柴油發電機組之配氣機構的維修

一、柴油發電機組氣門組的維修
氣門組零件的主要損壞有氣門的磨損、氣門座的燒蝕、氣門與座的斷裂、氣門彈簧斷裂、變形或彈力不足。
1.氣門
氣門的損傷如圖3-39所示。
1）清洗氣門后，檢查氣門頭部是否損傷。如發現氣門頭有翹曲、裂紋。凹坑或已磨薄到不能再重磨時，則應更換。
2）測量氣門頭外徑的厚度，如圖3-40所示。6bt型柴油機最小應為2.67mm。
ktta型柴油機氣門頭外徑處的厚度：排氣門最小為3.05mm；進氣門最小為2.16mm。
3）檢查測量氣門桿外徑。如桿部損壞或外徑之間小道極限值時（6bt型發動機氣門桿小于11.405mm，ktta型柴油機氣門桿外徑小于12.535mm),則應報廢，如圖3-41所示。
4）檢查氣門桿鎖片槽部是否磨損。氣門卡環與槽應緊配合。如槽磨損、卡環松動，則應報廢氣門。
5）如氣門座密封試驗時有滲透，則可研磨，使之密封。磨削的氣門錐面應與氣門水平面成準確的30°角。
6）如氣門有裂紋或其他損失時，則不能再修。
2.氣門座
檢查氣門座圈：
1）用木錘或橡皮錘敲擊靠近氣門座圈的氣缸蓋處。檢查氣門座圈是否松動。如果氣門座圈配合很松、彈跳、應更換座圈。
2）檢查座面寬度，如圖3-42a所示。6bt型柴油機，座面寬度最小為1.59mm，最大為3.18mm。ktta型柴油機，進氣門座面寬度最小為3.05mm，最大為3.56mm；排氣門座面寬度最小為1.52mm；最大為2.54mm。
如果3-42b所示，如果氣門座面寬度不在寬度規定的范圍內，可在其內徑或外徑上除去一些表面金屬以減少座面的寬度。如果用磨削的方法不能得到規定的座面寬度時，就必須更換氣門座。
更換氣門座圈：
1）用專用工具拆卸已報廢的氣門座圈，也可以用鑿子使座圈開裂后取出，如圖3-43所示。取出座圈后用專用工具修刮氣門座圈孔，并檢查伸入到氣門座孔的裂紋，如圖3-44所示。如果裂紋已延伸到座孔底部，必須更換氣缸蓋。
2）如果有很小的裂紋，可以用機械加工的方法除去，可以把座圈孔加大到修理尺寸氣缸蓋氣門座孔的內徑和深度的測量方法如圖3-45所示。
6bt型柴油機氣門座圈規格見表3-2。表3-3所示為ktta型柴油機氣門座圈規格。


維修人員應該掌握的知識：如何調節柴油發電機調速器最佳狀態
康明斯柴油發電機組廠家產品知識(1)，標準、價格和技術參數
上柴立式直列6缸200KW柴油發電機組（型號SC9D310D2）主要技術參數
固定柴油發電機組規范要求
如何拆裝和檢查柴油發電機組噴油器？
家用太陽能發電系統投資成本是多少？幾年可以賺錢？
玉柴柴油發電機組磨合應達到的技術要求
都說柴油發電機組溫度不能過高，那么溫度過低呢