柴油發(fā)電機在使用時要接地保護

柴油發(fā)電機按照正確的操作流程能夠增加發(fā)電機組的使用壽命，電力建議客戶參照發(fā)電機組操作說明手冊來執(zhí)行，柴油發(fā)電機在使用時要接地保護原因是什么。
1、減少觸電事故電壓。發(fā)電機組中性線不接地保護的設(shè)備，一相連接地時，人體內(nèi)接觸此外兩相中的一種時，觸電事故電壓為直流電壓的1.7倍之上；而針對中性點接地的設(shè)備，觸電事故電壓就降至貼近或相當(dāng)于直流電壓。
2、快速截斷常見故障設(shè)備。中性線不接地保護的設(shè)備，一相連接地時，因為電纜線和地上出現(xiàn)電容和絕緣電阻，能夠組成電流通路，接地保護電流不大，不足以使保護裝置行為而截斷供電，不可以保障生命安全；而針對中性點接地設(shè)備，當(dāng)一相連接地后接地保護電流比較大，保護裝置會快速行為，斷掉常見故障點。
3、減少電氣設(shè)備對地的絕緣層水準(zhǔn)。在中性線不接地保護的設(shè)備中，一相連接地時，會使另兩相的對地電壓升高到線電壓；針對中性點接地的設(shè)備，一相連接地時，另兩相的對地電壓只貼近于直流電壓，故可減少電氣設(shè)備和輸電線路的絕緣層水準(zhǔn)。
發(fā)電機組接地保護常用于中性線不接地保護的低壓設(shè)備中，它的效果是：當(dāng)電動機某一線圈的絕緣層構(gòu)造已毀壞使機殼帶電時，若未接地保護，人體內(nèi)接觸機殼，相當(dāng)于單相電觸電事故，很有可能會發(fā)生觸電事故的隱患。而倘若選用了接地保護，人體內(nèi)接觸機殼時，因為人體內(nèi)的電阻器與接地保護電阻并聯(lián)，人體電阻遠高于接地線電阻，根據(jù)人體內(nèi)的電流就不大，就不容易會發(fā)生觸電事故的隱患。


柴油發(fā)電機VE分配泵故障案例分析——增壓補償器漏油導(dǎo)致柴油機轉(zhuǎn)速失控
不要慌，廠家安裝并機柜，幫你輕松管理多臺柴油發(fā)電機組
康明斯柴油發(fā)電機電氣接線圖
柴油機試機前的檢查步驟和燃油供給系統(tǒng)
柴油發(fā)電機啟動馬達的原理及如何操作？柴油發(fā)電機上通過蓄電池來驅(qū)動，用來啟動柴油發(fā)電機的啟動馬達
100KW玉柴發(fā)電機組氣缸套發(fā)生裂紋的原因
康明斯發(fā)電機組的機油和燃油濾清器更換方法
電控柴油機的使用注意事項有哪些？