動力教你如何選擇柴油發電機組
發布時間：2023-09-08 點擊：104
隨著生活質量的提高和有時遇到電力高峰期導致停電時，需要用到備用電源，作為備用電源的柴油發電機組越來越應用廣泛，那么我們應該怎么選擇柴油發電機組呢？下面就跟動力小編為你們分享一下吧。
一、柴油發電機組的型式選擇
1）柴油發電機組應采用快速自啟動的應急型，失電后第一次自動恢復供電的時機間可取15s~20s；機組應具有時刻準備自啟動投人工作并能最多連續自啟動3次成功投入的性能；
2）柴油機宜采用高速（考慮到經濟性）及廢氣渦輪增壓型；
3）柴油機的啟動方式宜采用電啟動；
4）柴油機的冷卻方式應采用閉式循環水冷卻；
5）發電機宜采用快速反應的勵磁系統（滿足快速帶載的要求）；
6）發電機的接線采用星形連接，中性點應能引出。
二、柴油發電機組的容量選擇
1）柴油發電機組的負載計算方法，采用換算系數法，即每個單元機組事故停機時，可能同時運行的機組負載（包括旋轉和靜止的負載）的額定功率之和（kw）乘以換算系數，得到計算負載(kva)，再根據計算負載（kva）與計算負載的功率因數（可取0.86）的乘積，得到計算負載的有功功率(kw)。負載的計算原則與廠用變壓器的負載計算相同，但應考慮機組負載的投運規律。對于在時間上能錯開運行的保安負載不應全部計算，可以分階段統計同時行的機組負載，取其大者作為計算功率。
2）發電機的容量選擇應滿足以下要求：
①發電機連續輸出容量應大于最大計算負載，當每個單元機組配置1臺柴油發電機組時，最大計算負載為該單元機組的保安負載，當兩個單元機組配置1臺柴油發電機組時，最大計算負載為該二臺單元機組的機組負載之和，由技術經濟比較確定。
②發電機帶負載啟動一臺最大容量的電動機時，應校驗短時過負載能力。一般情況下，發電機在熱狀態下，能承受150％se，時間為15s，則可取1.5，當制造商有明確數據時（常常可達1.8～2倍），可按實際情況選用。當初步校驗不能滿足時，首先應將發電機的運行負載與啟動負載按相量和的方法進行復校，或采用“軟啟動”，以降低kq值；若還不能滿足，則應向產品制造廠索取電動機實際啟動時間內發電機允許的過負載能力。
3）柴油機輸出功率的復核
①實際使用地點的環境條件不同于標準使用條件時，對柴油機輸出功率應按制造廠給出的修正系數進行修正。
②持續1h運行狀態下輸出功率應按以下要求校驗：設計考慮在全廠停電1h內，柴油發機組要具有承擔最大保安負載的能力。柴油機1h允許承受的負載能力為1.1倍額定功率。
③柴油機的首次加載能力應按以下要求校驗：制造廠保證的柴油發電機組首次加載能力，確于額定功率的50％。為此，要求柴油機的實際輸出功率，不小于2倍初始投人的啟動有功功率。
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1）柴油發電機組應采用快速自啟動的應急型，失電后第一次自動恢復供電的時機間可取15s~20s；機組應具有時刻準備自啟動投人工作并能最多連續自啟動3次成功投入的性能；
2）柴油機宜采用高速（考慮到經濟性）及廢氣渦輪增壓型；
3）柴油機的啟動方式宜采用電啟動；
4）柴油機的冷卻方式應采用閉式循環水冷卻；
5）發電機宜采用快速反應的勵磁系統（滿足快速帶載的要求）；
6）發電機的接線采用星形連接，中性點應能引出。
二、柴油發電機組的容量選擇
1）柴油發電機組的負載計算方法，采用換算系數法，即每個單元機組事故停機時，可能同時運行的機組負載（包括旋轉和靜止的負載）的額定功率之和（kw）乘以換算系數，得到計算負載(kva)，再根據計算負載（kva）與計算負載的功率因數（可取0.86）的乘積，得到計算負載的有功功率(kw)。負載的計算原則與廠用變壓器的負載計算相同，但應考慮機組負載的投運規律。對于在時間上能錯開運行的保安負載不應全部計算，可以分階段統計同時行的機組負載，取其大者作為計算功率。
2）發電機的容量選擇應滿足以下要求：
①發電機連續輸出容量應大于最大計算負載，當每個單元機組配置1臺柴油發電機組時，最大計算負載為該單元機組的保安負載，當兩個單元機組配置1臺柴油發電機組時，最大計算負載為該二臺單元機組的機組負載之和，由技術經濟比較確定。
②發電機帶負載啟動一臺最大容量的電動機時，應校驗短時過負載能力。一般情況下，發電機在熱狀態下，能承受150％se，時間為15s，則可取1.5，當制造商有明確數據時（常常可達1.8～2倍），可按實際情況選用。當初步校驗不能滿足時，首先應將發電機的運行負載與啟動負載按相量和的方法進行復校，或采用“軟啟動”，以降低kq值；若還不能滿足，則應向產品制造廠索取電動機實際啟動時間內發電機允許的過負載能力。
3）柴油機輸出功率的復核
①實際使用地點的環境條件不同于標準使用條件時，對柴油機輸出功率應按制造廠給出的修正系數進行修正。
②持續1h運行狀態下輸出功率應按以下要求校驗：設計考慮在全廠停電1h內，柴油發機組要具有承擔最大保安負載的能力。柴油機1h允許承受的負載能力為1.1倍額定功率。
③柴油機的首次加載能力應按以下要求校驗：制造廠保證的柴油發電機組首次加載能力，確于額定功率的50％。為此，要求柴油機的實際輸出功率，不小于2倍初始投人的啟動有功功率。
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