燃油系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)周期各有什么不同？

柴油發(fā)電機的保養(yǎng)分為4個階段，分別為：每天保養(yǎng)，每月保養(yǎng)，每季度保養(yǎng)，每年保養(yǎng)。燃油系統(tǒng)以300小時為一保養(yǎng)周期，保養(yǎng)時要清潔所有的配件，以及更換新的濾清器。
排氣系統(tǒng)平時要多對柴油發(fā)電機的排氣系統(tǒng)進行檢查，查看是否有堵塞或是漏氣的情況，并且定期進行保養(yǎng)，確保發(fā)電機的正常運作，避免因為排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障而產(chǎn)生安全事故。
檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每季度檢查一次不僅可以排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染；不需要發(fā)動機高負荷的工作，定時跟換機油、保養(yǎng)。
冷卻系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇皮帶在運作100小時后，就需要做一次保養(yǎng)，在此期間如果發(fā)現(xiàn)皮帶有損壞現(xiàn)象就要及時更換；對冷卻風(fēng)扇散熱器的保養(yǎng)(一般200小時為一保養(yǎng)周期)，主要是對散熱器的內(nèi)部和外部進行清潔；當(dāng)冷卻系統(tǒng)運作300小時后，就需要做一次保養(yǎng)，也就是對冷卻液進行更換，并且測量冷卻液是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
冷卻系統(tǒng)是幫助發(fā)動機散熱的重要系統(tǒng)裝置，但是由于防凍液體的使用，在工作一定時間后，內(nèi)部必然會形成各種污垢。污垢種類因使用條件和保養(yǎng)等因素不同也有許多差異，對冷卻系統(tǒng)的影響非常大。加強冷卻系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)無論是對其本身還是對發(fā)動機都有重要作用。
保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)加注防凍液。在氣溫過低而條件又允許時，可使用防凍液，在使用前應(yīng)對冷卻系統(tǒng)進行徹底清洗，并應(yīng)選擇質(zhì)好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機件的現(xiàn)象發(fā)生。
接下來做詳細的介紹。檢查油位，檢查空濾芯和冷卻劑液位，檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況，檢查易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機予以更換。
起動系統(tǒng)要對蓄電池里的電解液進行檢查，查看其是否符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，并做好蓄電池的充電工作，避免因為充電不及時或是電解液不符合標(biāo)準(zhǔn)而在發(fā)電機運行時間過長或是頻繁運行后，由于各部件摩擦產(chǎn)生過高的溫度而燒毀蓄電池。


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