柴油發電機組性能下降，自測你的機組電子調速器有沒有這個問題

電子調速器是柴油發電機組最大的轉速控制器，如果電子調速器出現問題，對柴油發電機組的影響非常大。有關數據分析，目前約有數千臺電子調速器故障的機組。看到這很多人會產生疑問為什么會有這么多機組發生這個故障？如此重要轉速故障的嚴重危害著柴油發電機組功能健康，更應該引起人們的警惕。俗話說得好保養電子調速器就是控制轉速，電子調速器不好其他都不好，電子調速器好了，柴油發電機組使用壽命才能更長。
電子調速器常見故障會致使柴油發動機性能降低，使柴油發動機不能工作，假如能確立為電子調速器故障，則應更換調速器，假如柴油發動機以及輔助系統異常，很有可能根據柴油發動機是否能達到轉速要求來決定，有時換電子調速器不可以解決故障，因而，故障的緣由應進行系統綜合分析、逐一認證和調研來分辨電子調速器故障。
故障現象
檢測部位
檢測方法
柴油機不能起動
電瓶電壓
測量5、6端電瓶電壓應為24vdc
傳感器
1.轉速傳感器安裝不良·間隙過大
2.轉速傳感器電纜斷線，測量其直流電阻應為300-500歐姆
執行器
執行器與油泵齒條聯動部分有卡阻現象
執行器電纜斷線，測量執行器線圈內阻為4±0.2ω
執行器不能將油閥完全打開
電瓶電壓
起動時測量電瓶電壓，如果電壓低于額定工作電壓的，則電瓶欠壓，需要對電瓶進行充電
執行器
執行器與油泵齒條聯動部分有卡阻現象
柴油機轉速不穩
控制器
1.調節控制器上的穩定度和增益電位器
2.測量14、7端電壓應為10±0.5v
執行器
檢查執行器與油泵齒條聯動部分是否有松動現
柴油機超速
控制器
1.柴油機齒數確認有誤，額定轉速設置過高
2.增益設置過低，靈敏度差，導致轉速瞬間過
3.轉速控制器故障，應更換
執行器
1.檢查執行器與油泵齒條聯動部分有卡阻現象或連接松脫
2.執行器與油泵供油零位不匹配，執行器斷電后仍不能關斷油泵供油
轉速傳感器
轉速傳感器信號出錯，接線損壞
在運行速度到選之前關閉柴油機
傳感器
轉速傳感器信號出錯，接線損壞


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