柴油發電機產生電暈原因及防治措施有哪些？

發電機內的電暈，是指發電機定子高壓繞組絕緣表面某些部位由于電場分布不均勻，局部場強過強，導致附近空氣電離，而引起的輝光放電。它產生在絕緣的表面，與我們所熟悉的一般戶外高壓電場下的導體附近的電暈是有所不同的。與其他形式的局部放電相比，發電機電暈本身的放電強度并不是很高，但發電機電暈的存在大大的降低了其絕緣材料的性能。
一、發電機產生電暈的因素有哪些：
（1）與海拔高度有關。海拔越高，空氣越稀薄，則起暈放電電壓越低。
（2）與濕度有關。濕度增加，表面電阻率降低，起暈電壓下降。
（3）端部高阻防暈層與溫度有關。如常溫下高阻防暈層阻值高，則溫度升高其起暈電壓也提高，其他則反之。
（4）與線棒所處部位的電位和電場分布有關。越高越易起暈，電場分布越不均勻越易起暈。
二、發電機組哪些部位容易產生電暈
1.線棒出槽口處。繞組出槽口處屬典型的套管型結構，槽口電場非常集中，是最易產生電暈的地方。
2.鐵芯段通風溝處。通風槽鋼處屬尖銳邊緣，易造成電場局部不均勻。
3.線棒表面與鐵芯槽內接觸不良處或有氣隙處。
4.端部異相線棒間。繞組端部電場分布復雜，特別是線圈與端箍，綁繩，墊塊的接觸部位和邊緣，由于工藝的原因往往很難完全消除氣隙，在這些氣隙中也容易產生電暈。
三、發電機防電暈的措施有哪些
① 發電機的絕緣材料盡量選用耐電暈材料；
② 發電機浸漆時選用耐電暈漆；
③ 電機設計時要考慮工作狀況的惡劣，而降低電磁負荷。
④ 采用防暈半導體材料、防暈結構、防暈工藝都可以提高發電機的起暈電壓，從而有效防止電暈的發生。
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