康明斯柴油發(fā)電機的挺柱是凸輪的從動件，其功用是將來自凸輪的運動和作用力轉給推桿或氣門，同時還承受凸輪所施加的側向力，并將其傳給機體或氣缸蓋。推桿處于挺柱和搖臂之間，其功用是將挺住傳來的運動和作用力傳給搖臂。
b系列和c系列康明斯柴油機的挺柱被制成蘑菇形狀，底面為平面，內腔球形窩座與推桿球頭配合。安裝時使其中心線與凸輪的中心線有一個偏心距，這個偏心距使氣門挺柱在推動推桿時發(fā)生轉第動，使挺柱底面磨損均勻。n系列和k系列柴油機采用凸輪從動件總成，凸輪從動件包括隨動臂、滾輪、隨動臂軸等零件。由于滾輪可在凸輪上滾動，故磨損較小，隨動臂上的滾輪選用含鉻合金鋼制成，并經淬火、回火處理，其硬度保持在61~64hrc。
康明斯柴油機氣門推桿是一根鋼管，以減小質量并保證足夠的剛度。它上下運動時，有小量的擺動，因此上下兩端焊有不同形狀的球頭。上端頭為凹球形，搖臂調整螺釘的球頭即坐落其中，下端頭為球形，坐落在挺柱的凹球面內。上下兩端頭均經淬火。n系列和k系列柴油機由于采用pt燃油系統(tǒng)，除進、排氣們推桿外，還包括pt噴油器的推桿，噴油器推桿的外徑比氣門推桿的外徑大，不能互換。


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