柴油發(fā)電機的活塞環(huán)和活塞銷能起到什么作用

一、活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)及功用
在活塞環(huán)槽的周圍安裝了具有一定彈力的金屬開口圓環(huán)，這種金屬環(huán)稱為活塞環(huán)。活塞環(huán)是柴油發(fā)電機關(guān)鍵的零部件之一，其工作性能的好壞直接影響到柴油發(fā)電機的定性和可靠性。
1.功用
按照活塞環(huán)用途的不同，活塞環(huán)又分為氣環(huán)和油環(huán)。
氣環(huán)的主要作用是與活塞、氣缸蓋和氣缸套組成密封的燃燒室空間，并阻止燃燒室內(nèi)的高溫、高壓氣體從活塞與氣缸壁之間的縫隙中竄人曲軸箱。
油環(huán)的主要作用是保證氣缸套內(nèi)壁的機油分布均勻并阻止機油進人燃燒室。若燃燒室內(nèi)部進人機油則會造成柴油發(fā)電機燒機油并伴隨著排氣管冒藍煙現(xiàn)象，也會使排氣門和燃燒室內(nèi)部的積炭增多和機油量增加等異常現(xiàn)象。
活塞環(huán)在長期使用過程中易出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、彈力減弱、內(nèi)部結(jié)膠和折斷等故障。
2.活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)特點及其開口形狀
活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)主要根據(jù)開口和斷面的形狀來確定，開口形狀一般有直口、斜口和階梯形口等。這三種開口形狀的活塞環(huán)各有優(yōu)缺點，但目前使用最多的是直口和斜口形狀的活塞環(huán)。根據(jù)氣環(huán)的斷面狀態(tài)一般可分為矩形環(huán)、扭曲環(huán)、錐面環(huán)、桶面環(huán)和梯形環(huán)。在各種活塞環(huán)中拿由于矩形環(huán)加工比較方便，導(dǎo)熱效果較好因而使用廣泛。
根據(jù)油環(huán)結(jié)構(gòu)形式的不同，一般可分為普通油環(huán)、彈簧脹圈油環(huán)、及組合式鋼片油環(huán)等幾種這三種油環(huán)中彈簧脹圈油環(huán)和普通油環(huán)應(yīng)用較多。
二、活塞銷的結(jié)構(gòu)及功用
活塞銷通常用低碳鋼或低碳合金鋼制成，表面經(jīng)滲碳淬火，具有很高的硬度，以提高其耐磨性。而內(nèi)部又保持較高的韌性，以利于承，沖擊載荷。
活塞銷一般制成空心短圓管形狀。外圓具有很高的加工精度與光潔度，不允許有開槽和缺口現(xiàn)象。內(nèi)孔一般制成圓柱形，根據(jù)活塞銷承載情況的不同，有的將內(nèi)孔制成錐形結(jié)構(gòu)。
1.活塞銷的功用
活塞銷的主要功用是連接活塞和連桿，并把活塞頂部所承受的燃?xì)鈮毫突钊M往復(fù)運動的慣性力傳給連桿。
2.活塞銷與活塞銷座和連桿小頭襯套孔的配合形式
目前，活塞銷與活塞銷座和連桿小頭襯套孔的合形式有兩種，一種“半浮動式”活塞銷，另一種是“全浮動”式活塞銷，即活塞銷與銷座孔為過渡（或間隙）配合，而與連桿小頭襯套孔為間隙配合。目前，在高速柴油機中使用較多的是“全浮動"式活塞銷，因為這種配合形式的活塞銷會緩慢的自轉(zhuǎn)且能保證其沿圓周磨損的均勻性。

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