柴油發(fā)電機組零件修復法——粘接工藝流程
發(fā)布時間：2023-09-17 點擊：158
上兩篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機組零件修復法中的粘接工藝特點以及粘接方法，那么其有哪些粘接工藝流程呢？下面由柴油發(fā)電機廠家為大家分享下。
1.接劑的選用 選用粘接劑時主要考慮被粘接件的材料、受力情況及使用的環(huán)境并綜合考慮被粘接件的形狀、結構和工藝上的可能性，同時應成本低、效果好。
2.接頭設計 在設計接頭時，應盡可能使粘接接頭承受或大部分承受剪切力；盡可能避免剝離和不均勻扯離力的作用；盡可能增大粘接面積，提高接頭承載能力；盡可能簡單實用，經(jīng)濟可靠。對于受沖擊或承受較大作用力的零件，可采取適當?shù)募庸檀胧玢T接、螺紋連接等形式。
3.表面處理 其目的是獲得清潔、粗糙、活性的表面，以保證粘接接頭牢同。它是整個粘接工藝中最重要的工序，關系到粘接的成敗。
表面清洗可先用干布、棉紗等除塵、清除厚油脂，再以丙酮、汽油、三氯乙烯等有機溶劑擦拭，或用堿液處理脫脂去油。用銼削、打磨、粗車、噴砂、電火花拉毛等方法除銹及氧化處理層，并可粗化表面。其中噴砂的效果最好。金屬件的表面粗糙度以ra12.5um為宜經(jīng)機械處理后，再將表面清洗干凈，干燥后待用。
必要時還可通過化學處理使表面層獲得均勻、致密的氧化膜，以保證粘接表面與粘接劑形成牢固的結合。化學處理一般采用酸洗、陽極處理等方法。鋼、鐵與天然橡膠粘接時，可在鋼、鐵表而進行鍍銅處理，可大大提高粘接強度。
4.配膠 不需配制的成品膠使用時搖勻或攪勻，多組分的膠配制時要按規(guī)定的配比調(diào)制程序現(xiàn)用現(xiàn)配，在使用期內(nèi)剛完。配制時要攪拌均勻，并注意避免混入空氣，以免膠內(nèi)出現(xiàn)氣泡。
5.涂膠 應根據(jù)粘接劑的不同形態(tài)選用不同的涂布方法。如對于液態(tài)膠，可采用刷涂刮涂、噴涂和用滾筒涂布等方法。涂膠時應注意保證膠層無氣泡、均勻而不缺膠。涂膠量和涂膠次數(shù)因膠的種類不同而異，膠層厚度宜薄。對于大多數(shù)粘接劑，膠層厚度控制在0.05~o.2mm范圍內(nèi)為宜。
6.晾置 含有溶劑的粘接劑，涂膠后應晾置一定時間，以使膠層中的溶劑充分揮發(fā)，否則固化后膠層內(nèi)產(chǎn)生氣泡，降低粘接強度。晾置時間的長短，溫度的高低都因膠而異，應按各自的規(guī)定嚴格把握。
7.固化 晾置好的兩個被粘接件可用來進行合攏、裝配和加熱、加壓固化。除常溫固化膠外，其他膠幾乎均需加熱固化。即使是室溫同化的粘接劑，提高其耕接溫度也對粘接效果有益。固化時應緩慢升溫和降溫。升溫至粘接劑的流動溫度時，應在此溫度保溫20~30min，使膠液在粘接面充分擴散、浸潤，然后再升至所需溫度。固化溫度、壓力和時間應視粘接劑的具體類型而定。加溫時可使用恒溫箱、紅外線燈、電爐和電感應加熱等方法。
8.質(zhì)量檢驗 粘接件的質(zhì)量檢驗有破壞性檢驗和無損檢驗兩種。破壞性檢驗是測定粘接件的破壞強度。在實際生產(chǎn)中常用無損檢驗，一般通過觀察外觀和敲擊聽聲音的方法進行襝驗，其準確性很大程度上要取決于檢驗人員的經(jīng)驗。近年來，一些先進技術如聲阻法、激光全息攝影、x光檢驗等也用于粘接件的無損檢驗，取得了很大進展。
9.粘接后的加工 有的粘接件粘接后還要通過機械加工或鉗工加工至技術要求。加工前應進行必要的倒角、打磨，加工時應控制切削力和切削溫度。
教你從四個方面選擇一款滿意的柴油發(fā)電機組
基礎柴油發(fā)電機組保養(yǎng)技巧之一空氣濾清器的更換
20KV市電配套柴油發(fā)電機的技術改造方案
購買柴油發(fā)電機組廠家推薦國產(chǎn)品牌玉柴_上柴
柴油發(fā)電機組匹配用電負荷的計算方法
柴油發(fā)電機連桿的結構特點與工藝精度
柴油發(fā)電機組相復勵自勵恒壓裝置的工作原理
發(fā)電機組的組成機構和系統(tǒng)
1.接劑的選用 選用粘接劑時主要考慮被粘接件的材料、受力情況及使用的環(huán)境并綜合考慮被粘接件的形狀、結構和工藝上的可能性，同時應成本低、效果好。
2.接頭設計 在設計接頭時，應盡可能使粘接接頭承受或大部分承受剪切力；盡可能避免剝離和不均勻扯離力的作用；盡可能增大粘接面積，提高接頭承載能力；盡可能簡單實用，經(jīng)濟可靠。對于受沖擊或承受較大作用力的零件，可采取適當?shù)募庸檀胧玢T接、螺紋連接等形式。
3.表面處理 其目的是獲得清潔、粗糙、活性的表面，以保證粘接接頭牢同。它是整個粘接工藝中最重要的工序，關系到粘接的成敗。
表面清洗可先用干布、棉紗等除塵、清除厚油脂，再以丙酮、汽油、三氯乙烯等有機溶劑擦拭，或用堿液處理脫脂去油。用銼削、打磨、粗車、噴砂、電火花拉毛等方法除銹及氧化處理層，并可粗化表面。其中噴砂的效果最好。金屬件的表面粗糙度以ra12.5um為宜經(jīng)機械處理后，再將表面清洗干凈，干燥后待用。
必要時還可通過化學處理使表面層獲得均勻、致密的氧化膜，以保證粘接表面與粘接劑形成牢固的結合。化學處理一般采用酸洗、陽極處理等方法。鋼、鐵與天然橡膠粘接時，可在鋼、鐵表而進行鍍銅處理，可大大提高粘接強度。
4.配膠 不需配制的成品膠使用時搖勻或攪勻，多組分的膠配制時要按規(guī)定的配比調(diào)制程序現(xiàn)用現(xiàn)配，在使用期內(nèi)剛完。配制時要攪拌均勻，并注意避免混入空氣，以免膠內(nèi)出現(xiàn)氣泡。
5.涂膠 應根據(jù)粘接劑的不同形態(tài)選用不同的涂布方法。如對于液態(tài)膠，可采用刷涂刮涂、噴涂和用滾筒涂布等方法。涂膠時應注意保證膠層無氣泡、均勻而不缺膠。涂膠量和涂膠次數(shù)因膠的種類不同而異，膠層厚度宜薄。對于大多數(shù)粘接劑，膠層厚度控制在0.05~o.2mm范圍內(nèi)為宜。
6.晾置 含有溶劑的粘接劑，涂膠后應晾置一定時間，以使膠層中的溶劑充分揮發(fā)，否則固化后膠層內(nèi)產(chǎn)生氣泡，降低粘接強度。晾置時間的長短，溫度的高低都因膠而異，應按各自的規(guī)定嚴格把握。
7.固化 晾置好的兩個被粘接件可用來進行合攏、裝配和加熱、加壓固化。除常溫固化膠外，其他膠幾乎均需加熱固化。即使是室溫同化的粘接劑，提高其耕接溫度也對粘接效果有益。固化時應緩慢升溫和降溫。升溫至粘接劑的流動溫度時，應在此溫度保溫20~30min，使膠液在粘接面充分擴散、浸潤，然后再升至所需溫度。固化溫度、壓力和時間應視粘接劑的具體類型而定。加溫時可使用恒溫箱、紅外線燈、電爐和電感應加熱等方法。
8.質(zhì)量檢驗 粘接件的質(zhì)量檢驗有破壞性檢驗和無損檢驗兩種。破壞性檢驗是測定粘接件的破壞強度。在實際生產(chǎn)中常用無損檢驗，一般通過觀察外觀和敲擊聽聲音的方法進行襝驗，其準確性很大程度上要取決于檢驗人員的經(jīng)驗。近年來，一些先進技術如聲阻法、激光全息攝影、x光檢驗等也用于粘接件的無損檢驗，取得了很大進展。
9.粘接后的加工 有的粘接件粘接后還要通過機械加工或鉗工加工至技術要求。加工前應進行必要的倒角、打磨，加工時應控制切削力和切削溫度。
教你從四個方面選擇一款滿意的柴油發(fā)電機組
基礎柴油發(fā)電機組保養(yǎng)技巧之一空氣濾清器的更換
20KV市電配套柴油發(fā)電機的技術改造方案
購買柴油發(fā)電機組廠家推薦國產(chǎn)品牌玉柴_上柴
柴油發(fā)電機組匹配用電負荷的計算方法
柴油發(fā)電機連桿的結構特點與工藝精度
柴油發(fā)電機組相復勵自勵恒壓裝置的工作原理
發(fā)電機組的組成機構和系統(tǒng)