1、故障現(xiàn)場
康明斯柴油發(fā)電機在運轉(zhuǎn)中突然停止轉(zhuǎn)動，盤車飛輪時也無法盤車。
2、故障分析
一臺康明斯型40kw的柴油發(fā)電機組，在運轉(zhuǎn)過程中突然出現(xiàn)停機，經(jīng)過檢查供油提前角，發(fā)現(xiàn)大約在60°左右，調(diào)整后柴油機恢復正常運轉(zhuǎn)，但運轉(zhuǎn)不到5min，柴油機又自動停機，再啟動時，起動機己無法對柴油機進行啟動，用一平口螺絲刀反時針撬動柴油機飛輪，不能盤車，順時針能夠轉(zhuǎn)動約60°柴油機在轉(zhuǎn)動過程中，突然發(fā)生停機現(xiàn)象一般是由于燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障所引起的。但從這臺柴油機的故障現(xiàn)象分析，故障出在燃油系統(tǒng)的可能性較小，可能是由于運動部件被卡死或曲軸與軸瓦咬住所造成的。
3、故障原因
（1）氣門卡死：
（2）曲軸與軸瓦咬住；
（3）主軸承蓋斷裂或曲軸斷裂；
（4）高壓油泵傳動軸被卡死；
（5）燃油系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣、漏油或部分油路堵塞；
（6）柴油機前端齒輪傳動機構(gòu)被咬住。
4、故障排除方法
排除柴油發(fā)電機組故障時，要劃定一個范圍，基本明確是哪個零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再拆御，像本例故障現(xiàn)象所講，起動機已無法對柴油機進行啟動，用一平口螺絲刀撬動柴油機飛輪也不能盤車，那么此時范圍可以劃定在高壓油泵傳動軸被卡死、柴油機前端齒輪傳動機構(gòu)被咬住、曲軸與軸瓦咬住、活塞咬缸、氣門卡死5個方面。拆卸時要從以下4個方面中較易拆卸的部位入手。
（1）對高壓油泵總成進行技術檢查，通過檢查發(fā)現(xiàn)高壓油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)沒有機油，柴油機在運轉(zhuǎn)過程中，實際是在干摩擦。這樣的后果易造成調(diào)速器失靈，使柴油機產(chǎn)生“飛車”現(xiàn)象，還會增加高壓油泵總成內(nèi)部機械磨損，縮短高壓油泵總成的使用壽命。正確的維護方法是：柴油機在每次啟動前都要進行檢查，保持高壓油泵總成內(nèi)部存有一定標準的機油量；
（2）取下機體側(cè)蓋板，觀察是不是柴油機發(fā)生抱瓦，沒有發(fā)現(xiàn)異常，拆下柴油機氣門室蓋，檢查氣門工作情況，也未發(fā)現(xiàn)異常。通過上述簡單的檢查，故障范圍可以劃定在高壓油泵傳動軸被卡死和柴油機前端齒輪傳動機構(gòu)被咬住，而這兩種故障的排除也要先從易拆卸的部位入手。
（3）拆卸掉高壓油泵總成后，檢查是不是高壓油泵傳動軸被卡死，用平口螺絲刀再次撬動柴油機飛輪，觀察飛輪是不是能夠轉(zhuǎn)動，通過檢查發(fā)現(xiàn)柴油機飛輪能夠順時針和逆時針轉(zhuǎn)動。這就說明故障在高壓油泵總成內(nèi)部；
（4）在專用試驗臺上拆卸高壓油泵總成，發(fā)現(xiàn)傳動軸發(fā)生滾鍵，更換半圓鍵后，油泵總成故障排除，經(jīng)過裝配、調(diào)整、準備后，啟動柴油機進行檢查，此時觀察到柴油機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，無停機現(xiàn)象，上述故障即被排除。

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