柴油發電機組維修常用量具—千分尺（三）

柴油發電機組維修常用量具--千分尺又稱螺旋測微器和分厘卡，是一種較精密的量具，其測量精度達0.01mm.在發電機組維修中，有些零件如活塞、活塞銷和其他較精密的零件尺寸都必須用它采測量。
千分尺按其用途可分為外徑千分尺、內徑千分尺和深度千分尺（又稱深度規）等。按其測量的范圍不同，千分尺通常有0-25mm、25-50mm、50-75mm、75-1oomm、100 -125mm、125-150mm、150-175mm和175-200mm等幾種。由每種千分足測量的范圍可以看出：相鄰兩種千分尺可測量的長度差為25mm,這是因為心軸移動距離受到一定限制的緣故。這樣，0-25mm的千分尺只能測量0-25mm范圍以內的零件，如果測量直徑為35mm的零件，就得使用25-50mm的千分尺。因此，在使用時應正確選擇。在發電機維修中，經常使用的是外徑千分尺。下面由小編以外徑千分尺為例，詳細介紹千分尺的構造、分格原理。
一、千分尺的構造
如圖1所示，外徑千分尺主要由尺架、測砧、測微螺桿（心軸）、固定套筒、微分筒和測力裝置（棘輪）等組成，主要用來測量工件的外徑、長度、寬度和厚度。
測微螺桿（心軸）是千分尺的中心零件，它的一端有螺紋，其螺距為0.5mm，測微螺桿的最大伸縮距離為25mm。測桿露在外面的圓柱部分是全部淬硬磨光的。測桿裝在尺架上的固定套筒內，它的頂面與測砧貼緊時，就是零線位置。固定套筒是從尺架上延伸出來的，它的尾部有內螺紋與測微螺桿有螺紋的一端相配合，在固定套簡的外部有尺寸刻度。
微分筒和測微螺桿相連，可以套在固定套筒上移動，微分筒的外口是傾斜的，在斜面上有50個等分刻度。
在測微螺桿的另一端裝有測力裝置（棘輪），它可以調節測微螺桿與工件間的壓力，它和測微螺桿之間的摩擦力，足以使棘輪旋轉時帶動測微螺桿同時轉動，直到測微螺桿的頂面壓在工件上，超過了允許摩擦力時，測微螺桿才停止轉動，這時繼續轉動棘輪就會發出“嗒嗒嗒”的響聲， 表示測微螺桿對工件的壓力已經合適。此時，將不能再轉動棘輪，若繼續轉動棘輪，將會損壞千分尺。
二、千分尺的分格原理
如圖2所示，在固定套筒的基線上，每毫米范圍內有2個等分小格，每格等于5mm。微分簡表面沿軸向刻有50個等分小格，其螺距為0.5mm，即每旋轉一圈，它所移動的距離正好等于基線上的一小格。順時針轉一圈，就使測微螺桿與測砧的距離縮短0.5mm；逆時針轉一圈，就便測微螺桿與測砧的距離延長0.5mm；若使微分筒旋轉1/50轉（旋轉1小格），移動的距離為0.01mm （0.5×1/50）。
綜上所述，千分尺的分格原理是：利用微分筒的螺旋運動，把其螺旋運動變成測微螺桿的直線位移來進行測量。
小貼士：由于千分尺受到螺旋精度的限制，其刻度通常是0.01mm，即它所量得的最小值為0.01mm，所以，千分尺實際上是百分尺。但人們已經習慣地把它叫做千分尺，只是形容它有較高的測量精度而已。

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