維修課堂｜柴油發(fā)電機(jī)組維修拆卸時要注意什么？
發(fā)布時間：2025-05-04 點(diǎn)擊：54
上一篇文章我們?yōu)槟榻B了柴油發(fā)電機(jī)組維修時拆卸前的要做的準(zhǔn)備工作，有些用戶可能會認(rèn)為發(fā)電機(jī)組的拆卸是一件十分簡單的事情，但是，如果您不注意零件的拆卸方法，不留心各零件間的連接關(guān)系，將有可能會造成機(jī)件的損傷或其他事故，影響修理工作的正常進(jìn)行。因此在對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行拆卸維修時還要特別注意以下問題。
1、必須在機(jī)器完全冷卻的情況下進(jìn)行。否則由于熱應(yīng)力的影響，會使氣缸體、氣缸蓋等機(jī)件產(chǎn)生永久性變形，致使影響內(nèi)燃機(jī)的各種性能。
2、在拆卸氣缸蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時，其螺栓或螺母的松開，必須按一定次序?qū)ΨQ均勻地分2~3次拆卸。絕不允許松完一邊再松另一邊的螺母或螺栓，否則，由于零件受力不均勻而使零件產(chǎn)生變形，有的甚至產(chǎn)生裂紋而損壞。
3、認(rèn)真做好核對記號工作。對正時齒輪、活塞、連桿、軸瓦、氣門以及有關(guān)調(diào)整墊片等零件，有記號的記下來，沒有記號的應(yīng)做上記號。記號應(yīng)打在易于看到的非工作面上，不要損傷裝配基準(zhǔn)面，以便盡量保持機(jī)器原有的裝配關(guān)系，有些零件，如內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)上各導(dǎo)線的接頭等，呆用油漆、刻痕和掛牌子等方法進(jìn)行標(biāo)號。
4、拆卸時不能猛敲猛打，正確使用各種工具，特別是專用工具。比如，拆卸活塞環(huán)時點(diǎn)盡量使用活塞環(huán)裝卸鉗，拆卸火花塞應(yīng)用火花塞套筒，且用力不能過猛。否則容易使自己的手受傷，并且容易損壞火花塞。
在拆卸螺紋連接件時，必須正確使用各種扳手和旋具，往往由于扳手和旋具使用不正確將螺母和螺栓損壞。例如：
u扳手開口寬度較螺母大時，易使螺母的棱角搓圓；
u旋具頭的厚薄和螺釘頭的；
u凹槽不符，易使凹槽邊弄壞；
u使用扳手和旋具時末將工具妥善放在螺母或凹槽中就開始旋轉(zhuǎn)，也會產(chǎn)生上述毛病；
u由于螺釘銹死或擰得太緊不易拆卸時，采用了過長的加力桿會造成螺釘折斷；
u由于對螺釘或螺母的正反扣不了解或拆卸時不熟練，方向擰反了也會造成螺釘或螺母的折斷。
拆裝交流同步發(fā)電機(jī)注意事項
同步發(fā)電機(jī)拆卸前應(yīng)先初步對繞組的狀態(tài)、絕緣電阻、軸承的狀態(tài)、換向器和滑環(huán)、電刷和刷握及轉(zhuǎn)子和定子的配合等情況進(jìn)行檢查和記求，以便對被檢修電機(jī)的原有故障有所了解，確定檢修方案及備料，保證檢修工作正常進(jìn)行。
1、拆開各連線接頭時，應(yīng)注意線頭標(biāo)號，如標(biāo)號遺失或模糊不清，應(yīng)重新做好標(biāo)號。當(dāng)重新裝配時按線路圖原位重接，不可接錯。
2、卸下的零部件應(yīng)妥善保藏，不可隨意亂放，以免丟失，零部件應(yīng)小心輕放，避免因撞擊造成變形或損壞。
3、在更換旋轉(zhuǎn)整流器元件時，注意整流元件的導(dǎo)通方向應(yīng)與原元件方向一致，用萬用電表測量其正向及反向電阻，可判斷硅整流元件是否損壞。整流元件的正向（導(dǎo)通方向）電阻應(yīng)該很小，用萬用表測量應(yīng)當(dāng)小于數(shù)千歐，而反方向電阻應(yīng)該很大，一般大于10kω。
4、如更換發(fā)電機(jī)的勵磁繞組，接頭時應(yīng)注意磁極的極性。磁極線圈應(yīng)一正一反依次序串聯(lián)，勵磁機(jī)定子上的永久磁鐵， 面對轉(zhuǎn)子的一端極性為n,磁鐵兩旁的磁極為s,主發(fā)電機(jī)勵磁繞組的端部仍應(yīng)打上鋼絲箍。鋼絲的直徑及匝數(shù)應(yīng)與原來相同。絕緣處理后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)在動平衡機(jī)上校正動平衡。校正動平衡的方法是:在發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇上以及非拖動端的平衡環(huán)上加重。
5、拆卸軸承蓋及軸承時，注意將拆下的零件用干凈的紙張妥善遮蓋，避免塵土飛入，如有塵土侵入軸承脂，應(yīng)將軸承脂全部更換。
6、重新裝配端蓋及軸承蓋時，為使再次拆卸方便，應(yīng)在端蓋止口上及緊固螺栓上加少許機(jī)油。端蓋或軸承螺栓應(yīng)逐個交叉旋入，不能先緊一個再緊其余的。
7、發(fā)電機(jī)裝配完畢后，用手或其他工具慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無擦碰現(xiàn)象。
柴油發(fā)電機(jī)組雖然型號眾多，其構(gòu)造上可能會有一定的特殊性，但機(jī)組拆卸方法基本是一致的，以上為柴油發(fā)電機(jī)組維修拆卸時要注意的一些問題，供廣大用戶參考。
康明斯發(fā)電機(jī)組燃油切斷閥電路短路故障案例
淺析柴油發(fā)電機(jī)移動時需要注意的事項
柴油發(fā)電機(jī)VE分配泵故障案例分析——供油提前角自動調(diào)節(jié)器活塞行程過小導(dǎo)致車輛在行駛中加速緩慢
玉柴柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)——?dú)飧左w
柴油發(fā)電機(jī)組免維護(hù)蓄電池和普通蓄電池的區(qū)別
發(fā)電機(jī)蓄電池電壓數(shù)據(jù)高于正常工作范圍是什么原因
如何選購二手發(fā)電機(jī)？
科譜｜史上最全柴油機(jī)分類介紹
1、必須在機(jī)器完全冷卻的情況下進(jìn)行。否則由于熱應(yīng)力的影響，會使氣缸體、氣缸蓋等機(jī)件產(chǎn)生永久性變形，致使影響內(nèi)燃機(jī)的各種性能。
2、在拆卸氣缸蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時，其螺栓或螺母的松開，必須按一定次序?qū)ΨQ均勻地分2~3次拆卸。絕不允許松完一邊再松另一邊的螺母或螺栓，否則，由于零件受力不均勻而使零件產(chǎn)生變形，有的甚至產(chǎn)生裂紋而損壞。
3、認(rèn)真做好核對記號工作。對正時齒輪、活塞、連桿、軸瓦、氣門以及有關(guān)調(diào)整墊片等零件，有記號的記下來，沒有記號的應(yīng)做上記號。記號應(yīng)打在易于看到的非工作面上，不要損傷裝配基準(zhǔn)面，以便盡量保持機(jī)器原有的裝配關(guān)系，有些零件，如內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)上各導(dǎo)線的接頭等，呆用油漆、刻痕和掛牌子等方法進(jìn)行標(biāo)號。
4、拆卸時不能猛敲猛打，正確使用各種工具，特別是專用工具。比如，拆卸活塞環(huán)時點(diǎn)盡量使用活塞環(huán)裝卸鉗，拆卸火花塞應(yīng)用火花塞套筒，且用力不能過猛。否則容易使自己的手受傷，并且容易損壞火花塞。
在拆卸螺紋連接件時，必須正確使用各種扳手和旋具，往往由于扳手和旋具使用不正確將螺母和螺栓損壞。例如：
u扳手開口寬度較螺母大時，易使螺母的棱角搓圓；
u旋具頭的厚薄和螺釘頭的；
u凹槽不符，易使凹槽邊弄壞；
u使用扳手和旋具時末將工具妥善放在螺母或凹槽中就開始旋轉(zhuǎn)，也會產(chǎn)生上述毛病；
u由于螺釘銹死或擰得太緊不易拆卸時，采用了過長的加力桿會造成螺釘折斷；
u由于對螺釘或螺母的正反扣不了解或拆卸時不熟練，方向擰反了也會造成螺釘或螺母的折斷。
拆裝交流同步發(fā)電機(jī)注意事項
同步發(fā)電機(jī)拆卸前應(yīng)先初步對繞組的狀態(tài)、絕緣電阻、軸承的狀態(tài)、換向器和滑環(huán)、電刷和刷握及轉(zhuǎn)子和定子的配合等情況進(jìn)行檢查和記求，以便對被檢修電機(jī)的原有故障有所了解，確定檢修方案及備料，保證檢修工作正常進(jìn)行。
1、拆開各連線接頭時，應(yīng)注意線頭標(biāo)號，如標(biāo)號遺失或模糊不清，應(yīng)重新做好標(biāo)號。當(dāng)重新裝配時按線路圖原位重接，不可接錯。
2、卸下的零部件應(yīng)妥善保藏，不可隨意亂放，以免丟失，零部件應(yīng)小心輕放，避免因撞擊造成變形或損壞。
3、在更換旋轉(zhuǎn)整流器元件時，注意整流元件的導(dǎo)通方向應(yīng)與原元件方向一致，用萬用電表測量其正向及反向電阻，可判斷硅整流元件是否損壞。整流元件的正向（導(dǎo)通方向）電阻應(yīng)該很小，用萬用表測量應(yīng)當(dāng)小于數(shù)千歐，而反方向電阻應(yīng)該很大，一般大于10kω。
4、如更換發(fā)電機(jī)的勵磁繞組，接頭時應(yīng)注意磁極的極性。磁極線圈應(yīng)一正一反依次序串聯(lián)，勵磁機(jī)定子上的永久磁鐵， 面對轉(zhuǎn)子的一端極性為n,磁鐵兩旁的磁極為s,主發(fā)電機(jī)勵磁繞組的端部仍應(yīng)打上鋼絲箍。鋼絲的直徑及匝數(shù)應(yīng)與原來相同。絕緣處理后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)在動平衡機(jī)上校正動平衡。校正動平衡的方法是:在發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇上以及非拖動端的平衡環(huán)上加重。
5、拆卸軸承蓋及軸承時，注意將拆下的零件用干凈的紙張妥善遮蓋，避免塵土飛入，如有塵土侵入軸承脂，應(yīng)將軸承脂全部更換。
6、重新裝配端蓋及軸承蓋時，為使再次拆卸方便，應(yīng)在端蓋止口上及緊固螺栓上加少許機(jī)油。端蓋或軸承螺栓應(yīng)逐個交叉旋入，不能先緊一個再緊其余的。
7、發(fā)電機(jī)裝配完畢后，用手或其他工具慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無擦碰現(xiàn)象。
柴油發(fā)電機(jī)組雖然型號眾多，其構(gòu)造上可能會有一定的特殊性，但機(jī)組拆卸方法基本是一致的，以上為柴油發(fā)電機(jī)組維修拆卸時要注意的一些問題，供廣大用戶參考。
康明斯發(fā)電機(jī)組燃油切斷閥電路短路故障案例
淺析柴油發(fā)電機(jī)移動時需要注意的事項
柴油發(fā)電機(jī)VE分配泵故障案例分析——供油提前角自動調(diào)節(jié)器活塞行程過小導(dǎo)致車輛在行駛中加速緩慢
玉柴柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)——?dú)飧左w
柴油發(fā)電機(jī)組免維護(hù)蓄電池和普通蓄電池的區(qū)別
發(fā)電機(jī)蓄電池電壓數(shù)據(jù)高于正常工作范圍是什么原因
如何選購二手發(fā)電機(jī)？
科譜｜史上最全柴油機(jī)分類介紹