柴油發(fā)電機組氣缸常見問題--拉缸、裂紋、磨損原因及解決辦法

柴油發(fā)電機組氣缸作用在活塞上的推力經(jīng)由連桿變成了推動曲軸滾動的力氣，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。曲軸同軸裝置就能夠利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。因此，機組氣缸的正確運行至關(guān)重要，但我們在使用柴油發(fā)電機時氣缸會出現(xiàn)各種故障問題，比如拉缸、裂痕、磨損等我們該怎么辦呢？且聽發(fā)電機廠家小編為您一一講解。
一、柴油發(fā)電機組拉缸產(chǎn)生的原因及解決措施
柴油發(fā)電機拉缸原因主要有這幾點影響：內(nèi)燃機磨合時沒有嚴(yán)格按照其磨合工藝進行；活塞與氣缸套間的配合間隙過小；活塞環(huán)開口間隙過小，以致刮壞氣缸壁；低溫啟動潤滑油膜不能形成，產(chǎn)生干摩擦；機器過熱缸壁上的油膜遭到破壞；空氣、燃油、機油沒有很好過濾，將固體顆粒帶人氣缸。
拉缸解決方法可以通過這兩點進行：首先，正確裝配零部件， 比如活塞與氣缸套間的配合問隙、活塞環(huán)的開口間隙等。其次，嚴(yán)格按照說明書操作規(guī)程使用機組。
二、發(fā)電機氣缸磨損的原因及解決方案
當(dāng)柴油發(fā)電機氣缸直接與高溫、高壓氣體接觸時，活塞高速往復(fù)運動時，缸壁工作面承受很大的側(cè)壓力及由此產(chǎn)生的周期力作用。如果使用與維修保養(yǎng)不當(dāng)，容易造成發(fā)動機氣缸壁過早磨損。氣缸磨損主要因為這三點：冷卻系工作不良 ；進氣系統(tǒng)失效 ；活塞環(huán)故障。
防止發(fā)電機組過度磨損的方法：合理挑選柴油機的工作情況，前進柴油機的磨合質(zhì)量，選用適合于發(fā)動機作業(yè)需要的燃料和光滑油，前進操作技術(shù)水平，及時進行保護保養(yǎng)。
三、柴油發(fā)電機組氣缸裂紋產(chǎn)生的原因及解決辦法
氣缸裂紋原因：制造劣質(zhì)不合格。使用操作不當(dāng)，比如：柴油機在運轉(zhuǎn)過程中，水量不足或者斷水使柴油機過熱，如果突然加入冷水，使缸套驟冷收縮，就會產(chǎn)生裂紋。
防止發(fā)電機組缸套裂紋產(chǎn)生的措施：嚴(yán)格按照說明書操作規(guī)程管理操作機組；保證機器正常冷卻，嚴(yán)禁長時間超負(fù)荷運行。


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