曲軸的徑向跳動(dòng)、軸承孔的尺寸和圓度誤差、氣缸的圓度誤差、圓柱度誤差及磨損量等。

無刷交流同步發(fā)電機(jī)的構(gòu)造是怎樣的
柴油發(fā)電機(jī)組性能下降，自測(cè)你的機(jī)組電子調(diào)速器有沒有這個(gè)問題
安裝遠(yuǎn)程控制自動(dòng)化系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)有哪些分類？
柴油發(fā)電機(jī)的感覺性檢驗(yàn)、量具及儀器的檢測(cè)方法有哪些？
柴油發(fā)電機(jī)組什么叫做冷卻系統(tǒng)
為什么那么多工廠都選擇柴油發(fā)電機(jī)，而不是汽油發(fā)電機(jī)?
200KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行中所產(chǎn)生的一些損耗