（1）故障現象 有一輛eq1118g6d型汽車柴油機由高速降到低速時，降速很慢，且柴油機在高速運轉時轉速有自行升高現象。
（2）故障查找分析 將ve型分配泵分解檢查，經檢查調速器部分無缺陷。根據上述故障現象和檢查結果，認為柴油機除了ve型分配泵正常供給柴油外，可能有額外柴油進入柴油機燃燒室。檢查柴油機起動預熱系統，工作正常，不存在漏油現象。最后將ve型分配泵增壓補償器與柴油機進氣管之間的連接管拆下，發現該連接管接頭處有油滴滴出，據此判定增壓補償器有故障。
將增壓補償器分解檢查，發現增壓補償器膜片破裂；校正銷上的橡膠密封圈老化，引起密封不嚴；增壓補償器通氣塞處較臟，已造成通氣塞堵塞。當增壓補償器校正銷上的橡膠密封圈老化，又遇增壓補償器膜片下室與外界的通氣孔堵塞時，泵腔內的壓力柴油通過校正銷與橡膠密封圈的密封不良處進入膜片下室，沖破膜片進入膜片上室，通過膜片上室與柴油機進氣管之間的連接管進入燃燒室，使得燃燒室得到一些額外燃油。由于這部分燃油不受節氣門控制，造成柴油機在高速轉動和降速時出現失控現象。坪地發電機
(3)故障排除 更換新的增壓補償器膜片和校正銷上的橡膠密封圈，疏通通氣塞，并將該泵裝入試驗臺上調試后裝車，上述故障得以排除

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