發電機組降噪與散熱的關系如何處理呢？

發電機組降噪與散熱的關系如何處理呢？
柴油發電機組為了降低噪音污染，必須要進行機組機房降噪或者靜音箱體來降噪。為了更好的降噪效果必定會影響到散熱效果，這倆者之間有著矛盾，要想處理好著兩者之間的關系需要動一動腦筋，精心設計一番。在此發電機廠家與分享一下工作的心得，其具體內容如下：
1:首先發電機廠家在設計發電機組機房（靜音箱體降噪）降噪時,應考慮機房的通風量,通風量是根據發動機燃燒所需的空氣量和發電機組散熱所需的換氣量來計算的,燃氣量與換氣量之和便是機房的通風量。這是一個變化值,它是隨機房的溫升而變化。在考慮機房降噪時,應當嚴格按照標準來計算機房的通風量,也就是機房溫升控制在5℃以內,機組所需的通風量最大。
2:要根據通風量和機房進排風消聲器的最低空氣流速,即可計算出進排風口的截面積,據此設計的進排風口在一般的情況下都能滿足機房的散熱要求。當然,這是比較高的標準,代價也較高,需要專業的降噪廠商進行設計和施工,能同時滿足理想的降噪效果和充分的散熱條件。
柴油發電機組機房的降噪和散熱與用戶的要求也有關系,用戶可根據環境溫度的變化,對降噪與散熱有不同的側重。
3：比如在冬天時,可適當追求降噪方面的效果;在炎熱的夏季,為滿足機房的充分散熱,在降噪方面作出一些讓步。尤其是炎炎夏季,保證機房良好的通風散熱效果是關鍵,各位用戶可以從現在開始著手準備,為發電機組處于個安靜、安全的運行環境,保證機組發揮最佳效果,也為安全作業增添一份保障。
以上是發電機廠家在柴油發電機組降噪與散熱關系的處理體會，用戶可根據以上內容結合自身具體實際條件進行機組降噪和處理好散熱條件，如有用戶有更多柴油發電機組技術問題也可以來電咨詢，定會免費解答。


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