柴油發電機組消防規范
發布時間：2024-03-15 點擊：156
柴油發電機組消防規范
柴油發電機是建筑內的備用電源，柴油發電機房需要具有較高的防火性能，使之能在應急情況下保證發電。同時，柴油發電機本身及其儲油設施也具有一定的火災危險性，應將柴油發電機房與其他部位進行良好的防火分隔，還要設置必要的滅火和報警設施。因此，發電機房的防火規范是電氣專業設計與其他專業配合的重要內容。康明斯發電機廠家在本文中公示了摘自國家法規中一些與發電機房設置相關的規范、標準的條款，供廣大用戶參考。
建筑設計防火規范速查手冊
建筑設計防護規范
一、《高層建筑防火排煙設計規范》 規定
柴油發電機房布置在高層建筑和裙房內時，應符合下列規定：
（1）可布置在建筑物的首層或地下一、二層，不應布置在地下三層及以下。柴油的閃點不應小于55℃；
（2）應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和1.50h的樓板與其它部位隔開，門應采用甲級防火門；
（3）機房內應設置儲油間，其總儲存量不應超過8.00h的需要量，且儲油間應采用防火墻與發電機間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置能自動關閉的甲級防火門；
（4）應設置火災自動報警系統和除鹵代烷1211、1301以外的自動滅火系統。
柴油發電機房防火材料示意圖
發電機房防火要求示意圖.
二、《高層民用建筑設計防火規范》規定
柴油發電機房布置在民用建筑內時應符合下列規定：
（1）宜布置在建筑物的首層及地下一、二層。柴油發電機應采用丙類柴油作燃料；
（2）應采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體隔墻和1.50h的不燃燒體樓板與其它部位隔開，門應采用甲級防火門；
（3）機房內應設置儲油間，其總儲存量不應大于8h的需要量，且儲油間應采用防火墻與發電機間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置甲級防火門；
（4）應設置火災報警裝置；
發電機房儲油間平面示意圖
發電機房儲油間通氣管設置圖
三、《建筑設計防火規范》規定
1、根據滅火器配置場所的火災種類劃分，發電機房屬于e類火災（帶電火災），物體帶電燃燒的火災。
注：e類（帶電）火災：指帶電物體的火災。如發電機房、變壓器室、配電間、儀器儀表間和電子計算機房等在燃燒時不能及時或不宜斷電的電氣設備帶電燃燒的火災。e類火災是建筑滅火器配置設計的專用概念，主要是指發電機、變壓器、配電盤、開關箱、儀器儀表和電子計算機等在燃燒時仍舊帶電的火災，必須用能達到電絕緣性能要求的滅火器來撲滅。對于那些僅有常規照明線路和普通照明燈具而且并無上述電氣設備的普通建筑場所，可不按e類火災的規定配置滅火器。
2、消防設施
柴油發電機房應設置火災報警裝置，應設置與柴油發電機容量和建筑規模相適應的滅火設施，當建筑內其他部位設置自動噴水滅火系統時，機房內應設置自動噴水滅火系統。
（1）機房外設有消防栓、消防帶、消防水槍。
（2）機房內設有油類滅火器干粉滅火器和氣體滅火器。
（2）設有醒目嚴禁煙火安全圖標、和禁止煙火文字。
（3）機房內設有干燥消防沙池。
（4）與油庫要有隔離措施。
（5）發電機組距建筑物和其它設備至少一米，并保持良好的通風。
（6）有應急照明，應急指示，地下室還要有獨立抽風。火災報警裝置。
3、涉及人民防空的發電機房，應依《人民防空工程設計防火規范》執行。
四、《民用建筑設計統一標準》
柴油發電機房應符合下列要求：
1 、發電機房的位置選擇及其他要求應符合下列要求：
（1）宜接近用電負荷中心；
（2）應方便進出線；
（3）應方便設備吊裝運輸；
（4）不應設在廁所、浴室或其他經常積水場所的正下方，且不宜與上述場所相貼鄰；裝有可燃油電氣設備的變配電室，不應設在人員密集場所的正上方、正下方、貼鄰和疏散出口的兩旁；
（5）當發電機房的正上方、正下方為住宅、客房、辦公室等場所時，發電機房應作屏蔽處理。
2、宜設有發電機間、控制及配電室、儲油間、備件貯藏間等；設計時可根據具體情況對上述房間進行合并或增減；
3、發電機間應有兩個出入口，其中一個出口的大小應滿足運輸機組的需要，否則應預留吊裝孔；
4、發電機間與控制室或配電室之間的門和觀察窗應采取防火措施，門開向發電機間；
5、柴油發電機組宜靠近一級負荷或變配電至設置；
6、可布置在高層建筑裙房的首層或地下一層，并應符合下列要求：
（1）柴油發電機房應采用耐火極限不低于2h或3h的隔墻和1.50h的樓板、甲級防火門與其他部位隔開；
（2）內應設置儲油間，其總儲存量不應超過8h的需要量，儲油間應采用防火墻與發電機間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置能自行關閉的甲級防火門；
（3）應設置火災自動報警系統和自動滅火系統；
（4）設置在地下一層時，至少應有一側靠外墻，熱風和排煙管道應伸出室外。排煙管道的設置應達到環境保護要求：
7、進風口宜設在正對發電機端或發電機端兩側；
8、應采取機組消聲及機房隔聲綜合治理措施。
五、《民用建筑電氣設計標準》
1、本章可適用于民用建筑內火災自動報警系統、電氣火災監控系統、消防應急照明系統、消防電源及配電系統、配電線路布線系統的防火設計。
2、在建筑電氣防火設計中，應合理設置火災自動報警系統、消防應急照明系統、消防負荷供配電系統，并應合理選擇非消防負荷配電線纜和通信線纜的燃燒性能等級，防止火災蔓延。
3、建筑電氣防火設計，除應符合本標準外，尚應符合現行國家標準《火災自動報警系統設計規范》gb50116《建筑設計防火規范》gb50016的有關規定。
4、根據《民用建筑電氣設計標準》的規定按柴油發電機運行3~8小時設置燃油箱，而民用建筑防火規范要求更嚴格，應在機房內設置專用的儲油間，內設日用油箱，其總儲存量不應超過8小時的需要量，而根據建筑設計防火規范規定中間儲油罐容積不超過1m3。日用油箱的容積按下式計算：
v=g*c/r/a
v——日用油箱間的容積（m3）;
g——柴油機燃料的消耗量（kg/h）;
r——燃油密度（kg/m3），輕柴油為810~860;
a——油箱充滿系數（一般取）;
c——供油時間（3~8h）。
儲油間應采用防火墻與發電機間隔開，當必須在防火墻上開門時，應設置能自行關閉的甲級防火門，并向發電機間開啟。油箱間內燈具采用防爆型，并設置日常通風。
發電機房儲油間與地下油庫防火間距
發電機房儲油間中間罐防火要求.
總結：
本文所述的柴油發電機房，僅為局部引用，其具體要求，應依據《建筑設計防火規范》、《高層建筑防火排煙設計規范》、《高層民用建筑設計防火規范》、《民用建筑設計統一標準》、《民用建筑電氣設計標準》以及各專業技術規范標準實施。
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建筑設計防護規范
一、《高層建筑防火排煙設計規范》 規定
柴油發電機房布置在高層建筑和裙房內時，應符合下列規定：
（1）可布置在建筑物的首層或地下一、二層，不應布置在地下三層及以下。柴油的閃點不應小于55℃；
（2）應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和1.50h的樓板與其它部位隔開，門應采用甲級防火門；
（3）機房內應設置儲油間，其總儲存量不應超過8.00h的需要量，且儲油間應采用防火墻與發電機間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置能自動關閉的甲級防火門；
（4）應設置火災自動報警系統和除鹵代烷1211、1301以外的自動滅火系統。
柴油發電機房防火材料示意圖
發電機房防火要求示意圖.
二、《高層民用建筑設計防火規范》規定
柴油發電機房布置在民用建筑內時應符合下列規定：
（1）宜布置在建筑物的首層及地下一、二層。柴油發電機應采用丙類柴油作燃料；
（2）應采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體隔墻和1.50h的不燃燒體樓板與其它部位隔開，門應采用甲級防火門；
（3）機房內應設置儲油間，其總儲存量不應大于8h的需要量，且儲油間應采用防火墻與發電機間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置甲級防火門；
（4）應設置火災報警裝置；
發電機房儲油間平面示意圖
發電機房儲油間通氣管設置圖
三、《建筑設計防火規范》規定
1、根據滅火器配置場所的火災種類劃分，發電機房屬于e類火災（帶電火災），物體帶電燃燒的火災。
注：e類（帶電）火災：指帶電物體的火災。如發電機房、變壓器室、配電間、儀器儀表間和電子計算機房等在燃燒時不能及時或不宜斷電的電氣設備帶電燃燒的火災。e類火災是建筑滅火器配置設計的專用概念，主要是指發電機、變壓器、配電盤、開關箱、儀器儀表和電子計算機等在燃燒時仍舊帶電的火災，必須用能達到電絕緣性能要求的滅火器來撲滅。對于那些僅有常規照明線路和普通照明燈具而且并無上述電氣設備的普通建筑場所，可不按e類火災的規定配置滅火器。
2、消防設施
柴油發電機房應設置火災報警裝置，應設置與柴油發電機容量和建筑規模相適應的滅火設施，當建筑內其他部位設置自動噴水滅火系統時，機房內應設置自動噴水滅火系統。
（1）機房外設有消防栓、消防帶、消防水槍。
（2）機房內設有油類滅火器干粉滅火器和氣體滅火器。
（2）設有醒目嚴禁煙火安全圖標、和禁止煙火文字。
（3）機房內設有干燥消防沙池。
（4）與油庫要有隔離措施。
（5）發電機組距建筑物和其它設備至少一米，并保持良好的通風。
（6）有應急照明，應急指示，地下室還要有獨立抽風。火災報警裝置。
3、涉及人民防空的發電機房，應依《人民防空工程設計防火規范》執行。
四、《民用建筑設計統一標準》
柴油發電機房應符合下列要求：
1 、發電機房的位置選擇及其他要求應符合下列要求：
（1）宜接近用電負荷中心；
（2）應方便進出線；
（3）應方便設備吊裝運輸；
（4）不應設在廁所、浴室或其他經常積水場所的正下方，且不宜與上述場所相貼鄰；裝有可燃油電氣設備的變配電室，不應設在人員密集場所的正上方、正下方、貼鄰和疏散出口的兩旁；
（5）當發電機房的正上方、正下方為住宅、客房、辦公室等場所時，發電機房應作屏蔽處理。
2、宜設有發電機間、控制及配電室、儲油間、備件貯藏間等；設計時可根據具體情況對上述房間進行合并或增減；
3、發電機間應有兩個出入口，其中一個出口的大小應滿足運輸機組的需要，否則應預留吊裝孔；
4、發電機間與控制室或配電室之間的門和觀察窗應采取防火措施，門開向發電機間；
5、柴油發電機組宜靠近一級負荷或變配電至設置；
6、可布置在高層建筑裙房的首層或地下一層，并應符合下列要求：
（1）柴油發電機房應采用耐火極限不低于2h或3h的隔墻和1.50h的樓板、甲級防火門與其他部位隔開；
（2）內應設置儲油間，其總儲存量不應超過8h的需要量，儲油間應采用防火墻與發電機間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置能自行關閉的甲級防火門；
（3）應設置火災自動報警系統和自動滅火系統；
（4）設置在地下一層時，至少應有一側靠外墻，熱風和排煙管道應伸出室外。排煙管道的設置應達到環境保護要求：
7、進風口宜設在正對發電機端或發電機端兩側；
8、應采取機組消聲及機房隔聲綜合治理措施。
五、《民用建筑電氣設計標準》
1、本章可適用于民用建筑內火災自動報警系統、電氣火災監控系統、消防應急照明系統、消防電源及配電系統、配電線路布線系統的防火設計。
2、在建筑電氣防火設計中，應合理設置火災自動報警系統、消防應急照明系統、消防負荷供配電系統，并應合理選擇非消防負荷配電線纜和通信線纜的燃燒性能等級，防止火災蔓延。
3、建筑電氣防火設計，除應符合本標準外，尚應符合現行國家標準《火災自動報警系統設計規范》gb50116《建筑設計防火規范》gb50016的有關規定。
4、根據《民用建筑電氣設計標準》的規定按柴油發電機運行3~8小時設置燃油箱，而民用建筑防火規范要求更嚴格，應在機房內設置專用的儲油間，內設日用油箱，其總儲存量不應超過8小時的需要量，而根據建筑設計防火規范規定中間儲油罐容積不超過1m3。日用油箱的容積按下式計算：
v=g*c/r/a
v——日用油箱間的容積（m3）;
g——柴油機燃料的消耗量（kg/h）;
r——燃油密度（kg/m3），輕柴油為810~860;
a——油箱充滿系數（一般取）;
c——供油時間（3~8h）。
儲油間應采用防火墻與發電機間隔開，當必須在防火墻上開門時，應設置能自行關閉的甲級防火門，并向發電機間開啟。油箱間內燈具采用防爆型，并設置日常通風。
發電機房儲油間與地下油庫防火間距
發電機房儲油間中間罐防火要求.
總結：
本文所述的柴油發電機房，僅為局部引用，其具體要求，應依據《建筑設計防火規范》、《高層建筑防火排煙設計規范》、《高層民用建筑設計防火規范》、《民用建筑設計統一標準》、《民用建筑電氣設計標準》以及各專業技術規范標準實施。
分析怎樣才能買到好的康明斯柴油發電機組?
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柴油發電機組起動電機保養與維護方法
柴油發電機超出旺盛的原因與自動滅火系統
康明斯柴油發電機組價格介紹，影響因素有哪些
如何維護好柴油發電機組，更好發揮備用電源的功能
簡述柴油發電機組的發電原理
柴油發電機啟動馬達不轉的故障分析