燃燒室是柴油發電機組設計的關鍵，它的優劣對柴油發電機組的性能有決定性的作用，一般來說，柴油發電機組的燃燒室有開式燃燒室、預燃式燃燒室和湍流式燃燒室三種形式，為了幫助大家更好的了解柴油發電機組的每個一部件，本篇將為您詳細介紹這三種形式的燃燒室。
開式燃燒室
直接將燃燒室放在活塞內。開式燃燒室中，柴油可直接噴射到燃燒室的中心。燃燒室的形狀和擠壓區可以產生紊流。有時也稱這種燃燒室為“w”形燃燒室。
預燃式燃燒室
預燃式燃燒室過去在汽油發動機和柴油發動機上都有應用，就是一個小的、輔助的燃燒室，與主燃燒室相連。在做功沖程，燃油被噴入這個小燃燒室。燃燒從這里開始，然后向主燃燒室擴散。預燃室內有很濃的混合，但主燃燒室內的混合氣很稀。綜合效果就是一個混合氣較稀的發動機，可以產生更好的燃油經濟性。預燃式燃燒室適用于中小功率柴油發電機組。
湍流式燃燒室
這種燃燒室可以加快燃燒室內的空氣速度，或增大紊流。燃油噴入時這種紊亂的氣流可以燃燒得更充分。
柴油發電機組可燃混合氣的形成和燃燒主要是在燃燒室內進行的，所以燃燒室的形式對可燃混合氣的形成和燃燒有著直接的影響，通過以上介紹，相信大家對柴油發電機組燃燒室的認識又進一步加深了吧？如果您對柴油發電機組的結構形式還有任何疑問，歡迎致電咨詢。


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