柴油發電機組的燃油和潤滑油日常檢查
發布時間：2023-09-25 點擊：178
操作使用與維護保養
康明斯柴油發電機組的燃油和潤滑油日常檢查
日常維護的目的主要是維持柴油發電機組運行的技術狀況，使柴油發電機組處于完整或完好狀態，以保證正常運轉。日常維護主要以表面清潔、燃油和潤滑油補給以及儲存安全條件檢視為中心，操作手在每日起動柴油發電機組前、運轉中和停機后進行。
一、燃油日常檢查
檢查柴油箱的油量并擦拭機組外部表面，保證油箱內的存油量在整個油箱容積的1/2以上，油箱外部表面要清潔，各焊接處不允許有漏油或滴油現象，油箱口安裝的粗濾網內部不允許有雜質，出油管、回油管和油箱底部放油螺釘要扭緊，油箱整體要固定牢固，柴油發電機組外部表面和控制屏儀表要清潔。
1、燃油量的檢查方法
（1）對于裝有透明測量管的油箱，只需通過目視檢查即可；對于裝有油量標尺的油箱，可以用手取出標尺進行檢查；
（2）對于未裝測量管和油量標尺的油箱，應拆下油箱蓋再用較長一點的干凈木棍進行檢查。
（3）對于油量不符合要求的應及時添加。
2、油箱焊接處是否漏油的檢查方法
（1）首先觀察整個油箱焊接部位的下方是否有油跡，若發現某部位有油跡，應再仔細檢查焊接部位。
（2）當焊接部位有漏油現像時，應拆下油箱并將其內部的柴油放凈，然后向油箱內部裝滿淡水，用焊接的方法進行修復。
3、各種固定螺釘的檢查
首先用目視的方法觀察出油管、回油管和油箱底部放油螺釘處有沒有油跡，若有油跡，應用梅花扳手擰緊螺釘。用棉紗或擦機布將油箱、機組外部表面和控制屏儀表擦拭干凈。
4、注意事項
緊固各種螺釘時不要用力過大，防止損壞回油螺釘或絲扣。焊接油箱上的砂眼時，必須將油箱內部灌滿水，防止油箱內部由于焊接溫度過高而造成事故。
儲油箱示意圖
二、潤滑油日常檢查
1、機油容量和質量檢查
（1）柴油發電機組在沒有起動前，油底殼內部的機油量應達到機油標尺的靜滿刻度線，其質量應符合柴油發電機組的使用要求，在嚴寒地區使用的柴油發電機組，還應加入防凍機油，如10w30或5w30機油等。
（2）從油底殼中抽出機油標尺，然后用棉紗或擦機布擦去標尺上的機油，再將其插入油底殼內，抽出后觀察機油標尺上附著的機油是否與靜滿刻度線相平。
（3）在檢查過程中若發現機油量超出靜滿刻度線過多時，則應用內六角扳手拆下油底殼底部的放油螺釘放出部分機油。
（4）同時還要觀察放出機油的質量，若機油呈灰白色或黃色，則說明油底殼內部進入冷卻水；若觀察到機油黏度降低，則說明機油中進入柴油，應再作進一步檢查。
（5）若機油油量低于動滿刻度線時，應向油底殼內部加入一定量的機油。
油底殼（機油儲存部位）
2、注意事項
用內六角扳手即將拆下放油螺釘時，應迅速用手托著放油螺釘緩慢轉動以使機油從絲扣的狹縫中流出，防止放油螺釘全部取下后機油飛濺到地面上。柴油發電機組在工作時不允許向外放機油，應在停機后待機油溫度降低到30℃以下時，將多余的機油放出。
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日常維護的目的主要是維持柴油發電機組運行的技術狀況，使柴油發電機組處于完整或完好狀態，以保證正常運轉。日常維護主要以表面清潔、燃油和潤滑油補給以及儲存安全條件檢視為中心，操作手在每日起動柴油發電機組前、運轉中和停機后進行。
一、燃油日常檢查
檢查柴油箱的油量并擦拭機組外部表面，保證油箱內的存油量在整個油箱容積的1/2以上，油箱外部表面要清潔，各焊接處不允許有漏油或滴油現象，油箱口安裝的粗濾網內部不允許有雜質，出油管、回油管和油箱底部放油螺釘要扭緊，油箱整體要固定牢固，柴油發電機組外部表面和控制屏儀表要清潔。
1、燃油量的檢查方法
（1）對于裝有透明測量管的油箱，只需通過目視檢查即可；對于裝有油量標尺的油箱，可以用手取出標尺進行檢查；
（2）對于未裝測量管和油量標尺的油箱，應拆下油箱蓋再用較長一點的干凈木棍進行檢查。
（3）對于油量不符合要求的應及時添加。
2、油箱焊接處是否漏油的檢查方法
（1）首先觀察整個油箱焊接部位的下方是否有油跡，若發現某部位有油跡，應再仔細檢查焊接部位。
（2）當焊接部位有漏油現像時，應拆下油箱并將其內部的柴油放凈，然后向油箱內部裝滿淡水，用焊接的方法進行修復。
3、各種固定螺釘的檢查
首先用目視的方法觀察出油管、回油管和油箱底部放油螺釘處有沒有油跡，若有油跡，應用梅花扳手擰緊螺釘。用棉紗或擦機布將油箱、機組外部表面和控制屏儀表擦拭干凈。
4、注意事項
緊固各種螺釘時不要用力過大，防止損壞回油螺釘或絲扣。焊接油箱上的砂眼時，必須將油箱內部灌滿水，防止油箱內部由于焊接溫度過高而造成事故。
儲油箱示意圖
二、潤滑油日常檢查
1、機油容量和質量檢查
（1）柴油發電機組在沒有起動前，油底殼內部的機油量應達到機油標尺的靜滿刻度線，其質量應符合柴油發電機組的使用要求，在嚴寒地區使用的柴油發電機組，還應加入防凍機油，如10w30或5w30機油等。
（2）從油底殼中抽出機油標尺，然后用棉紗或擦機布擦去標尺上的機油，再將其插入油底殼內，抽出后觀察機油標尺上附著的機油是否與靜滿刻度線相平。
（3）在檢查過程中若發現機油量超出靜滿刻度線過多時，則應用內六角扳手拆下油底殼底部的放油螺釘放出部分機油。
（4）同時還要觀察放出機油的質量，若機油呈灰白色或黃色，則說明油底殼內部進入冷卻水；若觀察到機油黏度降低，則說明機油中進入柴油，應再作進一步檢查。
（5）若機油油量低于動滿刻度線時，應向油底殼內部加入一定量的機油。
油底殼（機油儲存部位）
2、注意事項
用內六角扳手即將拆下放油螺釘時，應迅速用手托著放油螺釘緩慢轉動以使機油從絲扣的狹縫中流出，防止放油螺釘全部取下后機油飛濺到地面上。柴油發電機組在工作時不允許向外放機油，應在停機后待機油溫度降低到30℃以下時，將多余的機油放出。
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