氣缸壓力對移動靜音柴油發(fā)電機組的動力性和經(jīng)濟性有很大影響,如果氣缸壓力不足,氣缸內(nèi)被壓縮氣體的壓力和溫度達不到要求。噴入氣缸內(nèi)的燃油混合和燃燒過程變慢,燃燒不完全,會導(dǎo)致靜音柴油發(fā)電機組難啟動、冒黑煙、功率下降、油耗上升。為保證氣缸內(nèi)有足夠的壓力,在修理過程中應(yīng)保證靜音柴油發(fā)電機組缸套與活塞組相互匹配,配合間隙符合要求,活塞環(huán)的邊間隙、開口間隙和彈性符合要求;氣門與氣門座圈的密封性達到標(biāo)準(zhǔn)要求;氣缸墊、噴油器或火花塞前端的密封墊片完好。
否則,應(yīng)對相關(guān)部件進行修復(fù)或更換,直到氣缸壓力達到標(biāo)準(zhǔn)值為止。移動靜音柴油發(fā)電機組氣缸內(nèi)的壓縮容積會影響壓縮比,而壓縮比對靜音柴油發(fā)電機組的動力性和經(jīng)濟性同樣有很大的影響。為保證有足夠的壓縮比,在修理過程中應(yīng)認(rèn)真檢查主軸承(瓦)、連桿軸承(瓦)、連桿襯套及活塞銷的配合間隙,不允許超出允差,對超出允差的部件應(yīng)更換;應(yīng)注意檢查氣門下沉度,若超出規(guī)定值應(yīng)更換氣門座及氣門并予以修磨;另外還應(yīng)注意檢查氣缸墊的厚度以及其他影響壓縮比的零部件。
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