市電并聯模式說明
●發電控制模式
柴油發電機組輸出設定的有功功率、無功功率或功率因數。
●市電控制模式
設定市電帶載功率值,超出市電功率設定值的部分由發電帶,市電控制模式必須要接市電ct。
●負載接收模式
負載接收模式必須要接市電 ct。
●amf 控制模式
自動市電失效開機模式。
●孤島開機模式
hgm9520 三相四線典型應用圖
安裝外形圖
該控制器設計為面板安裝式,安裝時由卡件固定。外形尺寸及面板開孔尺寸見下圖:
●電池電壓輸入
注意:hgm9520 控制器能適用于 dc(8-35)v 電池電壓的環境,電池的負極必須可靠接
發動機外殼。控制器電源 b+和 b-到電池正負極連線不能小于 2.5mm2,如果裝有浮充充電器,請將充電器的輸出線直接連到電池正負極上,再從電池正負極上單獨連線到控制器正負電源輸入端,以防止充電器干擾控制器的正常運行。
●速度傳感器輸入
注意:速度傳感器為裝于發動機機體上檢測飛輪齒數的磁性裝置,它與控制器的連線應
采用 2 芯屏蔽線,屏蔽層應接于控制器的 16 號端子,另一端懸空,其它兩根信號線分別接于控制器 17、18 端子上。速度傳感器輸出電壓在全速范圍內應在(1-24)vac(有效值),推薦電壓為 12vac(在額定轉速時)。安裝速度傳感器時可將傳感器先旋到接觸飛輪,然后倒出 1/3 圈,最后將傳感器上螺母鎖緊即可。
●輸出及擴展繼電器
小心:控制器所有輸出均為繼電器觸點輸出,若需要擴展繼電器時,請將擴展繼電器的線圈兩端增加續流二極管(當擴展繼電器線圈通直流電時)或增加阻容回路(當擴展繼電器線圈通交流電時),以防止干擾控制器或其它設備。
●交流電流輸入
控制器電流輸入必須外接電流互感器,電流互感器二次側電流必須是 5a,同時電流互感器的相位和輸入電壓的相位必須正確,否則采樣到的電流及有功功率可能會不正確。
注意:icom 端必須接電池控制器電源負極。
●耐壓測試
小心:當控制器已裝在控制屏上時,如果要進行耐壓測試,請將控制器接線端子全部斷開,以免高壓進入,損壞控制器。
故障排除表
故障現象
可能采取的措施
控制器加電無反應
檢查起動電池; 檢查控制器接線;
檢查直流保險。
發電機組停機
檢查水/缸溫是不是過高;檢查交流發電機電壓;
檢查直流保險。
控制器緊急停機
檢查急停按鈕功能是不是正確;
檢查起動電池正極是否正確連接到緊急停機輸入;
檢查連線是否有開路。
起動成功后油壓低報警
檢查機油壓力傳感器及其連線。
起動成功后水溫高報警
檢查水溫傳感器及其連線。
運轉中報警停機
根據 lcd 顯示信息檢查相關的開關及連線;
檢查可編程輸入口。
起動不成功
檢查燃油回路及其連接線;檢查起動電池;
檢查轉速傳感器及其連接線;
查閱發動機手冊。
起動機沒反應
檢查起動機連接線;
檢查起動電池。
機組運轉但開關不動作
檢查開關;
檢查控制器與開關之間的連接線。
rs485 不能正常通信
檢查連線;
檢查 com 端口設置是否正確;
檢查 rs485 的 a 與b 線是否接反;檢查 rs485 轉換模塊是否損壞;
檢查 pc 機的通信端口是否損壞。
ecu 通信失敗
檢查連線 can 高,can 低極性;檢查 120 歐匹配電阻是否正確連接;檢查發動機類型選擇是否正確;
檢查控制器與發動機連線是否正確,輸出口設置是否正確。
ecu 警告或停機
查閱報警屏獲取信息;
如有具體報警內容,根據內容檢查發動機;
如無具體報警內容,請根據 spn 報警碼查閱發動機手冊獲
取信息。
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