pt柴油泵是柴油發電機燃油系統的重要部件,其工作情況的好壞直接影響柴油發電機的動力性,經濟性和可靠性.pt柴油泵在使用過程中由于自然磨損或人為因素,會出現一些故障現象,不能滿足性能要求,影響柴油發電機正常工作。
一、柴油泵損壞故障現象
某施工單位有一臺康明斯發電機組，在施工中途停機1.5 h后，柴油發電機不能再起動。發生故障時，環境氣溫約15℃，柴油發電機處于熱車狀態，起動電壓和起動轉速均正常，油箱內燃油足量，供油系統的油路沒有泄漏現象。
二、柴油泵損壞故障原因分析
修理人員進行了全面檢查，發現齒輪泵的泵體和齒輪有明顯的損傷痕跡，其他部分基本正常。更換齒輪泵后，柴油發電機仍無法起動。最后將pt泵裝到series120型pt燃油泵試驗合上試驗。結果，在任何轉速下均不泵油。經過認真地檢查分析，發現柱塞和壓力控制鈕的接觸面間夾有硬物（鐵銹）。
該康明斯發電機組屬多年來用設備，燃油箱內壁銹蝕極為嚴重，由于使用前未能徹底清洗，加之過濾效果不佳，致使硬物通過齒輪泵進入油道、柱塞孔到達柱塞與壓力控制鈕的接觸面，由于此處四周通油，間隙較小，從而將硬雜物卡死在接觸面之間。當柱塞與壓力控制鈕的接觸面同隙過大且柱塞無法移動時，會造成齒輪輸油泵的進、出油口直通，致使柴油發電機無法起動。
三、柴油泵損壞故障的影響
1、冷車難以啟動。
2、供油提前角變晚，轉速升高，負荷加大時導致黑煙大。
3、加速無力、提速較慢。
4、怠速過低或無怠速。
5、導致燃油燃燒不充分，柴油發電機功率下降，沒有力，廢油排放惡化冒黑煙，機體發熱嚴重，在正時嚴重失誤的惡劣情況下導致柴油發電機根本就啟動不了或則進氣管回火等問題。
四、故障排除
拆下ptg調速器外殼，取出卡環，卸下壓力控制鈕外套、壓力控制鈕、怠速彈簧、彈簧外套、怠速調整螺釘、調整墊片、高速彈簧、彈簧座等，清除壓力控制鈕與柱塞端面間的異物。在pt泵試驗臺進行試驗，通過檢驗pt泵的各項技術性能指標，一切正常后裝機，故障排除。
五、維護保養方法
1、使用優質柴油，如使用劣質柴油會導致柴油泵和噴油嘴磨損。
2、使用原廠優質濾芯，以便很好地過濾柴油中的雜質，保證柴油清潔度。
3、保證機油油量充足，不足需添加。如機油量不足，零部件潤滑不良，很容易磨損。
4、定期檢查各噴射泵的噴射量是否正常，噴射量不足，很明顯的是挖機動作慢。這個時候就要檢查柴油泵柱塞是否磨損。
5、柴油泵零部件使用原廠純正部件，以保證正常有效運行。


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