相信很多柴油發電機的客戶都會留意到柴油發電機油箱的蓋上都會留出一只小氣孔，這是因為什么呢？留個小氣孔油箱內不僅容易進入空氣、水分及灰塵，而且燃油也容易揮發溢出。那為何還要留下這么個小氣孔呢？這樣做自然是有它的道理的。這其中的科學道理還是由柴油發電機廠家來給大家解釋一下。
在柴油發電機廠家技術人員眼里這些氣孔對柴油發電機的正常使用有著直接關系，并且對柴油發電機使用性能上也有很大的必要，下面就給大家詳細說說。
一、為了防止油箱里面的燃油因為振蕩而濺出，以及油蒸氣的溢出和外部的灰塵進入，油箱應該要加蓋并且密封。但是當燃油因為消耗讓油面下降的時候，油箱里面會形成一定的真空度，從而導致油泵失去吸油的能力。
二、在氣溫很高的時候，燃油會蒸發，油蒸氣會讓油箱里面壓力太大。這兩種情況都是要求當油箱里面、外面發生壓力差的時候能夠自動地和大氣相通。所以要在油箱的蓋上設有通氣孔，來平衡油箱內部與面的氣壓。
三、使用的時候應該要保證油箱蓋上的通氣孔順暢。如果通氣孔堵塞或者因為油箱蓋丟失之后用塑料布把油箱口扎死，那么柴油發電機工作的時候油箱里面就會因為燃油的液面下降從而形成負壓，就會出現柴油發電機的工作不平穩、功率下降、自動熄火和在熱機狀態下很難啟動等現象。
從上面的介紹中，相信大家都已經知道了氣孔雖然是個很小的設計，但是起到的作用是非常大的，所以，大家在使用柴油發電機的時候，要經常關注氣孔狀況，注意氣孔有沒有堵塞，來保證柴油發電機的工作效率。


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