近年來，柴油發(fā)電機(jī)組在船舶上的應(yīng)用越來越多。除了作為常規(guī)的提供船電的機(jī)組外，還越來越廣泛地用于電力推進(jìn)。船用柴油機(jī)的熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、起動容易、對各類船舶有很大適應(yīng)性，是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要?jiǎng)恿Α?br>船用柴油發(fā)電機(jī)的工作原理為：新鮮空氣被抽進(jìn)或泵進(jìn)發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)，然后被運(yùn)動的活塞壓縮到很高的壓力。當(dāng)空氣被壓縮時(shí)，其溫度升高以致它能點(diǎn)燃噴射進(jìn)汽缸的細(xì)霧狀燃油。燃油的燃燒給充進(jìn)的空氣增加更多的熱量，引起膨脹并迫使發(fā)電機(jī)活塞對曲軸做功，曲軸依次地通過其他軸來驅(qū)動傳船舶的螺旋槳。對于想要購置船用柴油發(fā)電機(jī)的用戶，強(qiáng)烈推薦您選擇上柴系列船用柴油機(jī)，原因如下：
動力強(qiáng)勁：上柴系列船用柴油機(jī)動力更充沛、爆發(fā)力更強(qiáng)，
省油：上柴系列船用柴油機(jī)采用了多項(xiàng)國際領(lǐng)先的技術(shù)，柴油、機(jī)油等消耗品更省，成本更低。
耐用：上柴系列船用柴油機(jī)故障率低、出勤率高，使用壽命更長，且多年使用后動力衰減率低，可在全生命周期輸出高可靠動力。
以25k為例，看上柴系列船用柴油機(jī)優(yōu)勢特點(diǎn)：
1. 龍門式高強(qiáng)度機(jī)體、后置齒輪室結(jié)構(gòu)、整機(jī)剛性好、振動小、噪音低；
2. 合金鍛鋼曲軸、齒型連桿，傳遞效率高，可靠性好；
3. 四氣門結(jié)構(gòu)、雙增壓器系統(tǒng)，進(jìn)氣充分、燃燒高效；
4. 一缸一蓋、模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、使用維護(hù)方便；
5. 獨(dú)創(chuàng)的雙電控系統(tǒng)，高功率采用電控高壓共軌技術(shù)，低功率采用電控單體泵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高功率與高性價(jià)比的完美結(jié)合。
電力是上柴動力的oem合作廠家，上柴系列產(chǎn)品全部配套上柴股份柴油機(jī)，采用增壓、中冷等先進(jìn)技術(shù)，系列上柴發(fā)電機(jī)無論是在性能上、價(jià)格還是在售后服務(wù)與交貨時(shí)間方面，都具有較強(qiáng)的對比優(yōu)勢，自投入市場以來受到了眾多用戶的歡迎，市場銷量與日俱增。


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