同步發(fā)電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行動(dòng)力，是通過(guò)原動(dòng)力機(jī)械將機(jī)械能輸人同步電機(jī)中，在原動(dòng)力機(jī)拖動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)，成為發(fā)電機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽鋬?yōu)化性能需要對(duì)其正確使用，否則容易出現(xiàn)故障，而發(fā)電機(jī)過(guò)熱就是其中一種，以下就是對(duì)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱原因及其解決方式。
一、當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱時(shí)，有以下幾種原因
1、發(fā)電機(jī)過(guò)載
2、儀表不準(zhǔn)
3、負(fù)載功率因數(shù)太低
4、轉(zhuǎn)速太低
5、頂部罩蓋未蓋，放置不正確或勵(lì)磁裝置底板下網(wǎng)板堵死時(shí)引起勵(lì)磁裝置發(fā)熱
6、發(fā)電機(jī)電樞、勵(lì)磁繞組、電抗器繞組部分短路
7、通風(fēng)道阻塞
8、部分規(guī)格電機(jī)采用傾斜風(fēng)葉的風(fēng)扇，反向時(shí)風(fēng)量減少
對(duì)應(yīng)處理方法：
1、注意儀表，使負(fù)載電流、電壓不超過(guò)額定值
2、定期對(duì)儀表、儀用互感器進(jìn)行校驗(yàn)
3、負(fù)載功率因數(shù)太低時(shí)發(fā)電機(jī)應(yīng)降低其千伏安輸出，在勵(lì)磁電流不超過(guò)額定值的范圍內(nèi)使用
4、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速至額定值
5、正確裝置頂罩或清理網(wǎng)板
6、找出短路并糾正
7、拆開(kāi)徹底吹清
8、檢查風(fēng)扇，按發(fā)電機(jī)上的標(biāo)示的方向運(yùn)行
二、當(dāng)同步發(fā)電機(jī)出現(xiàn)軸承過(guò)熱也是由以下原因造成：
1、長(zhǎng)時(shí)間使用使軸承磨損過(guò)度
2、潤(rùn)滑油質(zhì)量不好，不同牌號(hào)的油脂混雜使用，潤(rùn)滑油內(nèi)有雜質(zhì)，潤(rùn)滑脂裝的太多太滿
3、與原動(dòng)機(jī)對(duì)接不好
4、皮帶傳動(dòng)時(shí)，皮帶拉力過(guò)大
解決方法：
1、更換軸承
2、清洗軸承和軸承蓋，更換軸承脂。一般型電機(jī)用zgn-3潤(rùn)滑脂。溫?zé)嵝碗姍C(jī)用zl-3潤(rùn)滑脂，加裝數(shù)量應(yīng)為軸承室容量的1/2~2/3
3、嚴(yán)格的找直、對(duì)正
4、適當(dāng)調(diào)節(jié)皮帶拉力


2分鐘讀懂上柴發(fā)電機(jī)工作原理
柴油發(fā)電機(jī)組四沖程柴油機(jī)的工作原理
硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的特點(diǎn)與維護(hù)
怎么來(lái)處理柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后排氣管冒黑煙的故障
柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器有3種，常用的是過(guò)濾式空氣濾芯濾清器
柴油發(fā)電機(jī)組必須空載起動(dòng)的工作原理及作用
康明斯發(fā)電機(jī)組供油正時(shí)不準(zhǔn)確的原因與調(diào)整
沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組的活塞環(huán)為什么容易損壞？