跟動(dòng)力來了解車載電站（柴油發(fā)電機(jī)組）

將柴油發(fā)電機(jī)組安裝于廂式車輛內(nèi)的備用電源，這種柴油發(fā)電機(jī)組稱為車載電站。車載電站是由柴油發(fā)電機(jī)組、控制系統(tǒng)、電源輸出系統(tǒng)、汽車底盤、電站專用車廂及輔助配套和降噪裝置組成。它主要用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、野外勘探、工程作業(yè)、突發(fā)事件、軍事、不可停電行業(yè)等領(lǐng)域。通應(yīng)于全天后的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)單、噪聲低、排放性能好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好地滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電的需要。
車載電站作為一種全天候不定點(diǎn)工作的備用電源需要具備防雨、防雪、防凍、防風(fēng)沙、降噪性能好、移動(dòng)快捷、安全和方便等特點(diǎn)。下面來跟動(dòng)力小編了解一下吧。
1、汽車底盤的選擇
汽車底盤作為車載電站的動(dòng)力裝置，要求汽車底盤既能滿足車載的經(jīng)濟(jì)性，又能保證車載行駛的安全性。汽車底盤的選擇需要根據(jù)機(jī)組功率及用戶的要求進(jìn)行選擇，首先根據(jù)要求計(jì)算出機(jī)組、廂體及所有配件的總重量，根據(jù)設(shè)備重量，在保證配重平衡的基礎(chǔ)上進(jìn)行布置設(shè)計(jì)，以載重量及所需廂體體積來匹配最合適的二類底盤，做到略有裕度，從而保證汽車行駛的安全性。同時(shí)，要滿足車載電站長(zhǎng)時(shí)間承受較大載荷的能力、重心低、通過性好的要求，車輛的載重量一般要有5％的裕度。
車載重量為二類底盤車、車廂、柴油發(fā)電機(jī)組（柴油及防凍液）、電纜絞盤、電纜、液壓支腿系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、控制屏、開關(guān)柜、蓄電池等輔助設(shè)備之和，其重量之和不應(yīng)超過車載總重量的95％。
2、車載箱體的設(shè)計(jì)
車載箱體的設(shè)計(jì)需要從目錄公告、配重平衡性、進(jìn)排風(fēng)通風(fēng)量、降噪等方面進(jìn)行考慮。典型的車載電站結(jié)構(gòu)如圖6-5所示。
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