發(fā)電機(jī)組的冬季柴油選用標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-14 點(diǎn)擊：156
用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油發(fā)電機(jī))中作為能源的石油燃料稱為柴油，柴油分為輕柴油和重柴油。輕柴油適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速不低于960r/min的高速柴油發(fā)電機(jī)；重柴油適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速在300r/min以上的中速柴油發(fā)電機(jī)及300r/min以下的低速柴油發(fā)電機(jī)。汽車、拖拉機(jī)及工程機(jī)械使用的都是高速柴油發(fā)電機(jī)。因此，以下主要介紹輕柴油的規(guī)格及其使用性能，為敘述方便，將輕柴油簡稱為柴油。
1、柴油的質(zhì)量要求
為了保證柴油在高速柴油發(fā)電機(jī)中能正常燃燒，對柴油的質(zhì)量要求如下：
1)良好的燃燒性，十六烷值適當(dāng)，自燃點(diǎn)低，燃燒完全，柴油發(fā)電機(jī)工作穩(wěn)定性好，不發(fā)生爆震現(xiàn)象。
2)良好的蒸發(fā)性能，蒸發(fā)速度適當(dāng)，輕餾分所占比例大，以減小柴油發(fā)電機(jī)油耗、磨損，保證足夠功率。
3)柴油的粘度應(yīng)適當(dāng)，即具有良好的流動(dòng)性，以保證高壓油泵的潤滑和噴油霧化的質(zhì)量，形成良好的混合氣。
4)含硫量低，以保證不腐蝕柴油發(fā)電機(jī)。燃油含硫量的分類見表10-1.
5)安定性好，在儲(chǔ)存時(shí)生成膠質(zhì)及燃燒后形成積炭的傾向都較小。
表10-1燃油含硫量的分類
含硫量(%)
小于0.5
0.5～2.0
大于2.0
分類
低硫燃油
含硫燃油
高硫燃油
2、柴油的牌號(hào)及規(guī)格
柴油按質(zhì)量分為優(yōu)級(jí)品、一級(jí)品與合格品三個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)的柴油按其凝點(diǎn)又可分為10號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)六種牌號(hào)。10號(hào)柴油表示其凝點(diǎn)不高于10℃，余者類推。
一般而言，各號(hào)柴油都是由直餾餾分與二次加工餾分調(diào)和而成，低凝點(diǎn)的柴油中，還要根據(jù)使用性能的要求，適當(dāng)調(diào)入煤油餾分。通常在10號(hào)與0號(hào)柴油中，調(diào)人直餾餾分比例較大，而調(diào)入煤油的比例較小；而在-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)柴油中，調(diào)人直餾餾分比例稍小，調(diào)入煤油的比例較大。
3、柴油的選擇與使用
柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造、性能、工作狀態(tài)和環(huán)境溫度是選用柴油的依據(jù)，對于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速高于960r/min的柴油發(fā)電機(jī)，選用輕柴油。預(yù)燃室式與渦流室式柴油發(fā)電機(jī)可選用餾分較寬、較重(自燃溫度為150～400℃)的柴油；而立噴式柴油發(fā)電機(jī)必須使用餾分較窄、較輕(自燃溫度為200～360℃)的柴油。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)所用柴油必須滿足粘度、十六烷值、含硫量、水和沉淀物以及濁點(diǎn)等性能指標(biāo)的要求環(huán)境溫度在40℃時(shí)，粘度應(yīng)保持在(1.3～5.8)×10-6m2s之間；環(huán)境溫度高于0℃時(shí)，六烷值不應(yīng)低于40，在環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，十六烷值不應(yīng)低于45；含硫量不能超過0.5重量百分比；水和沉積物不得超過0.05體積百分比，應(yīng)保持燃油潔凈和不含水分或雜質(zhì)，否則會(huì)導(dǎo)致燃油泵和噴油器嚴(yán)重?fù)p壞。
在選擇柴油時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)的環(huán)境溫度是最重要的考慮因素。柴油的冷凝點(diǎn)與實(shí)際操作使用溫度之間有著直接的對應(yīng)關(guān)系。選擇柴油時(shí)，柴油的冷凝點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?℃。具體可參照以下原則進(jìn)行選用：
①10號(hào)柴油適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油發(fā)電機(jī)上使用。
②0號(hào)柴油適合于最低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用用。
③-10號(hào)柴油適合于最低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用。
④-20號(hào)柴油適合于最低氣溫在-5～-14℃的地區(qū)使用。
⑤-35號(hào)柴油適合于最低氣溫在-14～-29℃的地區(qū)使用。
⑥-50號(hào)柴油適合于最低氣溫在-29～-44℃的地區(qū)使用。
不同牌號(hào)的柴油可摻兌使用，不需進(jìn)行專門的換季換油。
柴油中不能摻入汽油，柴油中摻入汽油后，降低燃油的粘度，增加噴油泵、噴油器等機(jī)件的磨損。同時(shí)，混有汽油、酒精的柴油十六烷值會(huì)降低，造成柴油發(fā)電機(jī)冷起動(dòng)困難以至不能起動(dòng)。
改善柴油發(fā)電機(jī)低溫起動(dòng)性時(shí)，起動(dòng)液不能直接加注于柴油箱中，以免引起氣阻甚至火災(zāi)。
冬季使用桶裝高凝點(diǎn)柴油時(shí)，不得用明火加熱，以免爆炸。
高壓噴油泵調(diào)速器的工作原理和調(diào)整
靜音型VOLVO 沃爾沃560WKW柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)及技術(shù)參數(shù)配置
夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)遇見的問題有哪些？
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)技巧有哪些？
柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定是怎么回事
康明斯柴油發(fā)電機(jī)不需求對充電機(jī)的擺設(shè)進(jìn)行調(diào)劑
柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)間負(fù)載功率分配不平衡會(huì)有什么問題？
柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)游車
1、柴油的質(zhì)量要求
為了保證柴油在高速柴油發(fā)電機(jī)中能正常燃燒，對柴油的質(zhì)量要求如下：
1)良好的燃燒性，十六烷值適當(dāng)，自燃點(diǎn)低，燃燒完全，柴油發(fā)電機(jī)工作穩(wěn)定性好，不發(fā)生爆震現(xiàn)象。
2)良好的蒸發(fā)性能，蒸發(fā)速度適當(dāng)，輕餾分所占比例大，以減小柴油發(fā)電機(jī)油耗、磨損，保證足夠功率。
3)柴油的粘度應(yīng)適當(dāng)，即具有良好的流動(dòng)性，以保證高壓油泵的潤滑和噴油霧化的質(zhì)量，形成良好的混合氣。
4)含硫量低，以保證不腐蝕柴油發(fā)電機(jī)。燃油含硫量的分類見表10-1.
5)安定性好，在儲(chǔ)存時(shí)生成膠質(zhì)及燃燒后形成積炭的傾向都較小。
表10-1燃油含硫量的分類
含硫量(%)
小于0.5
0.5～2.0
大于2.0
分類
低硫燃油
含硫燃油
高硫燃油
2、柴油的牌號(hào)及規(guī)格
柴油按質(zhì)量分為優(yōu)級(jí)品、一級(jí)品與合格品三個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)的柴油按其凝點(diǎn)又可分為10號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)六種牌號(hào)。10號(hào)柴油表示其凝點(diǎn)不高于10℃，余者類推。
一般而言，各號(hào)柴油都是由直餾餾分與二次加工餾分調(diào)和而成，低凝點(diǎn)的柴油中，還要根據(jù)使用性能的要求，適當(dāng)調(diào)入煤油餾分。通常在10號(hào)與0號(hào)柴油中，調(diào)人直餾餾分比例較大，而調(diào)入煤油的比例較小；而在-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)柴油中，調(diào)人直餾餾分比例稍小，調(diào)入煤油的比例較大。
3、柴油的選擇與使用
柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造、性能、工作狀態(tài)和環(huán)境溫度是選用柴油的依據(jù)，對于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速高于960r/min的柴油發(fā)電機(jī)，選用輕柴油。預(yù)燃室式與渦流室式柴油發(fā)電機(jī)可選用餾分較寬、較重(自燃溫度為150～400℃)的柴油；而立噴式柴油發(fā)電機(jī)必須使用餾分較窄、較輕(自燃溫度為200～360℃)的柴油。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)所用柴油必須滿足粘度、十六烷值、含硫量、水和沉淀物以及濁點(diǎn)等性能指標(biāo)的要求環(huán)境溫度在40℃時(shí)，粘度應(yīng)保持在(1.3～5.8)×10-6m2s之間；環(huán)境溫度高于0℃時(shí)，六烷值不應(yīng)低于40，在環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，十六烷值不應(yīng)低于45；含硫量不能超過0.5重量百分比；水和沉積物不得超過0.05體積百分比，應(yīng)保持燃油潔凈和不含水分或雜質(zhì)，否則會(huì)導(dǎo)致燃油泵和噴油器嚴(yán)重?fù)p壞。
在選擇柴油時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)的環(huán)境溫度是最重要的考慮因素。柴油的冷凝點(diǎn)與實(shí)際操作使用溫度之間有著直接的對應(yīng)關(guān)系。選擇柴油時(shí)，柴油的冷凝點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?℃。具體可參照以下原則進(jìn)行選用：
①10號(hào)柴油適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油發(fā)電機(jī)上使用。
②0號(hào)柴油適合于最低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用用。
③-10號(hào)柴油適合于最低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用。
④-20號(hào)柴油適合于最低氣溫在-5～-14℃的地區(qū)使用。
⑤-35號(hào)柴油適合于最低氣溫在-14～-29℃的地區(qū)使用。
⑥-50號(hào)柴油適合于最低氣溫在-29～-44℃的地區(qū)使用。
不同牌號(hào)的柴油可摻兌使用，不需進(jìn)行專門的換季換油。
柴油中不能摻入汽油，柴油中摻入汽油后，降低燃油的粘度，增加噴油泵、噴油器等機(jī)件的磨損。同時(shí)，混有汽油、酒精的柴油十六烷值會(huì)降低，造成柴油發(fā)電機(jī)冷起動(dòng)困難以至不能起動(dòng)。
改善柴油發(fā)電機(jī)低溫起動(dòng)性時(shí)，起動(dòng)液不能直接加注于柴油箱中，以免引起氣阻甚至火災(zāi)。
冬季使用桶裝高凝點(diǎn)柴油時(shí)，不得用明火加熱，以免爆炸。
高壓噴油泵調(diào)速器的工作原理和調(diào)整
靜音型VOLVO 沃爾沃560WKW柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)及技術(shù)參數(shù)配置
夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)遇見的問題有哪些？
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)技巧有哪些？
柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定是怎么回事
康明斯柴油發(fā)電機(jī)不需求對充電機(jī)的擺設(shè)進(jìn)行調(diào)劑
柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)間負(fù)載功率分配不平衡會(huì)有什么問題？
柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)游車