柴油發(fā)電機買賣-判斷和排除柴油發(fā)電機組故障的原則
發(fā)布時間：2023-09-20 點擊：152
判斷和排除柴油發(fā)電機組故障的原則
前面介紹了判斷柴油發(fā)電機組故障的主要方法，今天發(fā)電機租賃要給我們大家介紹的是判斷和排除柴油發(fā)電機組故障的原則。
1. 判斷故障要從整體分析、排除故障要有全面性
柴油發(fā)電機組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關的，一個部件或一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他系統(tǒng)的部件或零件。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時地排除故障。
2.查找柴油發(fā)電機組故障時應盡可能減少拆卸
在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機組的結構原理、故障部位等，只有建立在科學的、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。
例如：柴油發(fā)電機組在運轉過程中，發(fā)現(xiàn)有燒機油的故障現(xiàn)象時，如果在沒有判別是什么原因或哪個部件損壞所導致燒機油而盲目拆卸，這樣不但延長排除故障的時間，反而有可能使其他零件的相對位置出現(xiàn)變化。所以，在排除柴油發(fā)電機組故障時，要明確是哪個零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再修理，防止盲目亂干，有時不但沒有解決問題反而使其他故障出現(xiàn)。正確的作法，是在查找故障時應盡可能減少拆卸柴油發(fā)電機組部件。
3.查找故障要細心，結合看、聽、摸、嗅，全方位進行檢查
看：柴油發(fā)電機組在運轉過程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常；機油顏色是否正常；燃油系統(tǒng)是否有泄露柴油的部位；冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)是否有漏水、漏油現(xiàn)象；柴油發(fā)電機組的各種儀表指示是否有異常；各運動部件的螺母是否有松動、柴油機啟動線路是否接線正確；發(fā)電機控制柜內部線路有無短路或斷路等現(xiàn)象。
聽：主要是聽柴油發(fā)電機組在運轉過程中的異常響聲，如柴油在燃燒室燃燒時的爆炸聲是否均勻；柴油機在運轉過程中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常；進、排氣門及柴油機定時傳動齒輪有無異常響聲等。
摸：柴油發(fā)電機組啟動后的各排氣管的溫度是否一致、發(fā)電機外殼溫度是否過高；水泵上水管和下水管的溫度是否一致；機油管或機油殼的溫度與機油溫度表的指示是否相同；有體震動有無異常等。
嗅：柴油發(fā)電機組在供電過程中有無焦味，如發(fā)電機控制柜內部線路、元件等，發(fā)發(fā)電機內部定子、轉子等；柴油機是否有燒機油的味等。
4. 排除故障時，要按柴油發(fā)電機組的各大系統(tǒng)進行分類查找
柴油發(fā)電機組可分為柴油機部分和發(fā)電機部分。
柴油機有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是：柴油機的固定不動組件和相對運動組件。例如：汽缸蓋、缸體、汽缸套等屬于固定不動組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對運動組件。
柴油機的五大系統(tǒng)是：
（1） 燃油系統(tǒng)。其功用是保證燃油定時、定質、定量的噴入燃燒室；
（2） 潤滑系統(tǒng)。其功用是保證柴油機相對運動部件的磨擦面，有定質、定量、定壓的潤滑油；
（3） 冷卻系統(tǒng)。提供定質、定量的冷卻水冷卻燃燒室組件和機油，使燃燒室部件保證允許的溫度內工作；
（4） 配氣系統(tǒng)。其功用是定時打開和關閉各汽缸的進、排氣門；
（5） 啟動和充電系統(tǒng)。其功用是保證可靠啟動和充電照明。
發(fā)電機有定子、轉子、自動調壓裝置和輸電控制部分組成：
（1） 定子和轉子的關系是：發(fā)電機轉子要通入直流電形成固定的磁極。當轉子旋轉時，定子切割磁力線而產生出交流電壓；
（2） 發(fā)電機自動調壓裝置，其作用是；當發(fā)電機負載增加（或減少）或性質變化引起發(fā)電機端電壓下降（或減少）時，相對增加（或減少）激磁電流，使發(fā)電機端電壓恒定。上述柴油機的各大系統(tǒng)和發(fā)電機的各組成部分，無論是哪一個系統(tǒng)或組成部件出現(xiàn)故障都會造成柴油機發(fā)電機不能正常工作。
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前面介紹了判斷柴油發(fā)電機組故障的主要方法，今天發(fā)電機租賃要給我們大家介紹的是判斷和排除柴油發(fā)電機組故障的原則。
1. 判斷故障要從整體分析、排除故障要有全面性
柴油發(fā)電機組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關的，一個部件或一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他系統(tǒng)的部件或零件。所以，對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時地排除故障。
2.查找柴油發(fā)電機組故障時應盡可能減少拆卸
在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機組的結構原理、故障部位等，只有建立在科學的、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。
例如：柴油發(fā)電機組在運轉過程中，發(fā)現(xiàn)有燒機油的故障現(xiàn)象時，如果在沒有判別是什么原因或哪個部件損壞所導致燒機油而盲目拆卸，這樣不但延長排除故障的時間，反而有可能使其他零件的相對位置出現(xiàn)變化。所以，在排除柴油發(fā)電機組故障時，要明確是哪個零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再修理，防止盲目亂干，有時不但沒有解決問題反而使其他故障出現(xiàn)。正確的作法，是在查找故障時應盡可能減少拆卸柴油發(fā)電機組部件。
3.查找故障要細心，結合看、聽、摸、嗅，全方位進行檢查
看：柴油發(fā)電機組在運轉過程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常；機油顏色是否正常；燃油系統(tǒng)是否有泄露柴油的部位；冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)是否有漏水、漏油現(xiàn)象；柴油發(fā)電機組的各種儀表指示是否有異常；各運動部件的螺母是否有松動、柴油機啟動線路是否接線正確；發(fā)電機控制柜內部線路有無短路或斷路等現(xiàn)象。
聽：主要是聽柴油發(fā)電機組在運轉過程中的異常響聲，如柴油在燃燒室燃燒時的爆炸聲是否均勻；柴油機在運轉過程中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常；進、排氣門及柴油機定時傳動齒輪有無異常響聲等。
摸：柴油發(fā)電機組啟動后的各排氣管的溫度是否一致、發(fā)電機外殼溫度是否過高；水泵上水管和下水管的溫度是否一致；機油管或機油殼的溫度與機油溫度表的指示是否相同；有體震動有無異常等。
嗅：柴油發(fā)電機組在供電過程中有無焦味，如發(fā)電機控制柜內部線路、元件等，發(fā)發(fā)電機內部定子、轉子等；柴油機是否有燒機油的味等。
4. 排除故障時，要按柴油發(fā)電機組的各大系統(tǒng)進行分類查找
柴油發(fā)電機組可分為柴油機部分和發(fā)電機部分。
柴油機有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是：柴油機的固定不動組件和相對運動組件。例如：汽缸蓋、缸體、汽缸套等屬于固定不動組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對運動組件。
柴油機的五大系統(tǒng)是：
（1） 燃油系統(tǒng)。其功用是保證燃油定時、定質、定量的噴入燃燒室；
（2） 潤滑系統(tǒng)。其功用是保證柴油機相對運動部件的磨擦面，有定質、定量、定壓的潤滑油；
（3） 冷卻系統(tǒng)。提供定質、定量的冷卻水冷卻燃燒室組件和機油，使燃燒室部件保證允許的溫度內工作；
（4） 配氣系統(tǒng)。其功用是定時打開和關閉各汽缸的進、排氣門；
（5） 啟動和充電系統(tǒng)。其功用是保證可靠啟動和充電照明。
發(fā)電機有定子、轉子、自動調壓裝置和輸電控制部分組成：
（1） 定子和轉子的關系是：發(fā)電機轉子要通入直流電形成固定的磁極。當轉子旋轉時，定子切割磁力線而產生出交流電壓；
（2） 發(fā)電機自動調壓裝置，其作用是；當發(fā)電機負載增加（或減少）或性質變化引起發(fā)電機端電壓下降（或減少）時，相對增加（或減少）激磁電流，使發(fā)電機端電壓恒定。上述柴油機的各大系統(tǒng)和發(fā)電機的各組成部分，無論是哪一個系統(tǒng)或組成部件出現(xiàn)故障都會造成柴油機發(fā)電機不能正常工作。
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