關鍵字：渦輪增壓器 降溫措施
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沃爾沃柴油發電機組運行時，由于渦輪增壓器增加了送入空氣的壓力和密度，相應地，柴油機的燃油量就會升高，發動機轉速變化，沃爾沃柴油發電機組的輸出功率也就隨之增大。這時，相關部件例如排氣管、冷卻器、燃燒室的溫度升高，需要采取降溫措施來解決這一問題。下面就來談談降溫措施的內容。
1、安裝中冷器
柴油機的進氣溫度每降低1℃，燃燒室內最高燃燒溫度及排氣溫度均可降低2～3℃。安裝中冷器，對增壓后的空氣進行冷卻，可以有效降低進氣溫度。
2、強化冷卻系統
對柴油機潤滑系統和冷卻系統的冷卻能力進一步強化，有兩種途徑：1、適當增大機油泵排量、機油冷卻器散熱面積，并改善曲軸箱通風條件。2、適當增大水泵排量、水箱散熱面積、風扇直徑，提高水泵轉速。
3、改善供油系統
柴油機增壓后，供油系統不作調整熱負荷增加。應適當調整供油系統，使燃燒過程更加合理。通常有以下四種方式：1、縮短供油時間，防止后燃。2、增加燃燒室氣流混流速度，加強油、氣混合。3、適當提高噴油壓力，提高柴油霧化程度。4、采用適當的噴油器安裝深度，改善霧化條件。
4、合理調整供油提前角
供油提前角對排溫非常敏感。減小供油提前角對降低爆燃有利，但供油過晚易于產生后燃，使排氣溫度升高。增壓柴油機由于可燃氣體和燃燒室壁溫度較高，滯燃期較短，故其供油提前角應比非增壓型柴油機小。
結合以上四項措施可以很好地解決沃爾沃柴油發電機組渦輪增壓器的降溫需要，用戶在使用時可以加以參考。此外，想要告訴大家的是，在沃爾沃柴油發電機組處于中等轉速時進行增壓的效果是最好的，并且便于發電機組在大負荷下快速起步及提速。


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