我國主用的柴油發電機噴油嘴為：a型泵、b型泵、p型泵、ve型泵等。前三種屬柱塞泵；ve泵系分配式轉子泵。
1．懸掛式分泵總成柱塞和柱塞套筒、出油閥等零件用一個帶凸緣盤的分泵鋼套筒固裝在一起，成為一個總成部件。用壓金螺柱直接固定在殼體上，形成一個懸掛式組成。可使套筒轉動一定角度。
2．各分泵供油量的調整分泵鋼套筒的凸緣盤上有弧槽，松開壓緊螺柱，轉動鋼套筒，其分泵的柱塞套筒即隨其轉動一定角度，改變了進回油孔相對柱塞上斜槽的位置，回油時間即發生變化。
3．分泵供油始點的調整增減凸緣盤套筒下面的墊片，使柱塞套筒的進回油孔微量的上下移動，從而改變了相對于柱塞上端的位置可，調節分泵的供油始點。
4．球銷角板式油量調整系統在傳動套筒端面上焊有1~2個鋼球，供油拉桿橫斷面呈角鋼狀，在其水平的直角邊上開有小方槽口，工作時方槽與傳動套筒上的鋼球嚙合。不可調式滾輪體傳動部件；
5．全封閉式箱式泵體采用不開側窗的整體式密封泵體，只有上蓋和下蓋。泵體剛度大，能承受過高的噴油壓力而不變形，使柱塞偶件的壽命較長；
7．有專設的預備行程驗查孔在滾輪體上方有螺塞，可利用該孔驗看個分泵預備行程是否一致（用專門的儀表測量）。


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