柴油發(fā)電機(jī)買賣-判斷和排除柴油發(fā)電機(jī)組故障的原則
發(fā)布時(shí)間：2023-09-20 點(diǎn)擊：131
判斷和排除柴油發(fā)電機(jī)組故障的原則
前面介紹了判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的主要方法，今天發(fā)電機(jī)租賃要給我們大家介紹的是判斷和排除柴油發(fā)電機(jī)組故障的原則。
1. 判斷故障要從整體分析、排除故障要有全面性
柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個(gè)部件或一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障，必然會(huì)涉及到其他系統(tǒng)的部件或零件。所以，對(duì)一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時(shí)地排除故障。
2.查找柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)應(yīng)盡可能減少拆卸
在排除故障時(shí)，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)原理、故障部位等，只有建立在科學(xué)的、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。
例如：柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的故障現(xiàn)象時(shí)，如果在沒有判別是什么原因或哪個(gè)部件損壞所導(dǎo)致燒機(jī)油而盲目拆卸，這樣不但延長(zhǎng)排除故障的時(shí)間，反而有可能使其他零件的相對(duì)位置出現(xiàn)變化。所以，在排除柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)，要明確是哪個(gè)零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再修理，防止盲目亂干，有時(shí)不但沒有解決問(wèn)題反而使其他故障出現(xiàn)。正確的作法，是在查找故障時(shí)應(yīng)盡可能減少拆卸柴油發(fā)電機(jī)組部件。
3.查找故障要細(xì)心，結(jié)合看、聽、摸、嗅，全方位進(jìn)行檢查
看：柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常；機(jī)油顏色是否正常；燃油系統(tǒng)是否有泄露柴油的部位；冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否有漏水、漏油現(xiàn)象；柴油發(fā)電機(jī)組的各種儀表指示是否有異常；各運(yùn)動(dòng)部件的螺母是否有松動(dòng)、柴油機(jī)啟動(dòng)線路是否接線正確；發(fā)電機(jī)控制柜內(nèi)部線路有無(wú)短路或斷路等現(xiàn)象。
聽：主要是聽柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的異常響聲，如柴油在燃燒室燃燒時(shí)的爆炸聲是否均勻；柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常；進(jìn)、排氣門及柴油機(jī)定時(shí)傳動(dòng)齒輪有無(wú)異常響聲等。
摸：柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后的各排氣管的溫度是否一致、發(fā)電機(jī)外殼溫度是否過(guò)高；水泵上水管和下水管的溫度是否一致；機(jī)油管或機(jī)油殼的溫度與機(jī)油溫度表的指示是否相同；有體震動(dòng)有無(wú)異常等。
嗅：柴油發(fā)電機(jī)組在供電過(guò)程中有無(wú)焦味，如發(fā)電機(jī)控制柜內(nèi)部線路、元件等，發(fā)發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子、轉(zhuǎn)子等；柴油機(jī)是否有燒機(jī)油的味等。
4. 排除故障時(shí)，要按柴油發(fā)電機(jī)組的各大系統(tǒng)進(jìn)行分類查找
柴油發(fā)電機(jī)組可分為柴油機(jī)部分和發(fā)電機(jī)部分。
柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是：柴油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。例如：汽缸蓋、缸體、汽缸套等屬于固定不動(dòng)組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。
柴油機(jī)的五大系統(tǒng)是：
（1） 燃油系統(tǒng)。其功用是保證燃油定時(shí)、定質(zhì)、定量的噴入燃燒室；
（2） 潤(rùn)滑系統(tǒng)。其功用是保證柴油機(jī)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的磨擦面，有定質(zhì)、定量、定壓的潤(rùn)滑油；
（3） 冷卻系統(tǒng)。提供定質(zhì)、定量的冷卻水冷卻燃燒室組件和機(jī)油，使燃燒室部件保證允許的溫度內(nèi)工作；
（4） 配氣系統(tǒng)。其功用是定時(shí)打開和關(guān)閉各汽缸的進(jìn)、排氣門；
（5） 啟動(dòng)和充電系統(tǒng)。其功用是保證可靠啟動(dòng)和充電照明。
發(fā)電機(jī)有定子、轉(zhuǎn)子、自動(dòng)調(diào)壓裝置和輸電控制部分組成：
（1） 定子和轉(zhuǎn)子的關(guān)系是：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子要通入直流電形成固定的磁極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子切割磁力線而產(chǎn)生出交流電壓；
（2） 發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓裝置，其作用是；當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載增加（或減少）或性質(zhì)變化引起發(fā)電機(jī)端電壓下降（或減少）時(shí)，相對(duì)增加（或減少）激磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓恒定。上述柴油機(jī)的各大系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)的各組成部分，無(wú)論是哪一個(gè)系統(tǒng)或組成部件出現(xiàn)故障都會(huì)造成柴油機(jī)發(fā)電機(jī)不能正常工作。
發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地電阻柜和發(fā)電機(jī)如何正確鏈接？
備用電源柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試和使用
發(fā)電機(jī)的電壓和頻率同時(shí)不穩(wěn)定是什么原因
高電壓柴油發(fā)電機(jī)組的配電系統(tǒng)各部分的特點(diǎn)
主軸承及支撐螺栓的常規(guī)安裝方法
400KW重慶康明斯發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)表和價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)組活塞常見的故障與修理方法
康明斯水溫傳感器的工作原理和電阻電壓檢測(cè)方法
前面介紹了判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的主要方法，今天發(fā)電機(jī)租賃要給我們大家介紹的是判斷和排除柴油發(fā)電機(jī)組故障的原則。
1. 判斷故障要從整體分析、排除故障要有全面性
柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個(gè)部件或一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障，必然會(huì)涉及到其他系統(tǒng)的部件或零件。所以，對(duì)一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時(shí)地排除故障。
2.查找柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)應(yīng)盡可能減少拆卸
在排除故障時(shí)，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)原理、故障部位等，只有建立在科學(xué)的、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。
例如：柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的故障現(xiàn)象時(shí)，如果在沒有判別是什么原因或哪個(gè)部件損壞所導(dǎo)致燒機(jī)油而盲目拆卸，這樣不但延長(zhǎng)排除故障的時(shí)間，反而有可能使其他零件的相對(duì)位置出現(xiàn)變化。所以，在排除柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)，要明確是哪個(gè)零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再修理，防止盲目亂干，有時(shí)不但沒有解決問(wèn)題反而使其他故障出現(xiàn)。正確的作法，是在查找故障時(shí)應(yīng)盡可能減少拆卸柴油發(fā)電機(jī)組部件。
3.查找故障要細(xì)心，結(jié)合看、聽、摸、嗅，全方位進(jìn)行檢查
看：柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常；機(jī)油顏色是否正常；燃油系統(tǒng)是否有泄露柴油的部位；冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否有漏水、漏油現(xiàn)象；柴油發(fā)電機(jī)組的各種儀表指示是否有異常；各運(yùn)動(dòng)部件的螺母是否有松動(dòng)、柴油機(jī)啟動(dòng)線路是否接線正確；發(fā)電機(jī)控制柜內(nèi)部線路有無(wú)短路或斷路等現(xiàn)象。
聽：主要是聽柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的異常響聲，如柴油在燃燒室燃燒時(shí)的爆炸聲是否均勻；柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常；進(jìn)、排氣門及柴油機(jī)定時(shí)傳動(dòng)齒輪有無(wú)異常響聲等。
摸：柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后的各排氣管的溫度是否一致、發(fā)電機(jī)外殼溫度是否過(guò)高；水泵上水管和下水管的溫度是否一致；機(jī)油管或機(jī)油殼的溫度與機(jī)油溫度表的指示是否相同；有體震動(dòng)有無(wú)異常等。
嗅：柴油發(fā)電機(jī)組在供電過(guò)程中有無(wú)焦味，如發(fā)電機(jī)控制柜內(nèi)部線路、元件等，發(fā)發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子、轉(zhuǎn)子等；柴油機(jī)是否有燒機(jī)油的味等。
4. 排除故障時(shí)，要按柴油發(fā)電機(jī)組的各大系統(tǒng)進(jìn)行分類查找
柴油發(fā)電機(jī)組可分為柴油機(jī)部分和發(fā)電機(jī)部分。
柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是：柴油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。例如：汽缸蓋、缸體、汽缸套等屬于固定不動(dòng)組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。
柴油機(jī)的五大系統(tǒng)是：
（1） 燃油系統(tǒng)。其功用是保證燃油定時(shí)、定質(zhì)、定量的噴入燃燒室；
（2） 潤(rùn)滑系統(tǒng)。其功用是保證柴油機(jī)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的磨擦面，有定質(zhì)、定量、定壓的潤(rùn)滑油；
（3） 冷卻系統(tǒng)。提供定質(zhì)、定量的冷卻水冷卻燃燒室組件和機(jī)油，使燃燒室部件保證允許的溫度內(nèi)工作；
（4） 配氣系統(tǒng)。其功用是定時(shí)打開和關(guān)閉各汽缸的進(jìn)、排氣門；
（5） 啟動(dòng)和充電系統(tǒng)。其功用是保證可靠啟動(dòng)和充電照明。
發(fā)電機(jī)有定子、轉(zhuǎn)子、自動(dòng)調(diào)壓裝置和輸電控制部分組成：
（1） 定子和轉(zhuǎn)子的關(guān)系是：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子要通入直流電形成固定的磁極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子切割磁力線而產(chǎn)生出交流電壓；
（2） 發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓裝置，其作用是；當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載增加（或減少）或性質(zhì)變化引起發(fā)電機(jī)端電壓下降（或減少）時(shí)，相對(duì)增加（或減少）激磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓恒定。上述柴油機(jī)的各大系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)的各組成部分，無(wú)論是哪一個(gè)系統(tǒng)或組成部件出現(xiàn)故障都會(huì)造成柴油機(jī)發(fā)電機(jī)不能正常工作。
發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地電阻柜和發(fā)電機(jī)如何正確鏈接？
備用電源柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試和使用
發(fā)電機(jī)的電壓和頻率同時(shí)不穩(wěn)定是什么原因
高電壓柴油發(fā)電機(jī)組的配電系統(tǒng)各部分的特點(diǎn)
主軸承及支撐螺栓的常規(guī)安裝方法
400KW重慶康明斯發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)表和價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)組活塞常見的故障與修理方法
康明斯水溫傳感器的工作原理和電阻電壓檢測(cè)方法