無(wú)錫動(dòng)力WD系列6缸柴油機(jī)主要型號(hào)技術(shù)參數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2023-09-23 點(diǎn)擊：330
無(wú)錫動(dòng)力發(fā)電機(jī)組是由有70多年歷史的原無(wú)錫動(dòng)力機(jī)廠改制而成，公司應(yīng)用先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)核心技術(shù)改造135系列柴油機(jī)，形成了自己的特色和優(yōu)勢(shì)。并引進(jìn)英國(guó)霍爾塞特增壓技術(shù)，使135系列增壓中冷柴油機(jī)的動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)有明顯的提高，6缸機(jī)和12缸機(jī)的功率分別達(dá)到260馬力和500馬力，功率范圍覆蓋100kw-700kw，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。生產(chǎn)的135系列產(chǎn)品有有4135、6135、12v135等。
630kw無(wú)錫動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組
產(chǎn)品特色：
wd系列6缸柴油機(jī)是公司在原來(lái)x6138柴油機(jī)基礎(chǔ)上，吸收軍工研究所技術(shù)、借鑒avl經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一種發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)。
功率從235kw-353kw，具有功率強(qiáng)勁、運(yùn)行可靠、性價(jià)比高等特點(diǎn)，外形安裝尺寸與原x6138系列柴油機(jī)相同，滿足整機(jī)的可互換性要求。
關(guān)鍵零部件均選用質(zhì)量上乘的柴油機(jī)零部件供應(yīng)商，保證產(chǎn)品品質(zhì)。
產(chǎn)品完全按照發(fā)電機(jī)組使用特點(diǎn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)布置，外觀合理緊湊，適應(yīng)性更強(qiáng)，采用標(biāo)準(zhǔn)的sae no.1飛輪殼與sae no.14飛輪接口匹配輸出功率，用戶安裝便捷。
無(wú)錫動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)說(shuō)明：
在原x6138系列柴油機(jī)基礎(chǔ)上，借鑒世界知名內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)cae仿真分析，全新設(shè)計(jì)柴油機(jī)機(jī)體、缸蓋、曲軸、連桿等重要零部件。
導(dǎo)入車(chē)用概念的柴油機(jī)性能開(kāi)發(fā)，滿足非道路用柴油機(jī)節(jié)能環(huán)保的新要求。
重新設(shè)計(jì)冷卻及潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證運(yùn)行可靠性。
采用德國(guó)博世先進(jìn)燃油噴射技術(shù)的p型燃油泵，以及ctt增壓器進(jìn)行配套，在獲得良好經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，嚴(yán)格控制了產(chǎn)品的最高燃燒壓力。
符合現(xiàn)代柴油機(jī)人性化的研制要求，優(yōu)化柴油機(jī)的密封性與外觀，強(qiáng)化柴油機(jī)的工作可靠性和安全性。
供油系統(tǒng)采用電子控制，執(zhí)行指令快速、準(zhǔn)確，保證柴油機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，滿足高等級(jí)電站配套及機(jī)組并車(chē)需要，同時(shí)提供微調(diào)裝置，方便用戶使用。
無(wú)錫動(dòng)力wd系列6缸柴油機(jī)主要型號(hào)技術(shù)參數(shù)
參數(shù) 型號(hào)
排量 l
標(biāo)定功率kw
最大功率kw
最低燃油耗率g/kw·h
機(jī)油 耗率g/kw·h
潤(rùn)滑油總?cè)萘縧
冷卻液總?cè)萘縧
wd129tad23
12.9
235
259
198
≤0.67
40
55
wd129tad25
12.9
258
284
198
≤0.67
40
55
wd135tad28
13.5
280
308
198
≤0.67
40
64
wd145tad30
14.5
309
340
198
≤0.48
40
64
wd145tad33
14.5
339
373
198
≤0.48
40
64
wd145tad35
14.5
353
388
198
≤0.48 40
64
維修人員應(yīng)該掌握的知識(shí)：如何調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器最佳狀態(tài)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家產(chǎn)品知識(shí)(1)，標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格和技術(shù)參數(shù)
上柴立式直列6缸200KW柴油發(fā)電機(jī)組（型號(hào)SC9D310D2）主要技術(shù)參數(shù)
固定柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)范要求
如何拆裝和檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油器？
家用太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)投資成本是多少？幾年可以賺錢(qián)？
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組磨合應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求
都說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組溫度不能過(guò)高，那么溫度過(guò)低呢
630kw無(wú)錫動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組
產(chǎn)品特色：
wd系列6缸柴油機(jī)是公司在原來(lái)x6138柴油機(jī)基礎(chǔ)上，吸收軍工研究所技術(shù)、借鑒avl經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一種發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)。
功率從235kw-353kw，具有功率強(qiáng)勁、運(yùn)行可靠、性價(jià)比高等特點(diǎn)，外形安裝尺寸與原x6138系列柴油機(jī)相同，滿足整機(jī)的可互換性要求。
關(guān)鍵零部件均選用質(zhì)量上乘的柴油機(jī)零部件供應(yīng)商，保證產(chǎn)品品質(zhì)。
產(chǎn)品完全按照發(fā)電機(jī)組使用特點(diǎn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)布置，外觀合理緊湊，適應(yīng)性更強(qiáng)，采用標(biāo)準(zhǔn)的sae no.1飛輪殼與sae no.14飛輪接口匹配輸出功率，用戶安裝便捷。
無(wú)錫動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù)說(shuō)明：
在原x6138系列柴油機(jī)基礎(chǔ)上，借鑒世界知名內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)cae仿真分析，全新設(shè)計(jì)柴油機(jī)機(jī)體、缸蓋、曲軸、連桿等重要零部件。
導(dǎo)入車(chē)用概念的柴油機(jī)性能開(kāi)發(fā)，滿足非道路用柴油機(jī)節(jié)能環(huán)保的新要求。
重新設(shè)計(jì)冷卻及潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證運(yùn)行可靠性。
采用德國(guó)博世先進(jìn)燃油噴射技術(shù)的p型燃油泵，以及ctt增壓器進(jìn)行配套，在獲得良好經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，嚴(yán)格控制了產(chǎn)品的最高燃燒壓力。
符合現(xiàn)代柴油機(jī)人性化的研制要求，優(yōu)化柴油機(jī)的密封性與外觀，強(qiáng)化柴油機(jī)的工作可靠性和安全性。
供油系統(tǒng)采用電子控制，執(zhí)行指令快速、準(zhǔn)確，保證柴油機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，滿足高等級(jí)電站配套及機(jī)組并車(chē)需要，同時(shí)提供微調(diào)裝置，方便用戶使用。
無(wú)錫動(dòng)力wd系列6缸柴油機(jī)主要型號(hào)技術(shù)參數(shù)
參數(shù) 型號(hào)
排量 l
標(biāo)定功率kw
最大功率kw
最低燃油耗率g/kw·h
機(jī)油 耗率g/kw·h
潤(rùn)滑油總?cè)萘縧
冷卻液總?cè)萘縧
wd129tad23
12.9
235
259
198
≤0.67
40
55
wd129tad25
12.9
258
284
198
≤0.67
40
55
wd135tad28
13.5
280
308
198
≤0.67
40
64
wd145tad30
14.5
309
340
198
≤0.48
40
64
wd145tad33
14.5
339
373
198
≤0.48
40
64
wd145tad35
14.5
353
388
198
≤0.48 40
64
維修人員應(yīng)該掌握的知識(shí)：如何調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器最佳狀態(tài)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組廠家產(chǎn)品知識(shí)(1)，標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格和技術(shù)參數(shù)
上柴立式直列6缸200KW柴油發(fā)電機(jī)組（型號(hào)SC9D310D2）主要技術(shù)參數(shù)
固定柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)范要求
如何拆裝和檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油器？
家用太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)投資成本是多少？幾年可以賺錢(qián)？
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組磨合應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求
都說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組溫度不能過(guò)高，那么溫度過(guò)低呢